2015-08-21
499
| Елементи механічних передач | η |
| Ступінь зубчастого редуктора: – циліндрична – конічна | 0,96…0,98 0,95…0,97 |
| Зубчаста передача відкрита: – циліндрична – конічна | 0,92…0,94 0,91…0,93 |
| Ступінь черв’ячного редуктора: – при однозахідному черв’яку – при двозахідному черв’яку | 0,70…0,75 0,75…0,82 |
| Ланцюгова передача: – відкрита – закрита | 0,91…0,93 0,95…0,97 |
| Пасова передача: – плоскопасова – клинопасова | 0,95…0,97 0,94…0,96 |
| Підшипники кочення (одна пара) | 0,990…0,995 |
| Муфти | 0,965…0,995 |
5. Визначити потрібну потужність на валу електродвигуна:
P 1 = Pв /η.
6. Обчислити частоту обертання ведучого вала машини, яку можна також вважати частотою обертання вихідного вала привода, оскільки ці вали жорстко з’єднані між собою, хв-1:
nв = (60000 Vв)/(π Dв),
де розмірності Vв — м/с; Dв — мм (див. дод. 1).
7. Визначити можливі значення мінімального і максимального загального передаточного числа привода з урахуванням рекомендацій, наведених у таблиці 2.2:
u min = u min1· u min2… u min n ;
|
|
|
u max = u max1· u max2... u max n ;
де n — загальне число передач у приводі.
Таблиця 2.2.
Рекомендовані діапазони і стандартні значення передаточних чисел
окремих механічних передач
| Тип передачі | u min… u max | Стандартні значення «u» |
| Зубчаста циліндрична або конічна в редукторі | 3…6 | 1,6; 1,8; 2,0; 2,5; 2,8; 3,15; 3,55; 4,0; 4,5; 5,0; 5,6; 6,3 |
| Відкрита зубчаста: – циліндрична – конічна | 4…6 3…4 | 1,6; 1,8; 2,0; 2,5; 2,8; 3,15; 3,55; 4,0; 4,5; 5,0; 5,6; 6,3 |
| Черв’ячна в редукторі: – з однозахідним черв’яком – з двозахідним черв’яком – з чотиризахідним черв’яком | 30…80 15...30 8…15 | 8; 9; 10; 11,2; 12,5; 14; 16; 18; 20; 22,4; 25; 28; 31,5; 35,5; 40; 45; 50; 56; 63; 71; 80 |
| Пасова | 2…4 | – |
| Ланцюгова | 2…6 | – |
8. Визначити діапазон умовно можливих значень частоти обертання вала електродвигуна, хв-1:
n1min = nв · u min; n1max = nв · u max.
9. За знайденими вище розрахунковими значеннями P1, n1min та n1max з табл. 3 вибираємо асинхронний електродвигун серії 4А за ГОСТ 1953-81 та виписуємо його типорозмір і основні параметри [3, с. 249]. При цьому доцільно керуватись наступними рекомендаціями.
Паспортна потужність стандартного двигуна повинна бути якомога ближче до розрахункового значення P1. Допускається перевантаження двигуна в межах 10%, або недовантаження в межах 20%. Але в подальших розрахунках слід приймати саме розрахункову потужність P1, оскільки двигуни серії 4А можуть витримувати вказане перевантаження і бути рентабельними при вказаному недовантаженні. У процесі добору двигуна можна скористатися залежністю:
Δ Р п = (100 Р 1) / Р п = (80...110)%, (2.15)
де Δ Р п — рекомендований діапазон раціональних значень паспортної потужності вибраного двигуна у відсотках; Р 1 — розрахункова (потрібна) потужність двигуна; Р п — паспортна потужність двигуна.
|
|
|
Стосовно частоти обертання, вигідніше приймати порівняно тихохідні двигуни, які забезпечують менші масу, габарити та вартість привода. Для приводів без черв’ячної передачі краще застосовувати двигуни із синхронною (паспортною) частотою обертання вихідного вала 1500; 1000; 750 хв-1, а для приводів з черв’ячною передачею — 3000, 1500 хв-1. Слід пам’ятати, що для подальших розрахунків потрібно приймати асинхронну (реальну) частоту обертання n1, яка буде дещо меншою за синхронну (табл. 2.3).
Таблиця 2.3.
