2015-10-13
947
Дополнительные данные:
· время начала эвакуации (tэ), начало движения из зоны загрязнения;
· время сбора и посадки людей на транспорт tпос=0,15÷0,25ч, (время нахождения на открытой местности);
· скорость движения колонны по маршруту эвакуации v =20÷30 км/ч;
· вид транспортных средств;
· координаты местонахождения людей и района эвакуации.
1. На карте обозначить маршрут эвакуации, определить его протяженность, и наметить на нем точки – контрольные (расчетные) пункты. Начальной точкой является пункт посадки людей на транспорт, а промежуточными и конечной – точки пересечения маршрута эвакуации с внешними границами зон радиоактивного загрязнения.
Во всех случаях при измерении на картах протяженности маршрутов движения, полученные результаты необходимо увеличивать на коэффициент местности (kм), который учитывает рельеф местности (подъемы, спуски), а также извилины дорог, неучтенные на плане карты из-за её масштабности. Коэффициент kм принимается по таблице 3.2.
2. Определяется общее время движения по зараженной территории
|
|
|
,час(3.12)
где: L – длина маршрута, км; v – скорость движения по маршруту, км/ч;
3. Определяется мощность дозы излучения (уровень радиации) в каждой точке на маршруте движения на 1 час после аварии (выполняются пункты 1-8, что в задаче №1).
4. По формуле (3.3) мощности дозы излучения пересчитываются на время прохождения контрольных пунктов колонной эвакуируемых.
5. Определяется среднее значение мощности дозы (уровень радиации) на маршруте следования:
,мГр/ч (3.13)
6. По приложению 35 определяется коэффициент ослабления дозы излучения kосл транспортными средствами.
Таблица 3.2
Коэффициент местности, kм
| Характер местности | Коэффициент kм увеличения длины маршрута на местности по сравнению с измеренной по карте масштаба | |||
| 1:500 000 | 1:200 000 | 1:100 000 | 1:50 000 | |
| Горная (сильно пересеченная) | 1,30 | 1,25 | 1,15 | |
| Холмистая (среднепересеченная) | 1,20 | 1,15 | 1,05 | |
| Равнинная (слабопересеченная) | 1,05 | 1,05 | 1,00 |
7. Определяется доза облучения за время движения по зараженному участку маршрута:
, мГр (3.14)
8. Определяется доза облучения людей за время посадки на транспорт:
, мГр (3.15)
где: Рпос – мощность дозы излучения в районе посадки на транспорт (в районе проживания), принимается по пункту 4 данной задачи.
9. Определяется суммарная доза облучения людей за время их проживания на зараженном участке в обычном режиме или в режиме «укрытие», за время посадки на транспорт и за время движения по маршруту эвакуации:
, мГр (3.16)
