Расчёт мощности двигателя для повторно-кратковременного режима работы и выбор его по каталогу

1 2

ФЕДЕРАЛЬНОЕ АГЕНСТВО ПО РЫБОЛОВСТВУ

ФЕДЕРАЛЬНОЕ ГОСУДАРСТВННОЕ БЮДЖЕТНОЕ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ УЧЕРЕЖДЕНИЕ ВЫСШЕГО ПРОФЕССИОНАЛЬНОГО ОБРАЗОВАНИЯ

ДАЛЬНЕВОСТОЧНЫЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ

ТЕХНИЧЕСКИЙ РЫБОХОЗЯЙСТВЕННЫЙ УНИВЕРСИТЕТ

(ФГОУ ВПО “ДАЛЬРЫБВТУЗ”)

Кафедра “Электрооборудования и автоматики судов"

Судовой электропривод.

Расчет статических характеристик двигателя постоянного тока с независимым возбуждением (ДПТ НВ)

ПРОВЕРИЛ: ВЫПОЛНИЛ:

Марченко Н.М. курсант группы ЭМс-412

Веремееенко И.Е.

Владивосток

Вариант № 18

Исходные данные:

P₁= 10кВт

P₂= 5 кВт

P₃=8 кВт

P₄= 5кВт

P₅=7 кВт

T₁= 15c

T₂= 20c

T₃= 40c

T₄= 30c

T₅= 50 с

T₀= 90c

К_зап= 1

ПВ_ст=25 %

Построение нагрузочной диаграммы по исходным данным.

Нагрузочная диаграмма представлена на рисунке 1.

Расчёт мощности двигателя для повторно-кратковременного режима работы и выбор его по каталогу.

В соответствии с заданными параметрами выбираем двигатель постоянного тока независимого возбуждения типа ДП-32. Диаграмма двигателя представлена на рисунке 1.

Исходные данные двигателя:

U_н = 220 В

p_н = 12 кВт

n_н= 790 об/мин

I_н= 63,4 А

I_вн=1,6А

R_оя+ R_дп=0,266 Ом

R_в= 94 Ом

J = 0,425кгм²

t_p= 75°C

t_з=20 °C

3. Построение и расчет естественной электромеханической и естественной механической характеристики ДПТ НВ.

Естественные электромеханическая и механическая характеристики изображены на рисунках 2и 3 соответственно.

4. Расчёт сопротивления ступеней пускового реостата и полные сопротивления цепи якоря на каждой ступени пуска аналитическим методом при пуске двигателя в три ступени (m=3).