Устойчивость топочного режима

Для всех типов котлов, изменение производительности связано с расходом топлива.

При некотором снижении расхода топлива, возникает сначала пульсация факела, а при дальнейшем снижении расхода топлива может произойти срыв и погасание факела.

Неустойчивость горения факела при сниженных нагрузках может быть вызвана:

1. Ухудшением условий воспламенения топлива, которые зависят от:

· температуры в топке;

· вида сжигаемого топлива;

· конструкции топки и горелочных устройств;

· количеством горелочных устройств и т.д.

2. Неустойчивостью подачи топлива в топку, которая определяется типом и рабочими параметрами мазутных форсунок, газовых горелок, питателей пыли.

Следует отметить, что надёжность и условия воспламенения топлива при растопочных и низких нагрузках (менее 40%) изучены недостаточно и определяется в основном экспериментальным путем при наладке головных образцов котла.

Устойчивость топочного режима определяется при наладке соответствующего оборудования, граничные условия вводятся в соответствующие инструкции. Для исключения эксплуатации котла вводятся соответствующие защиты действующие на останов котла.

Надёжность процесса шлакования

Определяется в основном соблюдением необходимых скоростей газов при сухом шлакоудалении и температурой шлака при жидком шлакоудалении. Для котлов с жидким шлакоудалением N_min = 75%.

Надёжность поддержания номинальных параметров

Во всех случаях способы поддержания заданных параметров, особенно при минимальных нагрузках должны быть регламентированы режимными картами, которые составляются как для отдельных видов топлива, так и для сжигания их смеси (для барабанного котла соотношение конвективных и радиационных поверхностей подбирается так, чтобы при нагрузках более 30 % температура перегретого пара росла).

Максимальная нагрузка котла определяется условиями работы систем подачи топлива, состоянием и условиями работы тягодутьевых механизмов, по эоловому, износу поверхностей нагрева, условиями шлакования поверхностей нагрева и топки, качеством пара (поддержание показателей ВХР в соответствии с ПТЭ).

Максимальная паропроизводительность котла равна номинальной или может быть больше номинальной на 5-8 % при хорошем состоянии механизмов и поверхностей нагрева котла. Режимы перегрузки так же регламентированы режимными картами.

Лекция № 6