На основі дослідних даних побудувати робочі характеристики асинхронного генератора при U1=const, при f1= const. Обробку дослідних даних зробити таким же чином, як і при побудові робочих характеристик асинхронного двигуна (див. лабораторну роботу №3). Необхідно лише врахувати особливості енергетичної діаграми генератора, представленої на рис. 2, в порівнянні з енергетичною діаграмою двигуна. Підведеною потужністю P1 в цьому випадку є потужність, що отримується генератором з валу, а корисною потужністю P2 є потужність, виміряна на затискачах статора приладом К-50, причому
де - сумарні втрати потужності.
Величину втрат в сталі pС взяти з лабораторної роботи №3. У разі виконання роботи на іншому робочому місці провести додатково дослід холостого ходу асинхронного двигуна (див. пункт 3 даної роботи) і визначити pС1 по методиці, викладеній в роботі №3.
Результати обробки дослідних даних занести в табл.7.2.
Робочі характеристики асинхронного генератора повинні бути отримані у вигляді, аналогічному робочим характеристикам для режиму двигуна ( рис.3.4 з лабораторної роботи №3).
|
|
Таблиця 7.2 - Розрахунок робочих характеристик асинхронного генератора
U1Ф | I1Ф | Р1Ф | pМ1 | pМ2 | pД | pС1+pMЕХ | Р2 | n2 | M | cosφ | ||
В | А | Вт | Вт | Вт | Вт | Вт | Вт | Вт | - | хв -1 | Н·м | - |
Контрольні запитання
1. Яка послідовність вмикання електричних машин (АМі ДПС) до мережі?
2. Яким чином здійснюється перехід асинхронної машини з режиму двигуна в режим генератора?
3. Поясніть енергетичну діаграму асинхронного генератора; її особливості в порівнянні з режимом двигуна.
4. Як визначаються окремі види втрат асинхронного генератора?
5. Як змінюється активна і реактивна потужність асинхронної машини при переході з режиму двигуна в генераторний?
У звіті подати:
1. Схему для проведення дослідів.
2. Характеристики використаних машин, приладів і обладнання.
3. Таблиці виміряних і обчислених величин.
4. Розрахунок параметрів для однієї величини навантаження.
5. Робочі характеристики.
6. Порівняння робочих характеристик для генераторного режиму і режиму двигуна.