2014-01-25
1689
Производительность является важнейшей выходной характеристикой строительной машины. Ее определяют количеством продукции, произведенной машиной в единицу времени. Различают расчетную (она же теоретическая или конструктивная), техническую и эксплуатационную производительность.
Под расчетной (теоретической, конструктивной) производительностью П Р понимают производительность за 1 час непрерывной работы при расчетных скоростях рабочих движений, расчетных нагрузках на рабочем органе и расчетных условиях работы. Для машин цикличного действия с порционной выдачей продукции П Р =3600Q/t Ц
где П Р — расчетная производительность, м/ч, м2/ч, м3/ч, т/ч, шт./ч и т.п.; Q — расчетное количество продукции в одной порции, м, м2, м3, т, шт. и т.п.; t Ц — расчетная продолжительность рабочего цикла, с.
Для машин непрерывного действия
П Р =3600FV
где F — расчетное количество продукции на 1 метре длины ее потока, м/м, м2/м, м3/м, т/м, шт./м и т.п.; V — расчетная скорость потока, м/с.
Расчетные скорости должны соответствовать максимальной мощности установленного на машине двигателя, расчетные нагрузки — нормальному режиму работы машины, а расчетные условия отражать наиболее характерные для данной машины условия работы. Теоретическую производительность рассчитывают на стадии разработки конструкторской документации на машину, используя для этого нормативные значения расчетных параметров и расчетных условий.
Для определения производительности машины в конкретных производственных условиях вводят две новые категории этого показателя — техническую и эксплуатационную производительность.
Под технической производительностью П Т понимают максимально возможную в данных производственных условиях производительность при непрерывной работе машины. Эту категорию производительности применяют, в основном, для оценки максимальных технологических возможностей машин при комплектовании комплектов и комплексов. В случае отсутствия данных, отражающих условия работы на конкретном объекте используют выработанные практикой и зафиксированные в нормативных документах коэффициенты, устанавливающие зависимость между расчетной и технической производительностью для различных производственных условий: k Т = П Т / П Р.
Под эксплуатационной производительностью П Э понимают фактическую производительность машины в данных производственных условиях с учетом ее простоев и неполного использования ее технологических возможностей. Эту категорию производительности определяют как частное от деления фактического объема произведенной продукции Q Σ на продолжительность нахождения машины на рабочей площадке (чистого времени работы машины, сложенного с временем всех простоев) Т ОБЩ (ч), в течение которого эта продукция производилась:
ПЭ = QΣ / ТОБЩ.
Эксплуатационную производительность обычно используют для взаиморасчетов заказчика с подрядчиками. Для анализа эффективности работы машины в конкретных производственных условиях пользуются коэффициентами использования машины во времени k В и использования технологической возможности (или технической производительности) машины k П
K В = T М /T ОБЩ; k П = П Э /П T -k В = k Т k В,
где Т М — продолжительность чистой работы машины (за вычетом простоев), ч.
В качестве примера определим все перечисленные выше категории производительности и коэффициенты k Т, k В и k П за смену для башенного крана грузоподъемностью 12 т при расчетной продолжительности рабочего цикла 60 с, если в течение смены (8 ч) он поднял грузы суммарной массой 800 т. Средняя продолжительность рабочего цикла в конкретных условиях составила 90 с, а суммарная продолжительность всех простоев — 3,5 ч.
Башенный кран является машиной цикличного действия, поэтому его расчетную производительность определим по формуле:
П Р = 3600·12/60 =720 т/ч.
Техническая и эксплуатационная производительность соответственно: П Т = 3600·12/90 = 480 т/ч; П Э = 800/8 = 100 т/ч. Коэффициенты можно определить следующим образом:
k Т = 480 / 720 = 0,67 k В = (8 - 3,5) / 8 = 0,56; k П = 100 / (480 • 0,56) = 0,37.
