Радиолокационное распознавание целей. Общие сведения

В условиях массированных ударов авиации противника и ограниченности возможностей ЗРВ и авиации ПВО по уничтожению целей возникает острая необходимость выделения наиболее опасных целей для их первоочередного уничтожения, а также оптимального распределения целей между различными средствами поражения.

Информация распознавания с помощью РЛС обзора (дежурного режима) может быть использована для решения следующих задач: вскрытие состава групповых целей; выбора наиболее важных целей из состава налета; селекции малоподвижных ложных целей (стан птиц, атмосферные образования типа «ангел-эхо» и т.п.); селекции тактических и баллистических ложных целей; селекции многократных имитирующих ответных помех.

Применительно к РЛС боевого режима, кроме перечисленных выше, информация распознавания может быть использована для решения дополнительных задач: селекция ложных целей, ловушек и уводящих помех; выбора режимов работы РЛС по целям, участвующим в налете; определение степени опасности (боевого потенциала) цели; назначения количества ракет, применяемых по сопровождаемой цели; выбора границ зоны пуска и зоны поражения с учетом возможности совершения целью маневра и ее маневренных характеристик и др.

Решение задач распознавания особенно актуально в условиях, когда вероятный противник планирует использование большого числа стратегически крылатых ракет (СКР), которые необходимо уничтожать первоочередно.

Радиолокационное распознавание воздушного объекта – это процесс установления принадлежности воздушного объекта, наблюдаемого средствами радиолокации, к одному из заранее определенных классов, входящих в заданный перечень (алфавит).

Класс воздушного объекта - совокупность (группа) воздушных объектов, объединенных по какому-либо одному или нескольким свойствам (тактическим, летно-техническим, конструктивным, геометрическим, отражательным, излучательным или иным).

Алфавит распознаваемых классов (типов) воздушных объектов – априорно заданный перечень взаимоисключающих типов (классов) воздушных объектов, о принадлежности к одному из которых должно быть принято решение относительно наблюдаемого объекта.