Фазы процесса сгорания

Фазы процесса сгорания топлива:
НПФ,КПФ – начало и конец подачи топлива форсункой; НВС – начало видимого сгорания топлива; I – задержка самовоспламенения; II – быстрое сгорание топлива; III – диффузионное сгорание и догорание топлива

Момент НВС-конец первой фазы быстрое сгорание фаза 2

диффузионное сгорание 3 фаза
Период задержки самовоспламенения принято считать первой фазой процесса сгорания топлива. Он короче для тех топлив, которые термически менее устойчивы. Склонность к распаду и к образованию легковоспламеняющихся смесей зависит от структуры молекул углеводородов, составляющих топливо у малооборотных дизелей 3-6 грпкв у среднеоборотных 5-15град пкв Вторая фаза процесса сгорания — фаза быстрого сгорания топлива - начинается в точке НВС и завершается в момент достижения максимального давления газов в цилиндре К началу сгорания в цилиндр подана часть цикловой подачи топлива gц,которая зависит от величины (р. (при однофазном впрыске связь между ними примерно пропорциональная). Большая часть gц к моменту самовоспламенения подготовлена к сгоранию: испарилась, пары топлива смешались с воздухом, в топливовоздушной смеси образовались химически активные части молекул - радикалы.горючая смесь, подготовленная за период задержки самовоспламенения, выгорает в течение 10-20 п.к.в., определяяпродолжительностьфазыбыстрогосгораниятоплива. Интенсивностьсгораниявовторойфазеоценивают средней скоростьюнарастания давления при сгорании - w, Третья фаза процесса сгорания длится от момента достижения рz в цилиндре до полного выгорания топлива.её продолжительность состовляет 30-40 град пкв.Подача топлива, как правило, в начале третьей фазы процесса сгорания еще продолжается, и в камере сгорания располагаются горящие топливные факелы, достигшие своего максимального размера. Динамические показатели связаны с величиной ϕi: чем он больше, тем больше будет gци, тем большая доля цикловой подачи сгорит во второй фазе, тем выше будут значения λ и ώср, и наоборот.

Сокращению процесса догорания топлива способствует организованное (вихревое) движение воздушного заряда в камере сгорания. Продолжительность третьей фазы также зависитjn продолжительности впрыскивания топлива форсункой Сокращение ϕвпр приводит к сокращению длительности третьей фазы и в целом процесса сгорания топлива, и наоборот.