Человеческий фактор

Этот фактор столь же важен, как погода или состояние шин. Правильные партнеры делают катание по‑настоящему замечательным, неправильные – по‑настоящему безобразным. Если вы катаетесь с идиотами, вы будете ездить как идиот – я вам гарантирую. Возможно все закончится безобидным штрафом за превышение скорости, но, может быть, вам приедется доставать мотоцикл из кювета.

В 1988 году я купил машину во Флориде и гнал ее своим ходом домой в Калифорнию. Иногда я съезжал на второстпенные дороги и вот на одной из таких дорог в Техасе я, повернув за поворот, увидел что‑то невообразимое. Вся дорога была усыпана обломками мотоцикла, а рядом с разбитым турером BMW лежали два тела. Авария произошла только что, и я кинулся оказывать первую помощь. Другие члены мотогруппы немедленно присоединились ко мне.

Мы перевернули пострадавших – они оказались мужем и женой – на спину. У обоих правые лодыжки были перебиты, кровь хлестала ручьем. Мы подняли ноги повыше, плотно перетянули их жгутом, зажали вену, чтобы остановить кровь, и стали ждать приезда скорой. Том и Линда при этом находиллись в сознании, так что мы попытались хоть как‑то их успокоить.

Потом из разговоров с другими мотоциклистами той группы я восстановил картину катастрофы. Это была скатанная группа, часто путешествующая по Техасу. Недавно к ней присоединился новый член. Этот парень никак не хотел вести себя как следует. Он постоянно пытался занять место лидера группы, а если группу вел кто‑то другой, он держался к нему в опасной близости. Некоторые опытные члены группы пытались его образумить, но у них ничего не вышло – он по‑прежнему катался слишком агрессивно, не держал дистанцию и отказывался понимать правила взаимодейтсвия в группе.

В тот день Том вел группу, Линда была его пассажиром. Том слишком поздно заметил нужный левый поворот, поэтому он, включив поворотник, сместился к осевой и стал интенсивно оттормаживаться. Мистер Агрессия как всегда ехал слишком близко и вдобавок проморгал маневр лидера. Его мотоцикл буквально перерубил лодыжки Тома и Линды. Дальше я все видел своими глазами.

Я потом несколько раз говорил с Томом и его женой. Они постепенно привыкли к протезам. Их оптимизм сильно впечатлил меня. Том прошел Вьетнам, он многое повидал, Линде же была не готова к такому испытанию, но держалась молодцом. До того дня они очень любили кататься на мотоцикле.

Вывод прост: никогда не катайтесь с неправильными людьми, с теми, кто выезжает на встречку, с теми, кто ездит по улицам на бешеных скоростях, с теми, кто не подчиняется правилам группы. Рано или поздно эти люди сделают вам больно. Тренируйте следующие фразы: «Ты едешь слишком опасно, мы не примем тебя в группу», «Ты плохо водишь мотоцикл и можешь в кого‑нибудь врезаться, мы не возьмем тебя с собой», «У нас есть определенные правила, ты их не выполняешь, поэтому мы будем ездить без тебя». Если вас приглашают в группу, члены которой ездят слишком агрессивно и опасно, ответьте: «Нет, спасибо, я лучше покатаюсь один». Вы обязательно должны научиться контролировать человеческий фактор. Мотоциклы не опасны, в отличие от некоторых мотоциклистов.