Елементи металевих надбудов з інвентарного мостового майна «ИМИ-60»

Для розрізнення елементів комплектів у стійок комплекту Б зрізані кути фланцевих листів, а у балках оголовка - кути горизонтальних листів. Номера марок комплекту Б вписані у прямокутні рамки і мають індекс Б.

З елементів конструкції кожного комплекту можливо зібрати надбудови висотою:

¾ до 40 м під прогонові споруди з їздою зверху розрахунковим прогоном 33.6 м.

¾ до 30 м прогонові споруди з їздою знизу розрахунковим прогоном 88 м.

Елементи майна виготовлені на заводах мостових конструкцій. Заводами з'єднання в конструкціях елементів виконуються за допомогою зварювання. Вага основних елементів знаходиться в межах 206 – 752 кг, а елементів зв'язків до 53кг.

Монтажні з'єднання елементів переважно фланцеві, на напівчистих болтах Æ 25.5 мм.

Найбільш просту схему мають надбудови висотою до 22 м, в опорах під прогонові споруди з їздою зверху.

Конструкція такої надбудови являє собою прямокутну башту, розширену у нижній частині поперек мосту згідно з вимогами стійкості та міцності при дії на надбудову горизонтальних поперечних сил.

Схема надбудови з майна «ИМИ-60»:

Надбудова складається з:

1. Стійок центральної башти зварного Н – образного перерізу з привареними по кінцям фланцами для нарощування їх по висоті. Довжина елементів, з яких збирається стійка - 3 м та 1 м, що дозволяє змінювати висоту опори з інтервалом 1 м.

2. Стійок розширеної частини - конструкція яких аналогічна основним.

3. Розпірок між стійками з кутника 80 × 80 × 8(мм). (М3 і М4)

4. Вертикальних діагональних зв'язків між стійками з кутника 90 × 90 × 8(мм). (М4;5)

5. Опорні подушки з зварних двотаврових балок з полками різної ширини. (М15)

6. Насадки з зварних двотаврів довжиною 3198 – 4500 мм та висотою 692 мм. (М10, М11)

7. Опорні балки з зварних двотаврів довжиною 2250 мм та висотою 702мм. (М11, М12)

8. Горизонтальних діагональних зв'язків з кутника 80×80×8(мм). Вони встановлюються зверху, знизу, в місцях зміни перетину та по висоті з інтервалом до 6 м. (М5,7)

Відстань між осями стійок вздовж мосту по умовам стійкості та конструктивним міркуванням прийнято рівним 4.14 м. В поперечному напрямі стійки встановлені з шагом кратним модулю 1.94 м. Шаг зв'язків по висоті прийнятий рівним 2 м.

При збільшенні висоти надбудови більше 22 м. для забезпечення її стійкості доводиться вежу розширювати не тільки у поперечному але і у поздовжньому напрямку.

План надбудови h >22м.

Несучій остов центральної вежі складається з чотирьох стійок, на які через опорні балки та насадки передається навантаження від прогонових споруд.

Щоб розширити вежу, з кожного її боку встановлюють дві додаткові стійки, висота їх менш ніж стійок центральної вежі. Шаг стійок в поздовжньому напрямку 2.2 м. Для забезпечення необхідної поперечної стійкості надбудови, враховуючи збільшення її висоти, шаг стійок в поперечному напрямі зроблено більше і прийнято рівним 2×1,94 = 3.88м. Системи зв'язків, розташування насадок та подушок такі ж, як у надбудовах висотою до 22 м.


Понравилась статья? Добавь ее в закладку (CTRL+D) и не забудь поделиться с друзьями:  



double arrow
Сейчас читают про: