Система охлаждения предназначена для поддержания заданного теплового режима двигателя за счет принудительного отвода теплоты от деталей двигателя к окружающему воздуху. В результате этого создается определенный температурный режим, при котором двигатель не перегревается и не переохлаждается, т. е. рабочий цикл протекает нормально.
При перегреве двигателя увеличиваются силы трения и интенсивность изнашивания деталей, уменьшаются тепловые зазоры, происходит коксование масла с отложением нагара, ухудшается наполнение цилиндров свежим зарядом. Однако при чрезмерном отводе теплоты возникает переохлаждение двигателя, которое вызывает изменение вязкостных свойств масла, увеличение зазоров, снижение мощности и экономичности двигателя.
Кол-во теплоты (18...35 %), которое должна отводить система охлаждения, зависит от мощности и режима работы двигателя.
Следует поддерживать оптимальный тепловой режим двигателя, который контролируется по температуре охлаждающей жидкости в пределе 85...95*С независимо от его нагрузки и температуры окружающей среды. Это способствует получению наибольшей мощности, снижению расхода топлива и увеличению срока службы двигателя.
|
|
На современных поршневых двигателях применяют системы жидкостного или воздушного охлаждения. Широко распространены жидкостные системы с принудительной циркуляцией охлаждающей жидкости как наиболее эффективные, обеспечивающие равномерный прогрев деталей. При этом двигатель компактнее, а шум при его работе меньше.
Тепловой баланс
Теплота, образующаяся при сгорании топлива в цилиндрах двигателя, расходуется на полезную работу и отдельные виды потерь. Это распределение называется внешним тепловым балансом. Характер распределения теплоты сгорания по составляющим внешнего теплового баланса определяется видом и особенностями рабочего цикла, а также геометрическими размерами цилиндропоршневой группы, конструкцией деталей и системы охлаждения.
Внешний тепловой баланс в целом и его отдельные составляющие в частности позволяют оценить показатели теплонапряжённости деталей двигателя, рассчитать систему охлаждения определить резервы в использовании теплоты отработавших газов и пути повышения экономичности двигателя.
Тепловой баланс можно также определить в процентах по отношению ко всему количеству теплоты, выделяемой при сгорании топлива: