| № варіанту | Схема приводу | Потужність на вихідному валу Р2, кВт | n2, хв-1 | Короткочасні переван таження Кпер, % | Кут нахилу пасової передачі
| Число змін роботи | Режим роботи** |
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 |
| 00 | 1 | 1.5 | 75 | 265 | 0 | 2 | УРЗН |
| 01 | 2 | 1,8 | 80 | 220 | 90 | 3 | НКН |
| 02 | 3 | 2,4 | 90 | 180 | 50 | 2 | ЗКН |
| 03 | 4 | 3,0 | 100 | 260 | 20 | 2 | СН |
| 04 | 1 | 3,6 | 120 | 160 | 80 | 3 | УРЗН |
| 05 | 2 | 4,2 | 75 | 240 | 40 | 1 | УРЗН |
| 06 | 3 | 4,8 | 240 | 190 | 70 | 2 | СН |
| 07 | 4 | 5,4 | 160 | 150 | 10 | 3 | ЗКН |
| 08 | 1 | 6,0 | 140 | 200 | 60 | 2 | НКН |
| 09 | 2 | 6,4 | 150 | 170 | 30 | 1 | УРЗН |
| 10 | 3 | 7,0 | 200 | 230 | 0 | 3 | НКН |
| 11 | 4 | 7,5 | 220 | 210 | 90 | 3 | НКН |
| 12 | 1 | 8,0 | 165 | 195 | 50 | 2 | ЗКН |
| 13 | 2 | 8,5 | 185 | 140 | 20 | 2 | СН |
| 14 | 3 | 9,0 | 170 | 250 | 80 | 3 | УРЗН |
| 15 | 4 | 9,5 | 110 | 150 | 40 | 1 | УРЗН |
| 16 | 1 | 10,0 | 165 | 165 | 70 | 2 | СН |
| 17 | 2 | 11,0 | 170 | 230 | 10 | 3 | ЗКН |
| 18 | 3 | 12,0 | 198 | 165 | 60 | 3 | НКН |
| 19 | 4 | 13,0 | 126 | 240 | 30 | 3 | ЗКН |
| 20 | 1 | 13,5 | 218 | 170 | 0 | 2 | СН |
| 21 | 2 | 14,0 | 255 | 180 | 90 | 2 | УРЗН |
| 22 | 3 | 15,0 | 148 | 150 | 50 | 3 | УРЗН |
| 23 | 4 | 16,0 | 212 | 140 | 20 | 1 | СН |
| 24 | 1 | 16,8 | 285 | 160 | 80 | 2 | ЗКН |
| 25 | 2 | 17,5 | 265 | 180 | 40 | 3 | НКН |
| 26 | 3 | 18,0 | 127 | 130 | 70 | 2 | УРЗН |
| 27 | 4 | 19,0 | 195 | 190 | 10 | 1 | НКН |
| 28 | 1 | 20,0 | 105 | 130 | 60 | 3 | НКН |
| 29 | 2 | 22,0 | 186 | 150 | 30 | 2 | ЗКН |
| 30 | 3 | 24,0 | 290 | 120 | 0 | 3 | СН |
| 31 | 4 | 1,8 | 75 | 250 | 90 | 3 | УРЗН |
| 32 | 1 | 2,0 | 80 | 120 | 50 | 3 | НКН |
| 33 | 2 | 2,5 | 70 | 270 | 20 | 2 | ЗКН |
| 34 | 3 | 3,0 | 290 | 245 | 80 | 2 | СН |
| 35 | 4 | 3,5 | 280 | 125 | 40 | 1 | СН |
| 36 | 1 | 4,0 | 85 | 240 | 70 | 1 | НКН |
| 37 | 2 | 4,5 | 90 | 130 | 10 | 1 | ЗКН |
| 38 | 3 | 5,0 | 260 | 225 | 60 | 3 | УРЗН |
| 39 | 4 | 5,5 | 250 | 135 | 30 | 3 | СН |
| Продовження табл.. 1 | |||||||
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 |
| 40 | 1 | 6,0 | 95 | 220 | 0 | 3 | СН |
| 41 | 2 | 6,5 | 65 | 270 | 90 | 2 | ЗКН |
| 42 | 3 | 7,0 | 100 | 140 | 50 | 2 | ЗКН |
| 43 | 4 | 7,5 | 240 | 215 | 20 | 2 | НКН |
| 44 | 1 | 8,0 | 230 | 145 | 80 | 3 | УРЗН |
| 45 | 2 | 8,5 | 105 | 210 | 40 | 1 | УРЗН |
| 46 | 3 | 9,0 | 100 | 150 | 70 | 1 | НКН |
| 47 | 4 | 9,5 | 220 | 205 | 10 | 1 | НКН |
| 48 | 1 | 10,0 | 210 | 155 | 60 | 3 | ЗКН |
| 49 | 2 | 10,5 | 115 | 200 | 30 | 2 | ЗКН |
| 50 | 3 | 11,0 | 120 | 160 | 0 | 1 | УРЗН |
| 51 | 4 | 11,5 | 200 | 195 | 90 | 3 | УРЗН |
| 52 | 1 | 12,0 | 190 | 165 | 50 | 2 | СН |
| 53 | 2 | 12,5 | 125 | 190 | 20 | 1 | НКН |
| 54 | 3 | 13,0 | 130 | 170 | 80 | 3 | ЗКН |
| 55 | 4 | 13,5 | 180 | 185 | 40 | 3 | НКН |
| 56 | 1 | 14,0 | 170 | 175 | 70 | 2 | СН |
| 57 | 2 | 15,0 | 135 | 180 | 10 | 1 | СН |
| 58 | 3 | 16,0 | 140 | 255 | 60 | 2 | ЗКН |
| 59 | 4 | 17,0 | 160 | 115 | 30 | 2 | УРЗН |
| 60 | 1 | 18,0 | 150 | 260 | 0 | 3 | УРЗН |
| 61 | 2 | 19,0 | 155 | 110 | 90 | 1 | НКН |
| 62 | 3 | 24,0 | 290 | 120 | 50 | 3 | СН |
| 63 | 4 | 1,8 | 75 | 250 | 20 | 3 | УРЗН |
| 64 | 1 | 2,0 | 290 | 245 | 80 | 3 | ЗКН |
| 65 | 2 | 2,5 | 280 | 125 | 40 | 2 | НКН |
| 66 | 3 | 3,0 | 85 | 240 | 70 | 2 | НКН |
| 67 | 4 | 3,5 | 90 | 210 | 10 | 1 | ЗКН |
| 68 | 1 | 4,0 | 260 | 130 | 60 | 1 | УРЗН |
| 69 | 2 | 4,5 | 250 | 225 | 30 | 1 | СН |
| 70 | 3 | 5,0 | 95 | 135 | 0 | 3 | СН |
| 71 | 4 | 5,5 | 100 | 220 | 90 | 3 | УРЗН |
| 72 | 1 | 6,0 | 240 | 270 | 50 | 3 | УРЗН |
| 73 | 2 | 6,5 | 230 | 140 | 20 | 2 | НКН |
| 74 | 3 | 7,0 | 105 | 215 | 80 | 2 | СН |
| 75 | 4 | 7,5 | 110 | 145 | 40 | 2 | ЗКН |
| 76 | 1 | 8,0 | 220 | 210 | 70 | 3 | НКН |
| 77 | 2 | 8,5 | 210 | 150 | 10 | 1 | ЗКН |
| 78 | 3 | 9,0 | 115 | 205 | 60 | 1 | СН |
| 79 | 4 | 9,5 | 120 | 155 | 30 | 1 | УРЗН |
| 80 | 1 | 10,0 | 200 | 200 | 0 | 3 | НКН |
| 81 | 2 | 10,5 | 190 | 160 | 90 | 2 | СН |
| 82 | 3 | 11,0 | 125 | 195 | 50 | 1 | ЗКН |
| 83 | 4 | 11,5 | 130 | 165 | 20 | 3 | СН |
| 84 | 1 | 12,0 | 180 | 190 | 80 | 2 | НКН |
| 85 | 2 | 12,5 | 170 | 170 | 40 | 1 | ЗКН |
| 86 | 3 | 13,0 | 135 | 185 | 70 | 3 | УРЗН |
| 87 | 4 | 13,5 | 160 | 230 | 10 | 3 | УРЗН |
| 88 | 1 | 14,0 | 150 | 135 | 60 | 2 | НКН |
| Продовження табл.. 1 | |||||||
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 |
| 89 | 2 | 15,0 | 155 | 180 | 30 | 1 | СН |
| 90 | 3 | 16,0 | 300 | 255 | 0 | 2 | ЗКН |
| 91 | 4 | 17,0 | 115 | 115 | 90 | 2 | УРЗН |
| 92 | 1 | 18,0 | 170 | 260 | 50 | 3 | УРЗН |
| 93 | 2 | 19,0 | 120 | 110 | 20 | 1 | НКН |
| 94 | 3 | 17,5 | 75 | 180 | 80 | 3 | НКН |
| 95 | 4 | 18,0 | 85 | 130 | 40 | 2 | УРЗН |
| 96 | 1 | 19,0 | 120 | 190 | 70 | 1 | НКН |
| 97 | 2 | 20,0 | 150 | 130 | 10 | 3 | НКН |
| 98 | 3 | 22,0 | 130 | 150 | 60 | 2 | ЗКН |
| 99 | 4 | 24,0 | 75 | 120 | 30 | 3 | СН |
Примітка: **Режим роботи: спокійне навантаження (СН); незначні коливання навантаження (НКН); значні коливання навантаження (ЗКН); ударні та різкозмінні навантаження (УРЗН)
Методичні вказівки до виконання роботи
Вибір електродвигуна
1.1. Визначають розрахункову потужність
електродвигуна за формулою
,
де
- загальний коефіцієнт корисної дії (к.к.д.) приводу, який рівний добутку к.к.д послідовно з’єднаних елементів приводу
=
,
причому:
= 0,96…0,97 - к.к.д. пасової передачі;
=
= 0,99…0,995 - к.к.д. пари підшипників кочення вхідного і вихідного валів;
= 0,97…0,98 – к.к.д. зубчастої передачі
1.2. Обчислюють загальне розрахункове передаточне число приводу u/ та потрібну розрахункову частоту обертання електродвигуна
.
Загальне передаточне число приводу и при послідовному з’єднанні пасової і зубчастої передачі рівне
,
де: ипас = 2…3 - передаточне число пасової передачі;
изуб = 1…5 - передаточне число зубчастої передачі.
Тобто, загальне передаточне число приводу знаходиться в межах: и = 2…15.
Загальне розрахункове передаточне число
.
Знаючи величину п2 (вона задана в табл. 1 числових даних) і обчислене значення
, розраховуютьчастоту обертання двигуна 
,
.
1.3. За величиною розрахункової потужності
для двигуна з розрахунковою частотою
з табл. 2 підбирають тип асинхронного електродвигуна. При цьому необхідно врахувати, що розрахункова потужність
повинна бути не більшою від потужності Рд вибраного типу двигуна, а частота його обертання може бути більшою або меншою в межах 10…15%.
1.4. Знаходять загальне передаточне число приводу
=
.
Це загальне передаточне число розподіляють між передаточними числами пасової ипас та зубчастої изуб передачі. Передаточне число зубчастої передачі вибирають із стандартного ряду передаточних чисел изуб: 1,25; 1,4; 1,6; 1,8; 2,0; 2,24; 2,5; 2,8; 3,15; 3,55; 4,0; 4,5; 5,6; 6,3.
Таблиця 2






