2015-07-14
2146
Энергетическая диаграмма активной мощности асинхронного двигателя (рис.2.10) может быть представлена в следующем виде.
Рис. 2.10
Двигатель потребляет из сети активную мощность 
.
Часть этой мощности теряется в виде электрических потерь в активном сопротивлении обмотки статора 
, другая часть теряется в виде магнитных потерь в сердечнике статора 
.
Оставшаяся часть активной мощности представляет собой электромагнитную мощность 
, передаваемую магнитным полем со статора на ротор
.
Часть электромагнитной мощности теряется в виде электрических потерь в активном сопротивлении обмотки ротора
.
Остальная часть электромагнитной мощности превращается в механическую мощность, развиваемую на роторе
.
Часть механической мощности 
теряется внутри самой машины в виде механических потерь 
(на вентиляцию, на трение в подшипниках и на щетках машин с фазным ротором, если эти щетки при работе не поднимаются) и добавочных потерь 
(от высших гармоник МДС обмоток и от зубчатости статора и ротора).
Полезная механическая мощность на валу 
.
Сумма потерь в двигателе
, 
.
КПД двигателя 
.
Необходимо назвать еще следующие важные соотношения: 
, 
, из которых следует, что для уменьшения 
и повышения КПД требуется, чтобы скольжение s двигателя было малым.
