Порядок затяжки головки блока 16-ти клапанных двигателей ВАЗ

Практическая работа № 000

Порядок затяжки головок блоков цилиндров

Цели и задачи занятия: изучить способы и порядок затяжки головок блоков цилиндров. Изучить виды применяемых инструментов.

Подбор инструмента и оборудования: комплект рожковых ключей (10х12; 13х17), динамометрический ключ с комплектом головок, отвертка, пассатижи, ветошь, учебный автомобиль, набор учебных агрегатов, деталей и узлов.

Порядок выполнения работ: Существует несколько способов затяжки головок блоков цилиндров. На момент затяжки головки блока цилиндров влияют: смазка резьбы отверстий и самих болтов. Рекомендуется проводить смазку невязкими типами моторного масла.

Состояние резьбы, как отверстия, так и самого болта. Деформация и засорение резьбы перед затяжкой противопоказаны, это может привести к уменьшению силы сжатия прокладки со всеми вытекающими последствиями. Новый болт или уже использовался. У нового болта сопротивление выше и показатели момента затяжки могутт быть искажены. Желательно, чтобы при использовании новых болтов, затяжка болтов головки блока цилиндров, производилась после 2-3 циклов закручивания и раскручивания болтов. Рекомендуется затянуть болты на 50% от конечного момента затяжки и отпустить. Особое внимание при затяжке болтов следует уделить точности инструмента, а именно, динамометрического ключа. Ключи с циферблатным индикатором, как удобны, так и точны. Но, они остро реагируют на падения и удары, как и любой точный инструмент.

Данный порядок нужен для того чтобы правильно состыковать головку блока и блок цилиндров. Чтобы не было перекосов и лишнего напряжения металла

 

Затяжка болтов ГБЦ проводится в два захода:

Первый заход: болты 1 - 10 затягиваются моментом 3,5 - 4,1 кгс*м.

Второй заход: эти же болты, но затяжка моментом 10,5 - 11,5 кгс*м

Последним затягивается болт 11, моментом 3,5 - 4,0 кгс*м.

Порядок затяжки головки блока 16-ти клапанных двигателей ВАЗ.

 

 

Для работы необходимо использовать динамометрический ключ