Тема 9.3 Машиностроительный комплекс Украины

Роль машиностроения в народном хозяйстве.

Отраслевая структура машиностроительного комплекса.

Проблемы и перспективы развития и размещения машиностроительного комплекса.

Машиностроение и металлообработка – это главные составные части производительных сил, определяющие уровень, структуру, темпы и научно-технический прогресс всех остальных отраслей.

Значение комплекса заключается в том, что он обеспечивает средствами производства все сферы экономики и поэтому от технического уровня его развития зависит уровень развития всей экономики.

На размещение предприятий машиностроения оказывает влияние характер выпускаемой продукции.

Металлоемкое машиностроение тяготеет к металлургическим базам (производство металлургического оборудования).

Трудо- и наукоемкое машиностроение ориентируется на места сосредоточения высококвалифицированных кадров и крупные научные центры (автомобилестроение, авиастроение).

Предприятия, выпускающие малотранспортабельную продукцию, ориентируются на потребителя (сельскохозяйственное машиностроение).

Сборочные предприятия, которые связаны кооперационными делами с десятками смежников, поставляющих им комплектующие и полуфабрикаты, ориентируется на выгодное транспортное положение, с целью минимизации транспортных издержек.

Особенности машиностроительного комплекса Украины:

1. Высокий уровень диверсификации и дифференциации отраслей в том или ином виде в Украине– это производство всех видов машин, которые известны человечеству

2. Высокий уровень милитаризации (1/3 занятых в машиностроении либо производят военное снаряжение, либо обслуживают непосредственно это производство).

3. Резкое преобладание в отрасли тяжёлого машиностроения.

4. Высокий удельный вес развития сельскохозяйственного машиностроения.

5. Высокий уровень концентрации производства, крупные и сверхкрупные заводы и не менее высокая территориальная концентрация.

6. Значительный спрос на квалифицированные кадры.

На размещения машиностроительных предприятий оказывают влияние сырьевой, топливно-энергетический, трудовой и потребительский факторы. Вышеперечисленные факторы по-разному повлияли при размещение отдельных видов производств отрасли.

Отраслевая структура машиностроительного комплекса

1. Станкостроение. Основные центры сосредоточены: Киев, Днепропетровск, Запорожье, Кривой Рог, Донецк, Мариуполь, Харьков, Одесса, Львов. Производят станки-автоматы,токарные и сверлильные, робототехнику.

2. Сельскохозяйственное машиностроение. Сегодня отрасль выпускает практически все типы сельскохозяйственных машин: трактора- Харьков, Ивано-Франковск, Кировоград, Мелитополь (гидроагрегаты), Винница, Одесса – завод «Плуг» (инвентарь). Кукурузоуборочные и свеклоуборочные комбайны – Херсон, Тернополь, Полтава, Кировоград; картофелеуборочные и зерноуборочные комбайны – Ровно, Чернигов, Львов, Хмельницкий, Винница, Харьков; оборудование по производству комбикормов– Нежен, Прилуки, Умань, Белая Церковь.

3. Судостроение многопрофильное – в Украине выпускают все виды судов. Керченский завод «Залив»- танкеры и сухогрузы (лихтеровозы); Севастополь – плавучие краны; Феодосия – скоростные катера; Херсон, Киев и Николаев – рыболовецкие, торговые, речные и военные суда. Крупные судоремонтные заводы есть в Керчи, Одессе, Херсоне, Севастополе.

4. Авиастроение и ракетостроение в Украине также хорошо развито: Киев – производство самолётов «АН», Харьков, Днепропетровск и Запорожье – «Моторсич», Днепропетровск – ракетоносители, научно-производственное объединение «Южное», спутники «Океан», ракеты-носители «Протон», «Циклон», «Зенит», тяжёлые баллистические ракеты типа «СС – 18».

5. Транспортное машиностроение, в том числе автомобилестроение: производство (сборка) «Газелей» и «Волк» началось в Симферополе, ЗАЗ – DAEWOO (Запорожье) выпускает «Таврию» (моторы для неё производят в Мелитополе); автомобиль повышенной проходимости «Волынец» - в Луцке. Грузовые автомобили производятся в Кременчуге – «Кразы» для работы в карьерах (грузоподъёмностью 7 тонн и более) и военные «Уралы». Производство автобусов переживает период модернизации, автобусы «ЛАЗ» выпускает Львов. Троллейбусы выпускает Южный машиностроительный завод в Днепропетровске. Производство магистральных тепловозов – в Луганске; в Полтаве налажено производство электровозов и электричек. Производство товарных вагонов размещено в г. Днепродзержинске, Крюкове и Кадиевкае, а в Мариуполе – железнодорожных цистерн. Производство индивидуальной транспортной техники: мотоциклы – в Киеве, велосипеды и мопеды – в Харькове, Львове.

Основные проблемы, стоящие перед машиностроением:

1) демилитаризация и конверсия;

2) снижение материалоёмкости;

3) «перекачка» новых технологий из военно-промышленного комплекса в гражданское машиностроение;

4) расширение ассортимента выпускаемой продукции за счет увеличения и разнообразия производимых товаров народного потребления;

5) необходимость модернизации машиностроительных заводов, их техническое переоснащение с использованием современных технологий и значительное повышение за счет этого качества производимых машин и их конкурентоспособность.

6) ориентация специализации и кооперации на отечественные предприятия, создание замкнутого цикла в нутрии страны

 Рассмотрев основные проблемы, стоящие перед машиностроением можно сделать вывод, что в перспективе необходимо, увеличение темпов выпуска наукоёмкой продукции высокого технологического уровня, освоение новых конкурентоспособных образцов техники, повышение качества и эффективности производства, а также пересмотреть ориентацию машиностроительной продукции на потребности внутреннего рынка и увеличение экспортного потенциала.

 

 

  Термины и понятия:

машиностроительный комплекс, судостроение, авиастроение, ракетостроение, комбинирование, концентрация, кооперация.

 

Вопросы для самопроверки

1. Назовите основные центры размещения тяжелого машиностроения.

2. Назовите основные центры размещения среднего машиностроения.

3. Назовите основные центры размещения общего машиностроения.

4. Назовите основные проблемы развития точного машиностроения.