В чем заключалась главная интрига строительства этого грандиозного фортификационного специального проекта? А главное, зачем его реализовали ?

САКРАЛЬНАЯ СТРОЙКА

С 1931-1936 г.г. в горах Абхазии закипела работа. Тысячи тонн тротила взрывали скалы, заливался бетон в дорожные отбойники камне улавливатели, сооружались монолитные железобетонные площадки, бункеры, мосты зависающие над страшной высокогорной бездной. "Чертовы мосты" были спроектированы и сооружены, как мощные фортификационные сооружения, в которых одновременно могли разместиться с десяток танков или арт. орудий, превращая каждый участок дороги в горную неприступную цитадель.

Всего таких площадок, опорных зон на всем протяжении дороги было построено тринадцать. Дорога заканчивается недалеко от верхней малой резиденции Сталина ведущей к озеру малая Рица далее к альпийским лугам. Специальное строительное оборудование, автотранспорт, лифты, металлоконструкции завозились из Германии морским транспортом в порт Очамчира. В этот период в районе мыса Пицунда стали появляться германские субмарины, которые занимались активной гидрографией и разведкой.

Завершающий этап строительства дороги и спецобъектов продолжился после окончания Второй мировой войны с 1946-49 г.г. Секретные строительные работы вели специальные строительные подразделения НКВД СССР.

Вверху на фото автора "Третий мост". На фотографии четко видны бойницы, с левой стороны неприступная скала, а с правой, внизу горная река, которую могли держать под прицелом боевые расчеты.

В чем заключалась главная интрига строительства этого грандиозного фортификационного специального проекта? А главное, зачем его реализовали?

Об этом мы поговорим в следующей части нашего исследования. Эта справка нам тоже пригодится.

СПРАВКА ИЗ ПРОШЛОГО

Хайнс Брант принимал активное участие в строительстве и подготовки личного состава специального назначения войск СС, моряков подводников в адаптации для работы в Антарктических условиях 211 базы «Новый Берлин». Этот отдел был создан в октябре 1938 года Зальцбург Австрия, в апреле 1939 отдел переехал в Мюнхен Бавария. С октября 1938 года отделом руководил доктор Штейнхойзер. Весной 1942 года был создан батальон СС для охраны карстовых пещер под руководством Хайнса Бранда.