2015-10-16
391
Коліс
Площадкові стенди прості по конструкції, час діагностування дорівнює часу проїзду через них. Колеса в цьому випадку перебувають у такому положенні, як і при просуванні по дорожньому покриттю. Основним критерієм оцінки установки коліс при цьому приймаються величина й напрямок бічної сили, що діє в контакті шини із площадкою.
Площадкові стенди можуть бути динамометричні, тобто із силовою взаємодією між шиною й площадкою й стенди, що вимірюють відведення шини в момент проїзду колеса по площадці. Із цих двох типів стендів найбільш інформативні динамометричні площадки. Вони дозволяють визначити напруженість шини в контакті її з дорогою.
У конструкції площадки є тарований елемент (ресора або пружина), жорсткість якої в 5...10 разів більше бічної жорсткості шини. Крім того, застосовуються площадки, бічна жорсткість яких дорівнює або менше бічної жорсткості шини. Площадковий динамометричний стенд (рис. 11.7) містить рухливу площадку 2, яка розміщена на станині 1 за допомогою стрижнів 3, сумарна жорсткість яких не менш чим в 8 разів більше жорсткості шини. При цьому, чотири стрижні розташовані вертикально по кутах несучої площадки 2 станини 1, а два – горизонтально для вимикання поздовжнього переміщення несучої площадки.
На станині 1 розташовано датчик 4 переміщення несучої площадки, електрично пов’язаний із реєструючим пристроєм 5.
Виконання опор стенда у вигляді стрижнів і розміщення їх без зазорів у станині й несучій площадці стенда дозволяє забезпечити постійну сумарну жорсткість стрижнів, мінімальне тертя при переміщенні несучої площадки й цим підвищити точність діагнозу.
Подібний стенд використовується для діагностування виставлення другого колеса переднього мосту автомобіля.
Рис. 11.7. Площадковий динамометричний стенд
