Тест по теме «Корпус редуктора, корпусные детали, уплотнения»

1. Минимальная толщина литого чугунного корпуса редуктора:

1	2	3		4
³6мм	<6мм		>10мм		£5мм

2. Для литого корпуса редуктора целесообразно использовать

1	2	3	4
цветные металлы	серый чугун	сталь	пластмассу

3. Для цилиндрического зубчатого редуктора, работающего на средних скоростях и нагрузках, достаточно количества масла из расчета на 1 кВт передаваемой мощности

1	2	3	4
2... 3 литра	0,5 литра	1 литр	0,2...0,3 литра

4. Корпусными деталями машин являются

1	2	3	4
ребра, пластины, болты	станины, плиты, корпусные детали агрегатов и узлов	кронштейны, шпильки	шкивы, валы, прокладки

5. Отверстие для слива масла в корпусе редуктора закрывается

1	2	3		4
сливной пробкой	привертной крышкой		люком		маслоуказателем

6.* Верхний люк в крышке редуктора служит для

1	2	3	4
слива масла	заливки масла в редуктор	осмотра зацеплений	установки подшипников

7.* Уплотнительные устройства подшипниковых узлов используют

1	2	3	4
для предотвращения вытекания смазки	для защиты подшипников от загрязнения извне	для снижения стоимости конструкции	для защиты валов от изнашивания

8.* Отдушины, установленные в смотровой крышке, используют

1	2	3		4
для уменьшения давления внутри корпуса	для предотвращения вытекания смазки		для контроля уровня масла		для слива масла из корпуса

9. Манжетное уплотнение (стандартная манжета) подбирают...

1	2	3	4
по вращающему моменту	по осевой силе в опоре	по диаметру вала	по радиальной силе в опоре

10. Для облегчения разъединения крышки и корпуса редуктора при разборке применяют

1	2	3	4
отжимные винты	координирующие штифты	отдушину	маслоуказатель

11. Основными критериями работоспособности корпусных деталей являются

1	2	3		4
теплостойкость, упругость	прочность, жесткость		твердость, износостойкость		виброустойчивость, пластичность

12. В двухступенчатом редукторе наибольшее значение такой критерий как виброустойчивость может иметь для

1	2	3	4
тихоходного вала	тихоходного зубчатого колеса	быстроходного вала	промежуточного вала

13. Изображенная на рисунке деталь

с осевым и радиальными отверстиями

 называется

1	2	3		4
сливная пробка	маслоуказатель		крышка подшипника		отдушина

14. Для придания конструкции большей жесткости и прочности литые корпусные детали (корпус, крышка корпуса)

1	2	3	4
делают тоньше	красят	снабжают ребрами		термообрабатывают

15. Во избежание подтекания масла под фланец сливной пробки следует установить

1	2	3	4
пружинную шайбу	резиновую манжету	уплотняющую прокладку	отдушину

16. Устройства, предназначенные для подъема и транспортировки редуктора, называются

1	2	3	4
отдушины	маслоуказатели	сливные пробки		проушины

17. Осевое положение подшипника, который установлен в корпусе редуктора, можно отрегулировать с помощью

1	2	3	4
пружинной шайбы	металлических прокладок	резиновой манжеты		проушины

18. В редукторе без расчета по критериям прочности устанавливают

1	2	3	4
валы	зубчатые колеса	манжеты		шпонки

19. Сальниковое войлочное уплотнение для подшипниковых узлов редукторов в настоящее время

1	2	3	4
является устаревшим	является наиболее современной конструкцией	применяется при больших скоростях	применяется в ответственных конструкциях

20. Изображенное на рис. 1 уплотнение называется... и оценивается как

1	2	3	4
щелевым... бесконтактное, до­статочно эффективное в чистой среде при скорости до 5м/с	торцовым... контактное, высокоэффективное, неподвижное	манжетным... контактное, эффективное в запыленной среде при скорости до 20м/с	центробежным... бесконтактное, эффективное в зависимости от скорости (скорость больше 7м/с)

21. Изображенное на рис. 2 уплотнение называется... и оценивается как

1	2	3	4
щелевым... бесконтактное, до­статочно эффективное в чистой среде при скорости до 5м/с	торцовым... контактное, высокоэффективное, неподвижное	манжетным... контактное, эффективное в запыленной среде при скорости до 20м/с	центробежным... бесконтактное, эффективное в зависимости от скорости (скорость больше 7м/с)

22. Изображенное на рис. 3 уплотнение называется... и оценивается как

1	2	3	4
щелевым... бесконтактное, до­статочно эффективное в чистой среде при скорости до 5м/с	торцовым... контактное, высокоэффективное, неподвижное	манжетным... контактное, эффективное в запыленной среде при скорости до 20м/с	центробежным... бесконтактное, эффективное в зависимости от скорости (скорость больше 7м/с)

23. Изображенное на рис. 4 уплотнение называется... и оценивается как

1	2	3	4
щелевым... бесконтактное, до­статочно эффективное в чистой среде при скорости до 5м/с	торцовым... контактное, высокоэффективное, неподвижное	манжетным... контактное, эффективное в запыленной среде при скорости до 20м/с	центробежным... бесконтактное, эффективное в зависимости от скорости (скорость больше 7м/с)

     

Рис. 1.           Рис. 2           Рис. 3.             Рис. 4.

24. Корпус, изображенного на рис. 5 редуктора, изготовлен

1	2	3	4
клепкой	сваркой	литьем		штамповкой

Рис. 5                       Рис. 6                             Рис. 7

25. Основным недостатком передач в редукторе на рис. 6 является:

1	2	3	4
малый КПД	шум при работе	низкая надежность	непостоянство передаточного отношения

25. Характер нагружения длинного болта корпуса редуктора на рис.7:

1	2	3	4
резьба затянута, внешняя нагрузка отсутствует	резьба незатянута, внешняя нагрузка отсутствует	резьба затянута, внешняя нагрузка перпендикулярна плоскости стыка	резьба затянута, внешняя нагрузка лежит в плоскости стыка

26. Переменная нагрузка, возникающая при работе редуктора (см. рис. 7), оказывает наибольшее воздействие на:

1	2	3	4
длинные болты корпуса редуктора	короткие болты корпуса редуктора	винты крышки смотрового отверстия	резьбу маслоуказателя

27. На рис. 8 и 9 изображены двухступенчатые цилиндрические редукторы. Корпус редуктора на рис. 8 имеет внутренние ребра и отличается от корпуса на рис. 9:

1	2	3	4
большими жесткостью и металлоемкостью	простотой изготовления	меньшими жесткостью и металлоемкостью	худшими виброакустическими свойствами

  

Рис. 8                               Рис. 9                  Рис. 10

28. На рис. 10 изображен одноступенчатый редуктор с...

1	2	3	4
цилиндрической передачей	червячной передачей	конической передачей	шевронной передачей

29. Для сборки передачи редуктора на рис. 10 используют:

1	2	3	4
отверстие в дне	смотровое окно	разъем корпуса	боковое окно (отверстие)

Рис. 11.                Рис. 12                            Рис. 13

30. Наибольшее количество тепла при работе изображенного на рис. 11 редуктора выделяется в...

1	2	3	4
уплотнениях	подшипниках колес	зацеплении	подшипниках червяка

31. Основным недостатком изображенных на рис.10-11 редукторов являются...

1	2	3	4
малые передаточные числа	отсутствие плавности работы	большой шум при работе	низкий КПД

32. На рис. 12 изображен одноступенчатый редуктор с..

1	2	3	4
цилиндрической передачей	червячной передачей	конической передачей	шевронной передачей

33. Основные недостатки зубчатой передачи редуктора на рис. 12:

1	2	3	4
низкий КПД	повышенную стоимость материалов	сложность изготовления и монтажа	трудоемкость расчетов и проектирования

34. На рис. 13 приведена конструкция редуктора...

1	2	3	4
двухступенчатого цилиндрического с косозубыми колесами	двухступенчатого цилиндрического с прямозубыми колесами	шеврон­ного	плане­тарного

35. В редукторах на рис. 11-13 наибольший натяг должен быть назначен для посадки...

1	2	3	4
зубчатых и червячного колес на валы	подшипников в корпус	манжеты на вал	подшипников на вал

 

36. Основными деталями редуктора на рис. 11 являются

1	2	3	4
блоки, канаты	звездочки, цепи	червячное колесо, червяк	зубчатые колеса

37. Наименьшая шероховатость поверхности быстроходного вала в редукторе назначается для участка контакта

1	2	3	4
с шестерней	с резиновыми манжетами	с внутренним кольцом подшипника	с распорной втулкой

38. В редукторе на рис. 11 применили уплотнение подшипника, которое

1	2	3	4
рекомендуется при скоростях вала до 20 м/с	рекомендуется при скоростях вала более 20 м/с	рекомендуется при скоростях вала не более 2 м/с	не имеет регламентации по скорости

39. По рис. 14 привода определить тип механических передач и их последовательность (начиная от двигателя).

Рис. 14                                                   Рис. 15

1	2	3	4
ременная, коническая, червячная, цепная	ременная, цепная, цилиндрическая, винт-гайка,	цепная, коническая, червячная, ременная,	ременная, цили­ндрическая, че­рвячная, цепная

 

40. В состав привода (см. рис. 14) входит ряд передач. В какой передаче происходят наибольшие потери энергии?

1	2	3	4
В червячной	В зубчатой цилиндрической	В цепной	В ременной

41. Уплотнения, способные оказывать гидравлические сопротивления перетекающей через них рабочей среды – это

1	2	3	4
манжетные	фетровые кольца	лабиринтные	сальниковые