При нулевом положении главной рукоятки КВ аппарат ПСП устанавливается в положение «ПС»

ПМТ. Предназначен для переключения силовой цепи с моторного режима в тормозной и обратно. В ПМТ размещён датчик тока тормозного режима - ДТ. Устройство и работа ПМТ аналогичны реверсору, различие - только в количестве кулачков. Переключатель положений ПКГ-761 расположен под вагоном рядом с РК. Имеет положения ПТ (положение тормозное) и ПМ (положение моторное).

• Кулачки с названиями ПМ и ПТ (тип КЭ-47) находятся в силовой цепи.
• Кулачки с названиями ПМУ и ПТУ (тип ЭУ-5) – в цепи управления.