Проектирование временных дорог

 

Строительная площадка должна иметь удобные подъезды и внутрипостроечные дороги для осуществления бесперебойного подвоза материалов, машин, оборудования в течении всего строительства в любое время года и при любой погоде.

Постоянные подъезды часто полностью не обеспечивают строительство из-за несовпадения трассировки и габаритов. В этих случаях устраивают временные дороги. Временные дороги в данном проекте обеспечивают сквозную схему движения.

Недопустимо размещение временных дорог над подземными сетями и в непосредственной близости к проложенным и подлежащим прокладке подземным коммуникациям.

Принимаем одностороннее движение с шириной проезжей части 3,0 м. Радиус закругления 12м.

Временные дороги строят из сборных железобетонных плит. Плиты Укладывают на песчаную насыпь. Плиты с ненапряженным армированием толщиной 18см и размерами 3000×3500мм.

 

10.7 Основные технико-экономические показатели стройгенплана

Запроектированный стройгенплан оценивается следующими показателями:

1. Площадь территории строительной площадки определяется по формуле:

-длина строительной площадки, м;

-длина строительной площадки, м;

2. Площадь, занимаемая постоянными сооружениями - 1388 м²;

3. То же временными инвентарными зданиями -189,13 м² (табл.18);

4. Площадь открытых складов- 250 м² (табл.19);

5. Площадь закрытых складови навесов - 47 м² (табл.19);

6. Протяженность временных автодорог - 430м.п.;

7. Протяженность временной электросети - 595м.п.;

8. Протяженность временной водопроводной сети - 153 м.п;

9. Протяженность временной канализационной сети - 90,1м.п.;

10. Протяженность теплосети сети – 94м.п;

11. Протяженность временных ограждений – 557м.п;

12. Коэффициент застройки -0,03;

13. Коэффициент использования территории – 0,11;

 

Коэффициент застройки определяется по формуле:

где F₃ – площадь,занимаемая временными зданиями и сооружениями, м²,

Fс – площадь открытых складов, м².

Подставив данные в формулу, получим:

Коэффициент использования территории определяется по формуле:

,

где F_т – площадь, занимаемая транспортными коммуникациями, м²

F_п – площадь территории строительной площадки, м².

Подставив данные в формулу, получим:

.

Строительный генплан, представлен в графической части дипломного проекта, на листе 2.