Социально-экономические воздействия

Экономические воздействия

Компания планирует привлечь подрядчиков для выполнения строительных и монтажных работ. Это приведет к стимулированию строительно-монтажной сферы в Сосновском и Коркинских районах, в Челябинской области и г. Челябинске и временному увеличению налоговых поступлений в бюджет.

Социальные воздействия

На момент разработки отчета отсутствовала информация о количестве работников, занятых на этапе строительства. Работники и подрядные организации будут привлекаться из г. Челябинска и Челябинской области. На данный момент неизвестно, будут ли подрядчики использовать свой собственный персонал или будут нанимать дополнительных сотрудников; однако в любом случае деятельность подрядных организаций не должна оказать существенного влияния на уровень занятости населения Челябинской области. Кроме того, на этапе строительства не ожидается значительного миграционного прироста в Сосновском и Коркинском районах.

Проектом также предусматривается строительство временных мест проживания для рабочих. Поскольку объекты ЗАО «Томинский ГОК» будут расположены в непосредственной близости к с.п. Томинское (суммарное население всех населенных пунктов которого составляет 1879 чел.), возможен временный миграционный приток в данном сельском поселении.

Транспорт

Существуют подъездные пути на промышленную площадку с автомобильной дороги (ширина проезжей части 10 м) «Объезд Челябинска», соединяющей автомобильные дороги М‐5 и М‐51.

Ближайший к зоне реализации Проекта сегмент данной автомобильной дороги соединяет автодороги М-5 и М-36. Данная дорога, изначально спроектированная с учетом повышенной пропускной способности, проходит менее чем в 10 км от площадки рудника, и при реализации Проекта в расчет принималась возможность постройки дополнительной дороги для соединения с ней.

Главная подъездная дорога будет иметь стандартную ширину 10 м, с обочиной в 1 м и поперечным уклоном 3%.

Транспортировка насыпных грузов и большей части расходных материалов и грузов будет осуществляться по железнодорожным путям не общего пользования до железнодорожной станции «Клубника» и далее по железнодорожным путям общего пользования ОАО «РАО РЖД».

В соответствии с информацией, представленной в ТЭО, в период строительства значительная часть тяжелых и негабаритных грузов, которые не подходят для перевозки железнодорожным транспортом, будет доставляться по автодороге. Такие перевозки могут послужить причиной ухудшения состояния дорог. На момент разработки ОВОСС отсутствовала информация о компенсационных мерах по восстановлению автодорог.

Предполагается использование автобусов для перевозки персонала из населенных пунктов до месторождения.

На момент разработки материалов ОВОСС информация о пропускной способности транспортной инфраструктуры и расчет ее загруженности в связи с реализацией Проекта отсутствовали.

Историческое и культурное наследие

На территории предварительного земельного отвода ЗАО «Томинский ГОК» в 2011 г. была проведена археологическая (историко-культурная) экспертиза.

Состав и содержание работ, выполненных в ходе экспертизы:

• архивно-библиографические изыскания по изученности земельного участка, наличию или отсутствию объектов культурного наследия;

• полевые исследования земельного участка, выполненные по методике детальной археологической разведки.

В результате выполненных работ в рамках историко-культурной экспертизы, на земельном участке, расположенном восточнее п. Томино, севернее п. Первомайский, южнее п. Дубровка-Челябинская Сосновского муниципального района Челябинской области, обнаружено поселение эпохи поздней бронзы Томино 1. Других недвижимых объектов, обладающих признаками объектов культурного наследия, не выявлено.

В время проведения широкомасштабных земляных работ могут быть обнаружены редко встречающиеся объекты археологического наследия, не выявляемые методами стандартной археологической разведки:

• культурные слои эпохи палеолита, залегающие в материковых породах;

• захоронения, не выраженные в рельефе местности;

• клады и одиночные археологические находки.

В результате уточнения границ землеотвода под объекты Томинского ГОКа получен акт о выборе земельного участка от органа местного самоуправления.

Компанией начата работа с Территориальным управлением Федерального агентства по управлению федеральным имуществом по участкам, отнесенным к собственности РФ, получены требования по действиям, необходимым для предоставления участков ЗАО «Томинский ГОК».

Проводится работа с собственниками земельных участков по выкупу земельных участков.

Проведена работа по межеванию земельных участков собственность, на которые не разграничена, распоряжение которыми осуществляет орган местного самоуправления и постановке их на кадастровый учет с целью заключения договора аренды.

Условия труда

В связи с тем, что площадка строительства находится на значительном расстоянии от мест проживания квалифицированных специалистов, строительно-монтажные работы будут производиться вахтовым методом. Рабочим на этапе строительства будут обеспечены временные места для проживания. Продолжительность вахты может составлять от 1 до 2 мес. Межвахтовый отдых предоставляется по основному месту жительства. К производству работ вахтовым методом привлекаются работники с их согласия, не моложе 18 лет, не имеющие медицинских противопоказаний к выполнению работ указанным методом.

Вахтовый поселок представляет собой комплекс жилых, культурно-бытовых, санитарных и хозяйственных зданий и сооружений.

Рабочие будут доставляться на стройплощадку и обратно автобусом-вахтовкой.

Для санитарно-бытового обслуживания строителей на стройплощадке предусмотрены временные здания контейнерного типа, которые размещаются на участках, не подлежащих застройке основными объектами, вне опасных зон работы грузоподъемных кранов. Для всех типов помещений рекомендуется использовать типовые металлические блок-контейнеры размерами 312 м на базе системы «Контур».

На момент разработки материалов ОВОСС отсутствовала подробная информация о том, как будет осуществляться питание и медицинское обслуживание работников на этапе строительства.