Новые организационно-правовые формы предприятий

Налогообложение и права собственности

Страховое дело

Самой ранней формой страхования морских перевозок были займы под высокий процент, которые в случае гибели судна не выплачивались вовсе. Эта форма страховых займов использовалась еще в древней Греции. В Италии уже в конце XII в. страхование отделилось от финансирования торговли, когда началось страхование на случай утери судна в обмен на выплату установленной премии. Флорентийский статут 1523г. содержит форму страхового полиса, который не очень сильно отличается от принятого в 1779г. в Лондоне Ллойдом. Торговцы, готовые идти на риск предоставления страховки, встречались в кафе Ллойда в Лондоне с грузоотправителями и судовладельцами и договаривались о величине страховой премии.

Разделение морских и рыночных рисков, когда специали зированные страховщики брали на себя первые, а торговцы и судовладельцы - вторые, сделало привлекательными вложения капиталов в морскую торговлю для осторожных торговцев.

Опасность того, что товар не будет продан и пропадет весь вложенный капитал, была небольшой, в отличие от опасностей штормов, пиратов и иных морских рисков.

При феодализме не было четко закрепленной собственности и сюзерены всегда могли полностью или частично отобрать собствен­ность у своих вассалов, а те, в свою очередь, - у своих. Поэтому все сколько-нибудь значительные накопления держались в мобильной и легко скрываемой форме.

В результате борьбы английских баронов за свои права король Джон в 1215 г. утвердил Магну Карту - Великую Хартию, которая закрепила права подданных на свою собственность и на защиту от произвольных экспроприации. В ней содержались положения, гарантировавшие права торговцев (в том числе иностранных), которые были закреплены как часть английского права и политической традиции.

В XV в. на смену феодальным ополчениям пришла профес­сиональная армия и централизованным монархиям понадобились постоянные и надежные источники средств на ее содержание. Из-за невозможности их сбора с помощью конфискаций короли и князья отказались от права на собственность подданных в обмен на право налагать регулярные, заранее обусловленные налоги.

При произвольных сборах и чрезвычайных обложениях богатства припрятывались, неопределенность обложения подрывала экономику великих азиатских империй и мусульманских государств.

Сейчас трудно представить, как могла существовать даже небольшая торговля в этих условиях. Только в XIX в. торговцы обрели достаточно доверия к правительствам, чтобы начать инвестиции в шахты, фабрики и заводы, а не только в векселя, суда и перемеща­емые запасы товаров.

Семейные предприятия были главной правовой формой бизнеса в средние века. Инвестиции в судостроение и морскую торговлю, слишком крупные для семьи, брало на себя государство. Расширение торговли с XVI в. было бы невозможно без новой формы организации, отличной от семейной. Такое предприятие должно было существовать дольше, чем отдельные его участники, и обеспечивать взаимное доверие его участников.

До этих пор таким требованиям отвечали только племя, клан, семья, деревенская община, гильдия или ремесленный цех. Новой формой предприятий стали корпорации - открытые и закрытые акционерные общества. Создали их торговцы, выработавшие систему новых нравственных норм. Мораль протестантов, выработанная в ходе Реформации, способствовала появлению кодекса чести, основанного на своевременной уплате долгов, и верности слову, данному партнеру. Без новой формы организации невозможно было бы осуществление таких грандиозных проектов, как колонизация новых земель, развитие внешней торговли, строительство каналов и железных дорог, а также крупных заводов и фабрик.

В XVII в. возникли крупные представительные и акционерные компании: Голландская Вест-Индская компания (1602г.), Амстер­дамский банк (1608г.), Антверпенская (1531г.) и Лионская биржи, Английский (1694г.) и Шотландский банки, Английская Ост-Индская компания (начало XVII в.) и др. В конце XVII в. в Англии и Шотландии было уже около 140 акционерных обществ, общий капитал которых составлял 4 млн 250 тыс. фунтов стерлингов.

Расширение международной торговли, развитие банков и рост рынков сбыта отечественных товаров содействовали повышению темпов роста производства в промышленности и создали предпосылки для бурного промышленного подъема XVIIIв.