Австралийские и новозеландские модели

Двигатель мощностью 291 л.с. (217 кВт) при 6500 об/мин и 366 Н·м (270 фунт·фут) при 3500 об/мин.

· GSR — 5-ступенчатая механическая трансмиссия или 6-ступенчатая трансмиссия TC-SST.

· MR — 6-ступенчатая трансмиссия TC-SST. Подвеска с пружинами Eibach и стойками Bilstein. 18-дюймовые кованые легкосплавные колёсные диски BBS, 2-составные передние тормозные диски, алюминиевый задний спойлер, авторегулируемые ксеноновые фары высокой интенсивности (HID). Многопользовательская система связи Mitsubishi, кожаная комбинированная отделка сидений, подогреваемые передние сиденья.

· Bathurst Edition — Заводская модернизированная/адаптированная версия Evolution X с увеличенной до 247 кВт мощностью (с 217 кВт) и увеличенным до 436 Н·м (с 366 Н·м) крутящим моментом. TMR (Team Mitsubishi Ralliart) Bathurst Edition — самый мощный дорожный Lancer Evolution X, предлагаемый в Австралии. Bathurst Edition доступен со стандартной 5-ступенчатой механической коробкой передач или с быстропереключаемой автоматической трансмиссией TC-SST с двойным сцеплением ограниченным тиражом всего 500 экземпляров.

Южноазиатские модели

Филиппинские модели

Филиппины получили свой Evolution X в ноябре 2008 года, он собирается полностью в США. Внутренняя отделка и спецификации почти те же, за исключением модели MR Touring для американского рынка.

· GSR — 5-ступенчатая механическая коробка передач и те же спецификации с GSR для американского рынка с длинным спойлером.

· MR — 6-ступенчатая коробка передач TC-SST и те же спецификации с MR для американского рынка, за исключением технологического пакета.

Малайзийские модели

В Малайзии Lancer Evolution X доступен только с 6-ступенчатой трансмиссией SST с двойным сцеплением. Передние номерные знаки выровнены по центру облицовки. В 2009 году Королевская полиция Малайзии приобрела парк из Lancer Evolution X для использования в высокоскоростных преследованиях.