Расчет количества рабочих мест участка по ТО и ТР подвижного состава

Р_М=Т_ЦЕХУЧ/Ф_Н*n*Кn;                                                         (43),

где Ф_Н – номинальный фонд времени рабочего места, из пункта 2.3.5.1.

            Кn – коэффициент повышения производительности труда Кn=1,2.

Р_М=7786,3/2125*1*1,2 = 3 (места).

ТМК 190604 ТО КП-ПЗ

Лит

№ докум.

Изм.

Подп.

Дата

Фалчари М.П.

Карнаух Д.В.

2.3.5.1. Расчет номинального фонда времени.

Ф_Н = t_СМ*(Д_К-Д_В-Д_П)-Д_П*1;                                              (44),

где Д_К – дни календарные (365).

Д_В – выходные дни (50).

Д_П – праздничные дни (10).

t_СМ – продолжительность смены (7часов).

Ф_Н = 7*(365-50-10)-10 = 2125 (часов).

Расчет явочного количества рабочих на участке.

Р_Я = Т_{ТОиТРУЧ}/Ф_Н*n*Кn;                                                   (45),

24

ТМК 190604 ТО КП ПЗ

Лит

№ докум.

Изм.

Подп.

Дата

Фалчари М. П.

Диденко В.

Р_Я = 30088,62/2125*1*1,2 = 12 (чел).

Расчет штатного количества рабочих на участке.

Р_ШТ=Т_{ТОиТРУЧ}/Ф_ШТ*Kn;                                                   (46),

где Ф_ШТ – годовой фонд времени штатного рабочего, из пункта 2.3.7.1.

Р_ШТ = 30088,62/1915*1,2= 13(чел).

Расчет годового фонда времени штатного рабочего.

Ф_ШТ=Ф_Н – t_СМ*(Д_ОТ+Д_УП);                                              (47),

где Д_ОТ – дни отпуска (28 календарных дней).

Д_УП – дни отпуска по уважительным причинам (2).

Ф_ШТ = 2125-7*(28+2)= 1915 (Чел.час).

ТМК 190604 ТО КП-ПЗ

Лит

№ докум.

Изм.

Подп.

Дата

Фалчари М.П.

Карнаух Д.В.

2.3.8 Расчет площади проектируемого участка.
2.3.8.1 Расчет произвожу аналитическим способом.

F_УЧ = F_А*X*K_O;                                                            (48),

где F_А – площадь автомобиля занимаемая в плане по габаритам, м²

Х – число постов на участке.

К_О – удельная площадь помещения на 1 м² площади занимаемой                  автомобилем в плане, коэффициент учитывающий расположение постов и равен 5

Ш - габаритная ширина  КамАЗ 5320
Д - габаритная длинна   КамАЗ 5320

                                                                           (49)

F_A = 2,5*7,4 = 18,5 (м²)

25

ТМК 190604 ТО КП ПЗ

Лит

№ докум.

Изм.

Подп.

Дата

Фалчари М. П.

Диденко В.

F_пр.  = 1,1*2,5 = 2,75

F_УЧ = (18,5+2,75)*6*5 = 637,5 (м²)

Организация управления производством

Выбор и обоснование метода организации технического процесса ТО и ТР.

Суточная программа по ТО и ТР подвижного состава.

Суточная программа ЕО:

  N_ЕОСУТ=N_EO/Д_{РГ                                 (50)}

N_ЕОСУТ = 47351/305 = 155

ТМК 190604 ТО КП-ПЗ

Лит

№ докум.

Изм.

Подп.

Дата

Фалчари М.П.

Карнаух Д.В.

Суточная программа ТО-1:

   N_ТО-1СУТ=N_ТО-1/Д_{РГ                   (51)}

N_ТО-1СУТ = 3157/305 = 10

Суточная программа ТО-2:

    N_ТО-2СУТ=N_ТО-2/Д_{РГ                      (52)}

N_ТО-2СУТ = 1512/305 = 5

Согласно суточной программы ТО выбрать метод ТО.

Количество и тип ПС.

Марка автомобиля: Газ 2411.

Количество автомобилей по списку: 195ед.

Количество автомобилей не имеющих пробег до первого КР: 154 ед.

Количество автомобилей имеющих пробег после 1-го КР: 41 ед.

26

ТМК 190604 ТО КП ПЗ

Лит

№ докум.

Изм.

Подп.

Дата

Фалчари М. П.

Диденко В.

ТМК 190604 ТО КП-ПЗ

Лит

№ докум.

Изм.

Подп.

Дата

Фалчари М.П.

Карнаух Д.В.

2.4.3 Характер работ постоянный в объеме ТО-2, содержание работ: диагностические, регулировочные, крепежные, смазочные, заправочные, очистительные и планируется выполнение сопутствующего ТР и т.д.

2.4.4 Трудоемкость обслуживания в процентном отношение к общему объему работ по виду ТО (берем из пунктов 2.3.2.1-2.3.2.4):

Трудоемкость работ ТО-1: 25%

Трудоемкость работ ТО-2: 38%

Трудоемкость работ ТР: 18%

Трудоемкость постовых работ ТР по АТП: 40%

Трудоемкость, выраженная в процентах цеховых работ: 15%

Трудоемкость суммарная ТР: 53%

2.4.5 Планируемый режим работы автомобиля на линии:

Указать планируемое количество смен работы подвижного состава на линии.

Исходя из выше приведенных данных, сделать вывод и принять метод организации производства ТО и ТР подвижного состава АТП (Поточный при Ео=50-100, ТО-1=12-18, ТО-2=5-8 в день; Специализированные, универсальные посты ТО-1=2-3, ТО-2=4-5 в день).