2015-06-16
834
1. Используя данные подвижного состава, своего варианта, определите объемную грузоподъемность qоб и коэффициент использования массы ηq.
2. По полученным в задаче 1 результатам сделать вывод о том, какой из указанных в табл. 3 грузов обеспечит наилучше использование грузоподъемности подвижного состава, выбранного из приложения 1.
3.Определить объемную грузоподъемность qоб для автомобилей -
самосвалов, приведенных в приложении 1, если h1 = 100 мм.
4. Используя результаты решения задачи 3, определить, у какого из автомобилей-самосвалов будет лучшее использование грузоподъемности при перевозках каменного угля (σ – 0,82 т/м3), грунта сухого (σ - 1.6).
5. Определить qs, подвижного состава, указанного в приложении1.
Таблица 3
| Наименование груза | Средняя плотность σ, т/ м3 т/ м3 |
| Прессованный хлопок | 0,75 |
| Солома, сено | 0.15 |
| Речной песок | 1,65 |
| Сухой торф, рыхлый снег | 0.30 |
| Мясо, колбасные изде лия | 0.40 |
| Каменный уголь | 0.82 |
| Пшеница (яровая) | 0,76 |
| Дрова лиственные | 0.52 |
| Бетон (с гравием) | 2,2 |
| Свекла | 0.65 |
Приложение 1
Параметры грузовых автомобилей, прицепов и полуприцепов
| Модель | Вариант | Грузоп | Собств | Длина | Ширина | Высота | Длина | Ширина | |
| подвижного | одъем | енная | кузова, | бортов | автомобиля | автомобиля, | |||
| Состава/ вариант | ность, | масса. | ак, м | кузова | h, м | , прицепа. | прицепа. | ||
| qн, т | G0, т | bк, м | полуприце | полуприце | |||||
| па LA, м | па BA, м | ||||||||
| Грузовые бортовые автомобили | |||||||||
| .ГАЗ-52-03 | 2,5 | 2.8 | 3,7 | 2,2 | 0.5 | 6.4 | 2.4 | ||
| ГАЗ-52-04 | 2.5 | 2.5 | 3,1 | 2.1 | 0.6 | 5,7 | 2.2 | ||
| ГЛЗ-53А | 4,0 | 3,2 | 3,7 | 2,2 | 0,7 | 6.4 | 2,4 | ||
| ЗИЛ-130- | 6,0 | 4,3 | 3.7 | 2,3 | 0,6 | 6,7 | 2,5 | ||
| ЗИЛ-133- | 10.0 | 6,9 | 6,1 | 2,3 | 0,6 | 9,0 | 2,5 | ||
| Г2 | |||||||||
| «Урал- | 7.5 | 7,2 | 4,5 | 2,3 | ! 0,7 | 7,6 | 2.5 | ||
| 377Н» | |||||||||
| КамАЗ- | 8,0 | 7,1 | 5,2 | 2,3 | 0,5 | 7,4 | 2,5 | ||
| КамАЗ- | 10,0 | 8,2 | 6,1 | 2,3 | 0.5 | 8.5 | 2.5 | ||
| МАЗ-5335 | 8,0 | 6.7 | 4,9 | 2,4 | 0,7 | 7.2 | 2,5 | ||
| МАЗ-53352 | 8.4 | 7,4 | 6.3 | 2.4 | 0.7 | 8.5 | 2,5 | ||
| КрАЗ- | 12.0 | 10,3 | 5,8 | 2,5 | 0,8 | 9.6 | 2,6 | ||
| 257Б1 | |||||||||
| ГАЗ-66-01 | 2.0 | 3.5 | 3,3 | 2,0 | 0.9 | 5,8 | 2.3 | ||
| ЗИЛ- | 5.0 | 5,5 | 3,6 | 2.1 | 0.4 | 6.9 | 2.1 | ||
| 157КД | |||||||||
| ЗИЛ-131 | 5.0 | 6,5 | 3,6 | 2.3 | 0,4 | 6,9 | 2,5 | ||
| «Урал- | 5.0 | 7,8 | 3,9 | 2,4 | 0,9 | 7,7 | 2.7 | ||
| 375Д» | |||||||||
| «Урал- | 7,0 | 7.7 | 4,5 | 2,5 | 0.7 | 7.6 | 2,5 | ||
| 375Н» | |||||||||
| КрАЗ- | 7,5 | 11,7 | 4,6 | 2,5 | 0,9 | 8.6 | 2,7 | ||
| 255Б1 | |||||||||
| КрА3-260 | 9.0 | 12,8 | 5.0 | 2,5 | 1.0 | 9,0 | 2.7 | ||
| Автомобили-самосвалы | |||||||
| мАЗ-5511 | 10,0 | 9,0 | 4,5 | 2,3 | 0,8 | 7,1 | 2,5 |
| МАЗ-5549 | 8,0 | 7,2 | 3,3 | 2,3 | 0,7 | 5,8 | 2,5 |
| КрАЗ-256В1 | 12,0 | 10,8 | 4,4 | 2,4 | 0,6 | 8,1 | 2,6 |
| ЗИЛ-ММЗ- | 5,2 | 4,6 | 2,6 | 2,2 | 0,6 | 5,5 | 2,4 |
| ЗИЛ-ММЗ- 554М | 5,5 | 5,1 | 3,3 | 2,3 | 0,8 | 6,3 | 2,5 |
Задание 3
Определить необходимое число автобусов Ам, их суточную производительность Ua, если известно, что городской маршрут обслуживает автобус, вместительность м= пас, коэффициент наполнения gн = сменности,hм, дневной
объем автобусных перевозок Qп = тыс. пассажиров, время работы на маршруте Тм часов, время затраченное автобусом на один рейс Tp = мни.
| Показатели | ||||||||||
| M, пас | ||||||||||
| gн | 0.7 | 0.75 | 0.8 | 0.9 | 0.85 | 0.72 | 0.68 | 0.86 | 0.92 | 0.87 |
| Tp, мин | ||||||||||
| Тмч | 9,4 | 8,5 | 8,4 | 9,2 | 8,7 | 9,4 | 8,2 | |||
| hм | 2,5 | 2,8 | 2,7 | 2,6 | 3,0 | 3,2 | 2,5 | 2,4 | 2,9 | 2,5 |
| Q,пас (тыс) | 15,5 | 17,5 |
Примечание. Количество пассажиров с 11 варианта по 15 равно 122
Остальные данные взять из тех граф табл., которые соответствуют последним цифрам своих вариантов.
