Перспективы развития сетей постоянного тока

Дальнейшее развитие авиационных СЭС будет связано с ростом энергопотребностей борта, обусловленных:

· возможной реализацией концепции самолёта с полностью электрифицированным оборудованием;

· появлением гиперзвуковых и воздушно-космических ЛА с энергоёмким оборудованием (рулевыми приводами, мощными приводами топливных насосов и др.). В таких ЛА в зависимости от скорости полёта привод генераторов может обеспечиваться воздушной турбиной (при работе прямоточного воздушно-реактивного двигателя в диапазоне скоростей М = 6...10) или ВСУ (при работе ракетного двигателя в диапазоне скоростей М = 10...25);

· разработкой новых видов оружия на других физических принципах действия.

Анализ состава потребителей электроэнергии будущих ЛА позволяет сделать вывод о том, что система электроснабжения должна обеспечивать следующие виды напряжения:

-постоянного тока 270 В для питания электроприводных устройств и системы запуска силовой установки;

-переменного тока 200/115 В частотой 400 Гц для питания большей части авиационного и радиоэлектронного оборудования;

-постоянного тока 27 В для энергообеспечения традиционных потребителей, которых целесообразно переводить на питание переменным током или постоянным током повышенного напряжения. При этом для части мощных потребителей (системы отопления, освещения, противообледенительные системы и т.п.) целесообразно использование напряжения переменного тока плавающей частоты.

Наиболее полно в системе 270 В нуждаются электромеханические приводы и электронные системы управления.

В качестве преимуществ СЭС постоянного тока повышенного напряжения над традиционными системами переменного тока отмечают:

- снижение общей массы СЭС на 25 %;

- снижение массы электронных устройств контроля и управления на 40 %;

- улучшение качества электроэнергии (в частности на переходных режимах);

- повышение КПД системы на 15 %;

- исключение перерывов в питании;

- отсутствие ограничений по частоте вращения генератора;

- простоту обеспечения параллельной работы генераторов;

- повышенный уровень безопасности экипажа и обслуживающего персонала.