Вопросы
1. Объёмно планировочные решения обществ зданий и их элементы
2. Приёмы объёмно планировочных решений
3. Конструктивные решение мало- средне- этажных зданий
4. Конструктив решения многоэтаж зданий
5 Блочные несущие констр покрытия, балки, рамы, арочные системы
6 Пространств несущ конструкц, своды оболочки и т.д.
7 Перекрёстные системы,
8 Специальные конструктив элементы общест зданий
Промышленные здания
9. Общие сведения о пром зданий и требования к ним
10. Объёмно-планировоч решении зданий
11. Подъёмно-транпортное оборудование
12. Административно-бытовые здания и пром предприятия.
13. конструктивные решения несущего остова
14. Ж/,б каркасы пром одноэтажных и их элементы
15. ж/б покрытия зданий. оболочки складки свода
16, монолитные ж.б каркасы одноэтажных
17. стальные каркасы 1этаж пром зданий
18. висячие покрытия 1этаж пром зданий
19, деревянные несущие покрытия одноэтаж. Пром зданий
20, конструктивные решения ограждающей части покрытий
21, конструктивные решения несущего остова зданий 1эт
22, ж/б каркасы 1эт
23. сборные ж/б каркасы
24, монолитные ж/б каркасы многоэтажн
25. стальные каркасы многоэт и их составн элементы.
26. перекрытия и покрытия многоэтаж
27. фонари промышленных зданий. Их назначения, формы и конструктивные элементы.
28. Отвод воды с покрытий промыш многоэт зданий и меры по снижению отложения снега на покрытиях
29. Стены пром здания, общие сведения, стены одноэтажных пром зданий
30. Стены многоэтажных пром зданий.
31. Окна коробки, форма, разновидности,
32. деформационные швы
33. полы
34. ворота двери перегородки
35. Основы планировки, застройки и благоустройства
Объёмно планировочные решения обществ зданий и их элементы
Общественные здания предназначены для временного пребывания людей в связи с осуществлением в них различных функциональных процессов. Эффективность строительства общественного здания определяется его объемно-планировочным решением, которое означает расположение (компоновку) помещений заданных размеров и формы в одном комплексе, подчиненные функциональным, техническим, архитектурно-художественным и экономическим требованиям. Общественные здания делят на одноэтажные, малоэтажные (2…3 этажа) и многоэтажные.
Помещения по способу их связи между собой могут быть непроходными (изолированными) и проходными (неизолированными). Непроходные помещения между собой сообщаются с помощью третьего помещения (коридора, лестничной клетки, холла и др.). Основными планировочными схемами общественных зданий являются коридорная, анфиладная, зальная и смешанная. Коридорная схема является наиболее распространенной, она характеризуем расположением помещений по одну или обе стороны коридора, который служит для связи этих помещений между собой. Анфиладная схема планировки характеризуется непосредственным сообщением между собой смежных проходных помещений. Такая схема характерна для зданий музеев, выставочных павильонов и др. Зальная схема планировки применяется в тех случаях, когда в здании имеется одно или несколько крупных помещении, вокруг которых группируются все остальные. Эта схема характерна для зданий кинотеатров, спортивных комплексов, торговых предприятий и др.
Смешанная схема планировки зданий включает одновременно несколько схем.
Приёмы объёмно планировочных решений
Общественные здания независимо от их назначения состоят из отдельных структурных элементов и имеют однотипные отдельные помещения и их группы — архитектурно — планировочные узлы (входной, транспортный, санитарный и др.). Эффективность планировки здания в целом зависит от размещения и конструктивного решения этой группы помещений. Для обеспечения организованного входа и выхода из здания людей служит комплекс помещений, называемый входным узлом. На размещение, состав, размеры входных узлов и определение их числа, прежде всего, влияют назначение и вместимость здания. Главным требованием при этом является обеспечение беспрепятственных и комфортных условий заполнения людьми зданий и их эвакуации в аварийных условиях. Через главный вход проходят основные массы людей, участвующих в функциональном процессе. Для обслуживающих функций устраивают служебные входы, которые нередко целесообразно рассматривать как запасные эвакуационные выходы.
Вестибюль — коммуникационное помещение, выполняющее распределительные функции при входе людей и собирательные — при их выходе. Во входном узле нередко располагают и другие помещения обслуживающего назначения (для охраны, киоски, санитарные узлы и т. п.)
Для сообщения между этажами устраивают лестницы и подъемники. Размеры лестниц (их ширина) и количество зависят от этажности здания, населенности этажей и его назначения. Если в здании функционируют интенсивные людские потоки (торговые, транспорта, зрелищные и др.), то применяют эскалаторы. Нередко вместо лестниц устраивают пандусы, т. е. наклонные пологие поверхности без ступеней. Состав санитарных узлов общественных зданий зависит, прежде всего, от его назначения. В их состав входят уборные, умывальники и душевые (для лечебных, спортивных и других зданий). К зрительным и лекционным залам, а также залам собраний предъявляют требования по обеспечению хорошей видимости и слышимости, а также надежной эвакуации людей из них. Необходимая видимость достигается путем расчета размеров залов с учетом количества зрительных мест. Так, для кинотеатров глубина зала определяется с учетом предельной видимости 42 м. При большей его глубине нарушается синхронное (одновременное) восприятие зрителем звука и изображения — звук запаздывает. При проектировании аудиторий, залов собраний, концертных и театральных залов и кинотеатров необходимо также создавать такие условия передачи звука, которые обеспечивали бы наилучшую слышимость музыки и речи. Для увеличения вместимости залов устраивают амфитеатры и балконы.
Конструктив решения многоэтажных зданий
В функциональном и экономическом отношении для многоэтажных жилых зданий наиболее приемлема бескаркасная система. В многоэтажном строительстве применяется ее перекрестно-стеновой вариант, обеспечивающий максимальную пространственную жесткость системы. Основная строительная система многоэтажных жилых домов - бетонная панельная в вариантах с малым шагом поперечных стен для зданий высотой до 25-30 этажей и со смешанным шагом - до 16-17 этажей. Здания возводят из сборных элементов, на применение которых рассчитаны типовые проекты блок-секций, или из элементов, предусмотренных Общесоюзным каталогом унифицированных индустриальных изделий. Многоэтажные общественные здания I категории этажности для индустриального строительства проектируют на основе каркасно-панельной системы. Несмотря на технико-экономические недостатки этой системы по сравнению с бескаркасной панельной, она избрана в качестве основной, так как обладает большей планировочной гибкостью и позволяет трансформировать планировку общественных зданий, что служит одним из важнейших функциональных требований. Многоэтажные здания III категории и высотные - это, как правило, индивидуальные объекты или объекты, имеющие минимальную повторяемость, в связи с чем их конструктивное решение также носит индивидуальный характер.Конструкции рассматриваемой группы зданий в связи с возрастанием доли расчетных усилий от ветровых воздействий должны обладать повышенной пространственной устойчивостью и жесткостью, чтобы удовлетворить нормативным требованиям к допустимым величинам прогиба верха здания (1/500 без учета жесткости заполнения и деформаций основания), перекоса элементов заполнения несущих конструкций (1/500 для бетонных панелей) и ускорения горизонтальных колебаний здания от динамической составляющей ветровых воздействий не более 0,1 м/с, что обеспечивает нормальные условия эксплуатации помещений верхних этажей.Из числа конструктивных систем этим требованиям в наибольшей степени отвечают ствольные и оболочковые. При этом для зданий в 25— 60 этажей применяют основной и комбинированные варианты системы с внутренними вертикальными жесткостными конструкциями (стволы, пилоны), а для зданий большей высоты - с наружными пространственными (фермы, стены, рамы и др.) оболочками. Основной материал вертикальных несущих конструкций зданий высотой до 40-50 этажей - железобетон, для зданий большей этажности - сталь либо сталь в сочетании с железобетоном