2015-08-12
585
Заняття № 4 – 4 години
В опорах тимчасових мостів частіше всього використовують дерев’яні рамні надбудови. Дерев’яні рамні надбудови виконуються збірними. Вони збираються, як правило, з просторових, або плоских монтажних блоків. Тому такі надбудови звуться блочними.
Основними збірними елементами блочних надбудов є плоскі конструкції, названі в практиці проектування рамами.
В конструкціях з пиляного лісу рама складається з:
- двох стояків;
- хрестових розкосів між ними;
- стягуючих стояків, сталевих тяжів діаметром 25 мм зі стяжними муфтами.
Типовими проектами передбачаються два основних типи рам, які відрізняються по ширині: в одному вона дорівнює 1,8 м, а в другому – 2,6 м. Рами довжиною 1,8 м. завжди встановлюються поперек осі мосту тому що відстань між осями головних балок прогонових споруд з їздою верхом складає 1,6; 1,8; 2,0 м. Також ці рами встановлюються вздовж осі мосту при висоті рами в надбудові до 6,0 м.
Рами шириною 2,6 м. встановлюються вздовж осі мосту при висоті рами в надбудові більше 6,0 м. для забезпечення повздовжньої стійкості надбудови та сприйняття гальмівної сили.
|
|
|
Довжина рам 6,3 м. (для обох типів рам) встановлена для забезпечення ухилу 4:1 похилої рами, при висоті вертикальної рами в надбудові — 6,0 м.
Із основних типів рам шляхом розрізання отримують додаткові типи рам довжиною 4,15; 2,15; 2,0 м., а при обрізанні кінців стояків ще й довжиною 6,15; 6,0; 4,0; 2,0 м. Стояки рам обох типів перерізом 22х22 см (можливо з обзолом) виготовляють, як правило, з окантованих з чотирьох сторін колод діаметром 26 см. Розкоси з брусів 15х22 см з’єднуються зі стояками лобовими вирубками та болтами діаметром 19 мм, а між собою – цвяхами.
