Вводная ЧАСТЬ перед началом работы

1.1.Соблюдать требования охраны труда при следовании на дорогу (смотри инструкцию № 1). Приходить на работу одетым по форме.

1.2.На планерке пройти повторный инструктаж по охране труда с обязательной записью в журнале. На работу необходимо придти одетым по форме.

1.3. После планерке к ДСП (к ДНЦ ─ 1-й стрелочный пост станции Озерная) и следовать совместно на рабочее место по служебному проходу.

2. Во время работы.

2.2 На рабочем месте пройти целевой инструктаж по охране труда с записью в журнале. Получить сигнальный жилет, одеть и застегнуть его на все пуговицы. Юные железнодорожники, имеющие соответствующую запись о назначении в удостоверении, допускаются к работе в качестве дублеров.

2.3 Следить за чистотой и исправностью стрелочных переводов.

2.4 Держать стрелки запертыми в положение «+», если не производится приём, отправление поездов или маневровая работа.

2.5 Переводить стрелки только по распоряжению дежурного стрелочного поста /ДСП/.

2.6 Охранять приготовленный маршрут.

2.7 Встречать поезд с развёрнутым жёлтым флагом и подавать звуковой сигнал духовым рожком: два длинных ­– четным поездам, один длинный – нечетным поездам.

2.8 Провожать поезд со свёрнутым жёлтым флагом и подавать оповестительный сигнал один длинный всем поездам.

2.9 При проходе поезда следить за исправным состоянием и установленными сигналами.

2.10 Содержать в порядке стрелочный инвентарь.

2.11 При проходе поезда следить за исправным состоянием и установленными сигналами.

2.12 При производстве маневровой работы внимательно следить за сигналами, подаваемыми машинистом, чётко и своевременно подавать сигналы машинисту, предварительно проверив правильность положений стрелок в маневровом маршруте.

2.13 Соблюдать требования охраны труда:

2.12.1 общие для всех профессий (смотри инструкцию № 1);

2.12.2 проходить к стрелкам по платформе, обочине или междупутью / по схеме маршрута прохода/;

2.12.3 запрещается садиться на балансир и балансирный рычаг;

2.12.4 обходить вагоны или локомотив не ближе 5м от него, а между расцепленными вагонами или вагонами и локомотивом, если расстояние между ними не менее 10м;

2.12.5 переходить путь только под углом 90°, не наступая на рельсы;

2.12.6 при переводе стрелки во время маневровой работы, снимая и устанавливая закладки, работать лицом к локомотиву; подавать машинисту сигнал остановки с таким расчётом, чтобы он остановился не ближе 5м от остряков;

2.12.7 не уходить с рабочего места без разрешения инструкции.

3. По окончании работы.

3.4 По окончании работы получить удостоверение, выяснить оценку, сдать инструктору сигнальный жилет и флажки и, следуя на планерку, не бежать.

3.5 На планерке отчитаться по форме: «Поезда прибывали и исправлялись по расписанию. Стрелочные переводы исправны. Нарушений дисциплины и охраны труда не было. Оценка ОТЛИЧНО».

3.6 Соблюдать требования охраны труда при следовании с производственной практики.

4. Действия в нестандартных ситуациях.

4.1. Немедленно сообщить инструктору.

4.2. Запрещается принимать какие-либо действия без разрешения и присутствия инструктора.

31. ОГЛАВЛЕНИЕ.