Основные виды веревок

Назначение, конструкция	Разрушающая нагрузка, не менее кгс	Масса погон, м, г
Специальная, 0 11 мм. ТУВ198)002)00472070)97. Оплетка и сердечник - капрон
Специальная, 0 11 мм, для скоростного спуска на большую глубину. Оплетка усилена нитью арамидного волокна, сердечник - капрон
Специальная. 0 10,5 мм, повышенной прочности. Сердечник из арамидного волокна, оплетка - капрон «Комби». ТУ 15)1 1)441)95
Специальная, 0 11 мм, повышенной термостойкости. Сердечник и оплетка из арамидного волокна
Специальная, 0 6 мм, повышенной компактности. Структура - сквозное плетение, без оплетки. ТУ15)1 1)443)95
Шнур плетеный арамидный ШАП)9
Веревка вспомогательная, 0 11 мм. ТУ)62)3931)76 или ТУ)1 5)03)951)89

В качестве вспомогательных используются либо основные веревки, либо специальные меньшего диаметра - репшнуры. За рубежом производятся репшнуры диаметром 4, 5 и 7 мм. Реп) шнур, выпускаемый в России,имеет диаметр 6 мм, он использу) ется только для вспомогательных целей. Данные по некоторым моделям и типам веревок, отвечающим требованиям стандарта УИАА (Международного союза альпинистских объединений), при) ведены в табл. 2.2.

spravochnik_spas_12. qxp 02.08.2006 13:26 Page 23

Таблица 2.2 Тактико3технические данные веревок стандарта УИАА

0, мм	Тип, модель	Харак) теристика	Вес 1м, г	Разруша) ющая нагрузка без узла (в узле), кгс	Удли) нение при раз) руше) нии, %	Выдер) живает рывки, раз	На) груз) ка при рывке, кг	Уд) лине) ние при рыв) ке, %
11,4	ЮМБО	Одинарная		3040/1855		12-14		21,5
11,5	Бавария	Одинарная		2950/1860				23,5
	Классик	Одинарная		2255/1630		6-8
	Диналок)М	Одинарная	69,5	2475/1650				21,8
	Диналок	Полуверевка		1785/1480		19-20		20,7
	Классик	Цвиллинг) техник		1250/1015
10,5	Аропро Маммут	Одинарная				7-9
	Аромеццо Маммут	Полуверевка		—	—	10-12		—
8,5	Аротвин Маммут	Цвиллинг) техник				20-22
11,9	Элитсупер) драй Нордланд	Одинарная		3100/-		10-11
	Элит) Эвридрай) МЗО Нордланд	Одинарная		2600/-		8-9
10,7	Элит)пинки Нордланд	Одинарная		2580/-
	Элит) Эвридрай Нордланд	Полуверевка		1900/-		9-10
8,7	Ультралайт Эдельвейс	Цвиллинг) техник
	Джентл Эдельвейс	Цвиллинг) техник		—	—			—
	Экстром Эдельвейс	Одинарная		—	—	7-9		—

Некоторые данные по веревкам пятого поколения, испытывае) мым на кромке радиусом 1 мм, приведены в табл. 2.3.

spravochnik_spas_12.qxp 02.08.2006 13:

Page 24

Веревки для АСР должны обеспечивать безопасность в случае рывка, т.е. мягко амортизировать даже очень сильные рывки при срыве спасателя, а при минимальной нагрузке (менее 200 кг) и при спусках по веревке - не очень сильно вытягиваться.

Таблица 2.3 Тактико3технические данные веревок пятого поколения

0, мм	Модель, фирма	Характерис) тика	Вес 1м, г	Разруша) ющая нагрузка, удлинение	Число рывков	Нагруз) ка при рывке	Число циклов на истира) ние
	Стратос Эдельвейс	Одинарная			5-7		38 000
8,7	Элит)дуо Суперлайт Нордланд	Цвиллинг		1510/-	10-11
9,2	Элит)дуо Супер) стронг Нордланд	Цвиллинг		1695/-	12-14

Веревки должны обладать оптимальными эксплуатационными качествами: возможно лучше скользить и держаться в руке, быть легкими, удобными в работе, хорошо завязываться в узлы. Они не должны быть ни очень шероховатыми, ни очень тугими, ни очень мягкими; должны сохранять свои качества в течение дли) тельной эксплуатации.

Противонаправленные скручивающие напряжения возникают в веревке при скоростных подъемах и раскручиваниях, в резуль) тате вращения спасателя вокруг собственной оси, вследствие протягивания веревки через выступы и карабины таким образом, что ось веревки располагается под углом к плоскости перегиба. Согласно современным требованиям УИАА основная альпинист) ская веревка должна выдерживать не менее 5 стандартных рыв) ков (сбрасывание груза весом 80 кг с превышением 2,5 м над точ) кой закрепления с интервалом 5 мин).

При оценке прочности веревки нужно учитывать и ее рабочий износ и старение. Для веревок, применяемых при горовосхожде) ниях, существуют рекомендации по количеству часов их исполь) зования на маршрутах средней сложности (табл. 2.4).

spravochnik_spas_12. qxp 02.08.2006 13:26 Page 25

Таблица 2.4 Рекомендации УИАА для определенного типа веревок

Число тестовых срывов	Срок службы в часах лазания
	600-800

Данные табл. 2.4 можно использовать в качестве ориентировоч) ных при выполнении АСР на ВГПО. При выполнении спасательных работ веревка подвергается нагрузке в основном за счет спусков по ней. Поскольку в России отбраковка основных веревок еще не нормирована, то можно воспользоваться данными, разработанны) ми немецкими специалистами: рабочую (несущую) и страховочную веревки следует заменять через 3 года или не позже, чем через 400 спусков (речь идет о веревках зарубежного производства). После этого веревки можно использовать до полной отбраковки еще в течение года в качестве вспомогательных и транспортных. Затем они должны быть отбракованы окончательно.

Номинальная прочность веревки в эксплуатации существенно уменьшается под действием следующих факторов: на перегибах -до 30% и более (например, при прохождении через карабин); в узлах - до 30%; при намокании - до 30%.

Существенным фактором, влияющим на уменьшение прочно) сти веревки, является старение. Даже при хранении в прохлад) ном затемненном помещении через 4-5 лет прочность ее умень) шается в несколько раз. Измерение статистической прочности репшнура, например, показало, что через два года хранения она составляет 480 кгс вместо первоначальной 700 кгс, а через 3 года -уже 280 кгс. Процесс старения ускоряется, если веревка хранит) ся на свету (и особенно под прямыми солнечными лучами). Поэтому нормативный срок эксплуатации или хранения в нор) мальных условиях отечественной веревки 11 мм - 2 года. Безу) словным фактором отбраковки веревки является срыв со свобод) ным падением и повисанием на ней спасателя. Отбракованную после срыва веревку использовать уже нельзя никоим образом (нельзя, например, делать из обрезков этой веревки оттяжки для страховки и т.д.).

Срок службы веревки может быть максимальным при правиль) ном обращении с ней. Это относится к механическим воздействи) ям: веревку нужно защищать от трения на перегибах, от падения на нее различных предметов (например, строительного мусора), не ходить по ней, не ставить на нее тяжелые (особенно металли)

spravochnik_spas_12. qxp 02.08.2006 13:26 Page 26

ческие) предметы. Не менее важна защита от физико)химиче) ских воздействий, загрязнения и от длительного воздействия пря) мых солнечных лучей. При сильном загрязнении веревку можно стирать с помощью нейтральных моющих средств в слегка теплой воде.

Хранить веревку следует либо в бухтах, либо в смаркирован) ном виде (рис. 2.1) (маркировка не должна быть слишком тугой), подвешенной в прохладном темном помещении. Концы разрезан) ной веревки должны быть оплавлены, чтобы предотвратить даль) нейшее их распускание.

Рис. 2.1. Способы маркировки веревок

С двух сторон от места разреза веревка плотно обматывается изоляционной лентой (лейкопластырем), затем разрезается острым ножом, а торцы оплавляются на примусе, газовой горел) ке, с помощью свечки и т.д.

Тросы

В ряде случаев в зависимости от принятой технологии выпол) нения АСР на ВГПО или других условий следует использовать не веревки, а стальные тросы.

Основные преимущества стальных тросов: большая прочность и износостойкость, меньшая упругость, огнестойкость, независи) мость от воздействия ряда химических и физических веществ, солнечного излучения.

Диаметр троса зависит от способа применения. Самый тонкий трос, который можно использовать в качестве грузового и для одного человека, - это трос, входящий в штатный комплект спа) сательного снаряжения. Его характеристики:

• трос стальной, оцинкованный, диаметр 5 или 5,1 мм;

• выдерживаемая нагрузка - 1900-2000 кгс;

• выпускается концами по 100 и 30 м, снабженными коушами.
Этот трос можно использовать для спуска спасателя или

пострадавшего, а при необходимости - двух человек с помощью лебедки, а также для самостоятельного спуска спасателя с помо) щью специального тормозного устройства.

Оптимальный диаметр троса для работы с противовесом также не менее 5 мм.

spravochnik_spas_12.qxp 02.08.2006 13:

Page 2 7

Для различных целей при организации точки страховки или точек закрепления могут быть использованы стропы из сталь) ного троса длиной 2-6 м с коушами на концах. Диаметр строп обычно составляет 10-12 мм, но он может быть и меньшим. В частности, при поперечной нагрузке натянутого троса (работа в «подполах» - нижних поверхностях площадок на высотных конструкциях) его диаметр не должен быть меньше 8,8 мм.

Для вспомогательных целей можно использовать трос диа) метром 3 мм из спасательного комплекта. Им можно, напри) мер, увязывать седушку.

Уход за тросами заключается в тщательной проверке их после использования, легкой смазке и последующей протирке ветошью перед намоткой на катушку. При работе троса необходимо следить, чтобы на тросе не образовывались «барашки». Хранить тросы следует на катушке в сухом поме) щении в смазанном состоянии. Стропы можно хранить подве) шенными за коуши. Отбраковка тросов производится при обнаружении разорванных прядей.