Возможные неисправности и способы их устранения

Неисправности системы возбуждения фиксируются схемой сигнализации. В зависимости от характера неисправности схемой управления автоматически вводится ограничение режимов работы системы возбуждения.

Возможные неисправности и методы их устранения приведены в таблице № 1

Таблица № 1

№№ пп	Наименование неисправности, внешнее проявление	Вероятная причина	Методы устранения
1	2	3	4
1. 2. 3. 4.	Поступил сигнал о перегорании предохранителей. Сигнал "Ограничение режимов работы". Сигнал "Отключение АРВ (FVМ). Сигнал "Неис- правность в системе воз- буждения" при срабатывании указ.реле КН41 "Неисправность AVN.	-пробой тиристора -дефект предохра нителя. Отсутствие управляющих импульсов из-за отказа одной или нескольких ячеек блока управления БУ-4. Неисправность соответствующего блока АРВ. Неисправность в системе ручного регулирования АVN	Вывести из работы преобразователь. Снять соответствующий блок БТ (определить по мех.указателю). Проверить исправность тиристора и предохранителя. Неисправный – заменить. Вывести из работы преобразователь. Осциллографом проверить работу канала (персонал ЭТЛ), устранить неисправность или заменить яч.V из комплекта ЗИП. Определить неисправный блок, после устранения установить блок на место и перевести управление на АРВ (АVМ). Проверяется ячейка AVN.

Сигнализация.

Сигнализация о неисправности в системе возбуждения осуществляется с помощью выходных реле и указательных реле КН1-КН42. Выходные и указательные реле размещены в шкафу ШУЗС-9 камеры возбуждения.

На ГЩУ выдается следующая группа сигналов:

1	2	3	4
1. 2. 3. 4.	"Отключение системы возбуждения"цепь 737 (917). "Работа защиты системы возбуждения", цепь 741 (937). "Отключение преобразователей ПТ!(ПТ2), цепь 745(949) реле К29(К30) "Ограничение режимов работы", цепь 743 (953),реле К42,К50,К51	- отключение АГП при отключении 1ВВ и 2 ВВ; - неуспешное начальное возбуждение; - снижение частоты при работе гене- ратора на Х.Х. - отказ ограничения 2х кратного то- ка ротора; - К.З. на стороне выпрямленного то ка. - релейное развозбуждение при уве- личении Ист.ген-ра выше допусти- мого; - работа защиты от потери возбужде- ния; - разгрузка от 1ст. РЗР; - работа контактора КМ1 включения сопротивления гашения поля ротора - срабатывание тиристорного разряд- ника защиты ротора от перенапря- жений; - перегрузка ротора. - перегорание предохранителя в цепи питания тр-ра ТN1(ТN2),питания С.Н. возбуждения; - отключение рубильника тиристорных преобразователей; - отключение автоматов питания сис- темы управления ПТ1(ПТ2); - отказ блока питания (БП) тирис- торного преобразователя ПТ1(ПТ2). - разгрузка по реактивной мощности до вступления ОМВ в случае: а) перегорания 2-х предохранителей в плече; б) потери проводимости плеча в ПТ1 (ПТ2); в) перегорания 3-х предохранителей; г) перегорания 1-го предохранителя при работе на одном преобразова- теле ПТ1 или ПТ2; д) потери проводимости в одноклем- мных плечах преобразователей ПТ1 и ПТ2.	КН-1 КН-4 КН-26 КН-27 КН-28 КН-9 КН-11 КН-10 КН-30 КН-31 КН-32 КН-12 (КН-18) КН-13 (КН-17) КН-15 (КН-16) КН-19 КН-20 (КН-21) КН-22 КН-23 КН-24

1	2	3	4
5. 6. 7. 8.	"Работа огра- ничителей АРВ (АVМ)",цепь 748(923). "Отключение АРВ(АVМ)",цепь 747(971). "Земля в цепях возбуждения", цепь 969. "Неисправность в системе воз- буждения", цепь 755(967)	- запрет форсировки и режим cos =1: а) при потере проводимости искрения плеча ПТ1(ПТ2); б) при аварийной разгрузке по ре- активной мощности; в) при перегорании 2-х предохрани- телей; г) при работе на одном преобразова- теле. - нарушение блока ограничения тока ротора 2-х кратной величиной к номинальному току ротора (БОР23); - нарушение блока измерения пере- грузки по току возбуждения (БИП); - нарушение блока ограничения мини- мального напряжения (ОМВ); - отключение автомата питания АРВ (АVМ) от ТН ген-ра; - отключение автомата питания АРВ от цепей переменного и постоянно- го тока; - релейное развозбуждение; - отказ устройств ограничения; - нарушение блока контроля АVМ; - длительная форсировка. - замыкание на землю в одной точке цепей возбуждения. - срабатывание указательных реле 19-24; 36-42. Назначение указательных реле см.приложение.	КН-33 КН-34 КН-35 КН-5 КН-6 КН-7 КН-8 КЗРЗ

МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ И ПОРЯДОК ДОПУСКА К РЕМОНТУ.

Эксплуатация системы возбуждения должна производиться с соблюдением действующих правил техники безопасности при эксплуатации установок напряжением ниже 1000 В. Составные части должны эксплуатироваться с закрытыми дверями. Открывать двери шкафов разрешается только при осмотрах. Корпуса составных частей должны быть заземлены.

При работе в силовых цепях основной системы возбуждения, когда генератор находится на резервном возбуждении, безопасность работ обеспечивается следующим образом:

а) автомат 1ВВ отключен;

б) разобрать схему питания преобразователей со стороны переменного и постоянного тока рубильниками 1Р-ПТ1(ПТ2) и 2Р-ПТ1(ПТ2);

в) отключить автоматы питания уплотнения преобразователей, АРВ и БП - SF1,SF3,SF4,SF6,SF7,SF9,SF2,SF5.

ВНИМАНИЕ! Отключение автоматов питания цепей синхронизации SF2 для ПТ1 и SF5 для ПТ2 производится только после отключения автоматов SF1 и SF3 для ПТ1, SF4 и SF6 для ПТ2.

При сборке схемы рабочего возбуждения вначале включаются соответственно автоматы SF2(SF5), затем SF1(SF4) и SF3(SF6).

Начальник эл.цеха А.С. Петров

Зам.нач.эл.цеха по РЗАИ Г.В. Цыгикало

Приложение № 1

П Е Р Е Ч Е Н Ь

переключающих устройств.

№№ пп	Номер перекл.	Наименование переключающего устройства	Место уст-ки	Нормальное положение
1	2	3	4	5
1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. 10. 11. 12. 13. 14. 15. 16. 17. 18. 19. 20. 21. 22. 23. 24. 25. 26.	SF1 SF2 SF3 SF4 SF5 SF6 SF7 SF8 SF9 SF10 SF11 SF12 SF13 SF14 SX1 SX2 SX3 SX4 SX5 SX6 SA7 SA8 S3KУ SКУ-1 SКУ-2 S3КР	Питание системы управления (СУ) ПТ1(АV1) 3х380. Цепи синхронизации ПТ1(АV1) Питание СУ(АV1) ПТ1 от АБЗ. Питание СУ(АV2) ПТ2 3х380 Цепи синхронизации СУ(АV2) ПТ2 3х380 Питание СУ(АV2) ПТ2 от АБЗ Питание АРВ(АVМ) 3х380 Питание АРВ(АVМ) от АБЗ Питание БП4 3х380 Питание БП4 от АБЗ Опер.цепи сигнализ.возбужд. Питание ПТ1 3х380 при испытан. Питание ПТ2 3х380 при испытан. Откл.АГП от защит раб.возб. Резерв Разгрузка от Iст.РЗР Резерв Откл.АГП от пониж.частоты Откл.АГП при к.з.в цепях ротора (ПТ1,ПТ2) Перекл.питания собственных нужд ПТ1. Перекл.питания собственных нужд ПТ2. Управл.возбужд.ген-ра Управление автом. рабочего возбуждения (1ВВ) -"- (2ВВ) Управл.уставкой АРВ, БДУ-8ГТ	шк. ШУЗС9 -"- -"- -"- -"- -"- -"- -"- -"- -"- -"- -"- -"- -"- -"- -"- -"- -"- -"- -"- -"- пульт 4У -"- -"-	включен -"- -"- -"- -"- -"- -"- -"- -"- -"- отключен -"- -"- -"- накл.введена выведена введена выведена введена введена нормально пол."работа" -"-

1	2	3	4	5
27. 28. 29. 30. 31. 32. 33. 34.	S5КР АВ ПК,ПР Р ПР Н21 Н22 Н23	Перевод на авт.и ручн.управле- ние возбуждением. Автомат.питания устройства на- чального возбуждения 380В(УВН) Пакетник и предохранит.питания УВН = 220 В Рубильник питания УВН 380 В Питание шк.ШУЗС-9 = 220 В МТО защита выпрям.тр-ра МТЗ-1ст. –"- МТЗ-2ст. –"-	пульт 4У сб.903Н п.5 ЩПТ-3 пом.АГП п.5 ЩПТ-3 п.2Р-8А -"- -"-	нормально сх.собрана -"- -"- -"- норм.введ. -"- -"-

Зам.начальник эл.цеха по РЗАИ Г.В. Цыгикало

Приложение № 2

П Е Р Е Ч Е Н Ь

указательных реле и причина их срабатывания.

№№ пп	Указат. реле	Причина срабатывания	Действ. на реле	Примечание
1	2	3	4	5
1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. 10. 11. 12. 13. 14. 15. 16. 17. 18. 19. 20. 21. 22. 23. 24.	КН1 КН2 КН3 КН4 КН5 КН6 КН7 КН8 КН9 КН10 КН11 КН12 КН13 КН14 КН15 КН16 КН17 КН18 КН19 КН20 КН21 КН22 КН23 КН24	Откл.АГП при откл.1ВВ и 2ВВ УВН запитано от АБ УВН запитано от сети С.Н.ТЭЦ Неуспешн.нач.возбужд. Откл.АVМ при рел. развозбуждении. Откл.АVМ при отказе устройства ограничения. Откл.АVМ блоком контроля АVМ Откл.АVМ при длительной форсировке. Релейное развозбуждение при повыш."И ст." ген-ра. Разгрузка от Iст. РЗР. Работа защиты от потери возбуждения. Перегорание предохранит. питания. Откл.разъед.1Р-ПТ1,2Р-ПТ2 Откл.ПТ1 при отказе БП Откл.ПТ2 при отказе БП Откл.разъед.1Р-ПТ2,2Р-ПТ2 Перегор.предохр.пит.тр-ра ТN2 Перегор.2х предохр в плече Потеря проводим.плеча ПТ1 Потеря проводим.плеча ПТ2 Перегор.3х предохранителей Перегор.1го предохр.при ра- боте на одном ПТ. Потеря провод.в одноимен. плечах 2х ПТ	К16-К15 К19 К19 К19 К19 К39 К39 К37 К37 К33 К34 К35 К36	Откл.преобр.ПТ1 -"- Откл.преобр. ПТ2 -"-

1	2	3	4	5
25. 26. 27. 28. 29. 30. 31. 32. 33. 34. 35. 36. 37. 38. 39. 40. 41. 42.	КН26 КН27 КН28 КН29 КН30 КН31 КН32 КН33 КН34 КН35 КН36 КН37 КН38 КН39 КН40 КН41 КН42	Снижение частоты Отказ огранич.2х кратного то- ка ротора. К.З. на стороне выпрям.тока Потеря напряж.питания цепей сигнализации. Работа контактора самосинхронизации. Работа тиристорн.разрадника Перегрузка ротора Перегрузка ротора. Работа ограничит.АVМ на БОР 2У. -"- по БИП -"- по ОМБ Неиспр.цепей упр.АГП(ОАЕ) Потеря напряж.питания цепей управления. Перегор.предохр.блока защитныз РС цепей. Ключ SA7,SA8 (питание С.Н.) в положение "Испыт." Откл.автом.пит.АVМ, АVN,БК Неисправность АМV Неисправность БП, БПР	К43 К44 К43 К44