Контактные вставки (пластины)

а) Угольные вставки (ГОСТ 14692-78) выпускают двух типов:

А - для Э.П.С. переменного тока всех серий; для электропоездов (электросекций) постоянного тока всех серий; для электровозов постоянного тока ВЛ23;

Б - для электровозов постоянного тока других серий. Эти вставки - на графитовой основе и по-этому более электропроводные, но менее твердые (т.е. менее износо­стойкие), чем вставки типа А, выполненные на коксовой основе.

Применение вставок типа Б вместо А - невыгодно. Применение вставок типа А вместо Б допускается только с разрешения МПС.

Не пытайся различить вставки А и Б по их цвету (более черные, серебристые и т.п.): на каждом ящике со вставками имеется ярлык с указанием их типа. Кроме то­го, каждая вставка типа Б на одной из боковых поверхностей имеет продольную риску на высоте 16-20 мм. от подошвы (рис. 1) у вставок типа А такой риски нет.

В настоящее время депо получают угольные вставки только высотой 30 мм. Ранее применялись вставки высотой 25 мм.

Длина вставки - 240⁺¹ мм., масса - 0,38(А) и 0,39(Б) кг.

Рис. 1.

б) Металлокерамические (спеченные) пластины (ТУ-14-1-1962-76) выпускают типа ВЖ-3 (Выксунские, железная основа, состав 3) для электровозов постоян­ного тока (рис. 2). Пористый полуфабрикат, изготовленный методом порошковой металлургии и состоящий го железа, меди и никеля, пропитан затем сплавом свинца и олова, предназначенным выполнять роль смазки.

Готовая вставка содержит примерно 16-32% свинца, 8,5-13% меди, 0,65-0,85% никеля, 0,6-1,7% олова, остальное - железо.

Рис. 2.

Длина пластины - 40(Ш мм., масса примерно 0,63-0,67 кг. Кривизна пластины (стрела прогиба) длиной 400 мм. допускается не более 1,5 мм.

в) Медные пластины нарезают из профильных полос (ГОСТ 5369-52), кото­рые выпускают двух профилей: «ДЖ-4» и «ДЖ-5» (рис.3).

МПС в последние годы заказывает только профиль «ДЖ-4», более экономич­ный. Новые электровозы постоянного тока приходят с пластинами профиля «ДЖ-5».

Рис. 3.

Расчетная масса пластин «ДЖ-4» - 1,55 кг/м, «ДЖ-5» - 1,4 кг/м.

Медные пластины наиболее интенсивно изнашивают контактный провод. На всем э.п.с. переменного тока они давно заменены угольными вставками. На э.п.с. постоянного тока они заменяются как угольными, так и металлокерамическими вставками.

Решение о том, какие вставки - угольные или металлокерамические - применять на электровозах постоянного тока той или иной серии на том или ином участке (дороге) принимает МПС.

Кроме перечисленных выше, па рогах полозов применяют стальные и дюра­люминиевые пластины.