Введение

Федеральное государственное образовательное учреждение

Среднего профессионального образования

«Новосибирский монтажный техникум»

Что-то своё

КУРСОВОЙ ПРОЕКТ

АРКП. СЭЗ081. 1 ПЗ

Содержание:

Стр.

Введение…………………………………………………………………………2

1. Объемно-планировочное и конструктивное решение здания……………..3

2. Генеральный план…………………………………………………………...4-5

3. Конструкции здания………………………………………………………….6

3.1 Фундаменты………………………………………………………………....6

3.2 Элементы каркаса…………………………………………………………...7

3.3 Стены………………………………………………………………………...8

3.4 Покрытие и кровля………………………………………………………….9

3.5 Окна, двери, ворота………………………………………………………...10

3.6 Полы………………………………………………………………………...11

4. Спецификации……………………………………………………………….12

4.1 Сборных ж/б конструкций………………………………………………...12

5. Технико-экономические показатели……………………………………….13

6. Заключение…………………………………………………………………..14

7. Используемая литература…………………………………………………..15

Федеральное государственное образовательное учреждение

среднего профессионального образования

«Новосибирский монтажный техникум»

СВОЁ

ПОЯСНИТЕЛЬНАЯ ЗАПИСКА

АРКП. СЭЗ081.свой вариант ПЗ

Руководитель В.В. Ломакина

Н. контроль О.Н.Синько

Выполнил

Введение

Основным требованием к проекту промышленного здания является его соответствие народнохозяйственному назначению, т. е. соответствие архитектурно-конструктивного решения здания проектируемому в нем технологическому процессу (требование целесообразности). Общие габариты, размеры пролетов, высота и шаг колонн, конструкции промышленных зданий, построенных до 50-х годов, были разнообразны и индивидуальны. Габариты нового современного промышленного здания строго соответствуют установленным Госстроем России нормативам, что позволяет применять унифицированные сборные конструкции, обеспечивать унификацию объемно-планировочных и конструктивных решений и при необходимости дает возможность организовать в здании, запроектированном для одного вида производства, другой родственный производственный процесс.

Часто особенностью работы конструкций промышленных зданий является наличие передаваемых на конструкции динамических нагрузок от работы внутрицеховых и межцеховых транспортных средств (мостовых кранов, конвейеров и др.), различных молотов, прессов, силовых установок и т. д. Такие вибрации и сотрясения вредны не только для конструкций данного здания (иногда и соседних зданий), но и для здоровья работающих. Поэтому источники сотрясений и вибраций изолируют от основных конструкций здания.

На ряде производств конструкции работают в условиях воздействия на них агрессивной среды, являющейся следствием технологического производственного процесса, протекающего в данном или соседнем зданиях.

Соответствие архитектурно-конструктивного решения здания запроектированному в нем технологическому процессу и необходимость осуществления строительства индустриальными методами требуют тесной увязки технологического и строительного проектирования. Поэтому технологи, архитекторы и конструкторы ведут проектирование промышленного здания в полном контакте, привлекая при необходимости производственников.

1. Объемно-планировочное и конструктивное решение здания.

Данный цех представляет собой одноэтажное однопролетное бесфонарное здание, имеющее простую прямоугольную форму в плане. По типу подъемно-транспортного оборудования данное промышленное здание относится к крановому (с мостовым краном).Размеры здания в плане 24×72. Шаг колонн по наружным и внутренним осям В= 6,0 м. Высота от чистого пола до низа несущих стропильных конструкций Н=8,4 м. Внутрицеховой транспорт – мостовой электрический кран грузоподъемностью Q= 10 т.

В здании предусмотрено трое ворот для эвакуации людей и въезда автотранспорта. Здание отапливаемое, с естественным и электрическим освещением.

На плане здания к крайним продольным и поперечным разбивочным осям колонны имеют нулевую привязку (наружная грань колонны совпадает с разбивочной осью). К средним разбивочным осям колонны имеют центральную привязку (оси проходят через геометрический центр тяжести нижней части колонны).

2. Генеральный план

Проектирование генерального плана производственной площади осуществляется на основе СТ СЭВ 3977-83 «здания производственные промышленных предприятий. Основные положения проектирования и схемы производственного процесса предприятия». При выполнении этой задачи следует стремится к кратчайшей протяженности потоков обрабатываемых материалов, зонированию территории и компактности застройки.

На генеральном плане показано направление ветров в графическом виде так называемой «розой ветров», составленной по СНиП 23-01-99 «строительная климатология».

Зонирование выполняется по сходным характерным признакам производства и группируется в отдельных зонах территорий.

Компактность застройки достигается экономным использованием территории, недопущением завышенных разрывов между зданиями, их блокировкой.

Противопожарные разрывы между зданиями и сооружениями назначены по СНиП 31-03-2001 «производственные здания».

При планировке применена панельная застройка, она заключается в расчленении территории проездами на отдельные полосы (панели), на которых размещают комплексы зданий и сооружений соответствующих зон. Поперечными проездами панели делятся на заводские кварталы.

Дороги и проезды решены в соответствии с принятым видом внешнего и внутризаводского транспорта. Покрытие дорог асфальтобетонное, ширина проезжей части не менее 4,5 м, при однополосном движении 6-10,5 м, при двух полосном, радиусы закругления оси дорог – 15 м. Пешеходные пути с твердым покрытием шириной не менее 1,5 м, края тротуара от проезжей части дороги расположены не ближе 2 м.

Территория предприятия благоустроена и максимально озеленена. Зеленые насаждения являются важным оздоровительным фактором. Площадь озеленения составляет не менее 15-20 % площади территории. Ширина полос зеленых насаждений принята не менее: при однорядной посадке деревьев – 2 м, при двухрядной – 5 м, для полос кустарников – от 0,8 до 1,2 м. Расстояние между деревьями при рядовой посадке не менее – 4-6 м.