Отдача оружия (образование угла вылета)

Движение ствола и связанных с ним деталей оружия в сторону, противоположную движения пули (снаряда), во время выстрела под действием давления пороховых газов называется отдачей.

В явлении отдачи нас интересует ее скорость и энергия, а также характер движения оружия. В орудиях сила отдачи воспринимается танком или БМП через противооткатное устройство, при стрельбе из стрелкового оружия – рукой, плечом, установкой или грунтом. Энергия отдачи тем больше, чем мощнее оружие: от 20 Н/м у пистолета до, например, 120 Н/м у 100 – мм пушки. Направление действия силы отдачи и силы сопротивления отдаче расположены со смещением на некотором плече. Образующая при этом динамическая пара сил приводит к круговому перемещению оружия. Отклонения могут также происходить вследствие влияния действия автоматики стрелкового оружия и динамического изгиба ствола при движении по нему пули. Эти причины приводят к образованию угла между направлением оси канала ствола до выстрела и ее направлением в момент вылета пули из канала ствола. Этот угол называется углом вылета, величина которого в вертикальной плоскости приводится в таблицах стрельбы стрелкового оружия. Величина отклонения дульной части ствола оружия (угла вылета) тем больше, чем больше плечо этой пары сил.

Рис. 6. Пары сил, отклоняющие ствол пистолета или револьвера верх и влево

При стрельбе из пистолета (револьвера) отдача воспринимается
кистью руки. Противодействие кисти также является той силой реакции, которая направлена в противоположную сторону и равна силе отдачи.
Поскольку при обхвате рукоятки пистолета или револьвера средняя часть кисти находится ниже и правее оси канала ствола, сила отдачи и сила реакции создают пары сил, вращающие оружие в вертикальной и горизонтальной плоскостях. Рассмотрим явление отдачи самозарядного пистолета со свободным затвором.

Под действием давления пороховых газов пуля разгоняется по каналу ствола от 0 до V_н, одновременно затвор под действием тех же пороховых газов через дно гильзы разгоняется в противоположном направлении со скоростью от 0 до V_отд (принцип работы автоматики оружия со свободным затвором). Когда пуля покидает канал ствола, пороховые газы перестают воздействовать на затвор, который, набрав скорость V_отд, продолжает по инерции двигаться назад, экстрактируя стреляную гильзу, взводя курок и сжимая возвратную пружину. На взведение курка и сжатие возвратной пружины затвор затрачивает часть кинетической энергии. При этом его скорость снижается до V_к, с которой затвор в конце отката ударяется в рамку пистолета. Именно в этот момент рука стрелка будет ощущать основную отдачу.

Скорость отдачи свободного затвора для ПМ будет равна 7,68 м/сек.[1]

Если принять допущения, что скорость пули нарастает по линейной зависимости, величина пути пули по стволу определяется исходя из геометрических параметров пистолета и равна 82,85 мм. Время выстрела для ПМ будет равно 0,00053 сек.

Когда пуля покидает канал ствола, затвор смещается назад на 2 мм, при этом рука стрелка практически ничего не ощущает, а угол вылета достаточно мал.

Угол вылета для конкретного оружия является практически постоянной величиной и учитывается при приведении оружия к нормальному бою.

Непосредственно отдачу рука начинает воспринимать при взведении затвором курка и сжатии возвратной пружины, а основной толчок происходит от удара затвора со скоростью 3,82 м/сек. о рамку пистолета через 0,007 сек. после вылета пули, которая за это время успевает удалиться от пистолета на 2,2 м по расчетам для ПМ.

Из всего сказанного нужно сделать важнейший вывод: отдача у ПМ на точность стрельбы не влияет! Если удерживать пистолет только кончиками большого и среднего пальцев, а указательным нажимать на спусковой крючок, то пуля все равно прицельно попадает в мишень, хотя оружие при отдаче будет вырывается из руки.

Для уменьшения отдачи и угла вылета в стрелковом оружии устанавливаются устройства – компенсаторы, дульный тормоз – компенсатор.

Дульными тормозами называются приспособления, соединенные с дульной частью ствола и служащие для уменьшения энергии отдачи. Дульные тормоза бывают активного, реактивного действия и комбинированные:

– дульные тормоза активного действия – передняя стенка имеет большую поверхность;

– дульные тормоза реактивного действия – окна, грани которых срезаны под углом назад;

– комбинированный тормоз сочетает принцип действия активного и реактивного тормозов.

Дульные тормоза поглощают до 30–40% энергии отдачи. К недостаткам дульных тормозов следует отнести следующие факторы:

– поток пороховых газов отклоняется в сторону стрелка;

– увеличивается резкость звука выстрела;

– оружие демаскируется пылью, поднимаемой газами, ударяющимися о поверхность земли.