2018-01-08
1083
Прийняті нормативи заносять в таблицю 1.3
| Назва машин | Види ТО і Р | Періодичність проведення ТО і Р, м/год. | Кількість ТО і Р за цикл | Трудомісткість одного ТО і Р, люд/год. | Простій в ТО, Р днів | ||
| Норм. | Відкор | Норм. | Відкор | ||||
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 |
| Бульдозер Т-15.01 | ТО-1 ТО-2 СО ПР ТО-3 КР | 2 рази на рік | - | 0,3 | 0,3 | ||
Таблиця 1.3 - Нормативи по обслуговуванню і ремонту будівельних машин
Показники трудомісткості і тривалості технічних обслуговувань і поточних ремонтів машин, приведених в ДБН В.2.8-3-95 „Технічна експлуатація будівельних машин”, визначені відносно умов роботи в організаціях, які мають в своєму складі 100-200 машин різного типу, розміщених в центральній природно - кліматичній зоні і забезпечених експлуатаційною базою.
Для будівельних організацій, умови яких відрізняються від умов вказаних вище, проводиться корегування трудомісткості і тривалості простою в ТО і Р за допомогою поправочного коефіцієнта. Для змішаного парку з кількістю машин до 100 проводиться корегування показників трудомісткості і тривалості ТО і поточних ремонтів машин за допомогою поправочного коефіцієнту К=1,05.
|
|
|
Розрахунок коефіцієнтів переходу від циклу до року
Коефіцієнт переходу від циклу до року,
h р = Тр/Тк, (1.8)
де Тр – річна кількість годин роботи однієї машини (таблиця 1.1);
Тк – кількість годин роботи машини за міжремонтний цикл (таблиця 1.2).
| Бульдозер | hр= | / | = | 0,29 | ||
| Бульдозер | hр= | / | = | 0,3 | ||
| Бульдозер | hр= | / | = | 0,3 | ||
| Автогрейдер | hр= | / | = | 0,18 | ||
| Автогрейдер | hр= | / | = | 0,18 | ||
| Автогрейдер | hр= | / | = | 0,16 | ||
| Скрепер | hр= | / | = | 0,28 | ||
| Скрепер | hр= | / | = | 0,28 | ||
| Скрепер | hр= | / | = | 0,29 | ||
| Екскаватор | hр= | / | = | 0,18 | ||
| Екскаватор | hр= | / | = | 0,18 | ||
| Екскаватор | hр= | / | = | 0,2 |
Складання таблиці річної кількості технічнихобслуговувань, ремонтів та загальної трудомісткості в люд/год.
Таблицю річної кількості ТО і Р та загальної трудомісткості необхідно заповнити в наступній послідовності.
1 Графи 1, 2, 4, 7 заповнити на основі складених раніше таблиць 1.1, 1.2;
2 Графа 3 заповнюється на основі таблиць 1.1, 1.2;
3 В графу 5 заносяться коефіцієнти розраховані в пункті 1.3;
4 Дані графи 6 заповнити як добуток граф 3, 4, 5;
5 Дані графи 8 заповнити як добуток граф 6, 7.
Таблиця 1.6 – Річна кількість технічних обслуговувань, ремонтів та загальна
трудомісткість, люд/год.
| Назва машин | Види ТО і Р | Кількість машин, шт. | Кількість ТО і Р за рік | Коефіцієнт переходу від циклу до року | Річна к-ть ТО і Р | Трудоміст-кість одного ТО і Р люд/год. | Загальна трудо-місткість люд/год |
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 |
| Бульдозер Б-100 | ТО-1 ТО-2 СО ПР ТО-3 КР | 0,37 |
|
|
|
Складання головної таблиці виробничої програми по обслуговуванню і ремонту машин
Загальна виробнича програма по обслуговуванню і ремонту машин складається на основі графи 8 табл. 1.3.
Таблиця 8. Загальна виробнича програма по обслуговуванню і ремонту машин
| Назва машин | Річна виробнича програма, люд/год. | ||||
| Ппр | Псо | Пто-3 | Пто-2 | Пто-1 | |
| Бульдозер Т-15.01 | |||||
| Бульдозер УРБ-10М | |||||
| Автогрейдер ДЗ-298 | |||||
| Скрепер МоАЗ-60071 | - | ||||
| Екскаватор ЕТ-25 | |||||
| Всього | |||||
| Всього з врахуванням 25%,20% |
Програму по ТО і ремонту збільшують на 25% тому, що майстерня буде виконувати позапланові заявки. На виготовлення пристроїв, інструментів для ТО і ремонту, на обслуговування і ремонт верстатного обладнання, тощо трудомісткість збільшується ще на 20%.
МІСЯЧНИЙ ПЛАН-ГРАФІК ТО І РЕМОНТІВ МАШИН
Місячним планом-графіком ТО, Р машин встановлюється дата зупинки кожної машини на технічне обслуговування чи ремонт і тривалість простою в днях.
Для складання місячного плану-графіку необхідно мати слідуючі похідні дані:
- склад парку машин (заданий в завданні);
- напрацювання кожної машини на початок місяця (задано в завданні);
- планове напрацювання на розрахунковий місяць;
- види і періодичність обслуговування і ремонту; (табл. 1.3).
- тривалість простою в ТО чи ремонті (табл. 1.3).
- кількість робочих днів у заданому місяці, днів
Фактичне напрацювання на капітальний ремонт,
Нфкр=Нф – п ×Тпкр (2.1)
де Нф – величина фактичного напрацювання на початок планового місяця з часу проведення останнього, аналогічного розрахунковому, виду технічного обслуговування чи ремонту, маш/год.
Тп – періодичність виконання відповідного виду обслуговування чи ремонту, по якому ведеться розрахунок, маш/год.
п – ціле число, яке показує скільки разів величина Тпкр вміщується в величині Нф
Порядковий робочий день зупинки на технічне обслуговування чи ремонт, Дтор,
Дтор = 
(2.2)
де Кдр – кількість робочих днів в плановому місяці, визначається по календарю з врахуванням встановленого режиму роботи.
Нпл – напрацювання планове на місяць, маш/год.
Якщо при розрахунках Дтор виявиться більше, ніж кількість робочих днів в плановому місяці – відповідний вид ТО чи ремонту в цьому місяці не проводиться.
Для визначення календарного дня місяця, в який повинно початися ТО чи ремонт пропускають вихідні, святкові та дні простою машин в ТО чи ремонті.
При розрахунках порядкового робочого дня зупинки машини для проведення ТО чи ремонту другий раз на місяць, його періодичність при підстановці формули (2.3) збільшується в два рази, третій раз – в три рази, тощо.
Якщо при визначенні часу постановки машини на ТО чи ремонт виявиться, що окремі дні плануємого місяця завантажені не рівномірно, допускається корегування часу проведення ТО чи ремонту в межах одного-двох днів.
Місячний план-графік виконується за допомогою ПК, друкується принтером на аркуші формату А4.
В пояснювальній записці, при складанні місячного плану-графіку ТО і Р, дату зупинки однієї-двох машин на відповідний вплив, необхідно визначити розрахунковим методом, приклад розрахунку приведений нижче.
Приводимо приклад розрахунку для бульдозера Т-15.01 відпрацював на початок місяця 2700 год.
Періодичність проведення: КР – 6000 год.
ПР – 1000 год.
ТО-2 – 250 год.
ТО-1 – 50 год.
Фактичне напрацювання:
|
|
|
на капітальний ремонт - Нфкр=2700-0× 6000 =2700 годин.
на поточний ремонт- Нфпр=2700-2×1000 =700 годин,
на ТО-2 - НфТО-2=700-2×250 =200 годин,
на ТО-1 - НфТО-1=200-4×50 = 0 годин.
Кількість робочих днів у травні 2010 року, Кдр=21 день
Порядковий робочий день, в який проводиться ТО чи ремонт,
ДКР= 
=309 день,
капітальний ремонт в цьому місяці не проводиться;
ДПР = 
= 29 день,
поточний ремонт в цьому місяці не проводиться;
ДТО-2 = 
= 5 день,
ТО-2 в цьому місяці проводиться на 5 робочий день.
ДТО-1 = 
= 5 день,
ДТО-1 = 
= 10 день,
ДТО-1 = 
= 15 день,
ДТО-1 = 
= 19 день,
ТО-1 в цьому місяці проводиться на 10, 15, 19 робочі дні, а на 5 робочий день співпадає з днем проведення ТО-2
