2020-01-14
328
Таблица 4
| Испытуемый элемент двигателя переменного тока с U н | Испытательное напряжение, кВ в зависимости от мощности Pн, кВт | |
| 0,2…10 | 10,1…1000 | |
| Обмотки после укладки в пазы до пайки межкатушечных соединений | 2,5 | 3,0 |
| Обмотки после пайки и изолировки межкатушечных соединений | 2,3 | 2,7 |
| Обмотки после пропитки и запрессовки обмотанного сердечника | 2,2 | 2,5 |
| Главная изоляция обмотки собранного двигателя переменного тока | 2 Uн +1,0, но не менее 1,5 | |
0,66 кВОбмотки статора из прямоугольного провода
Таблица 5
| Испытательное напряжение для | ||||||||
| Испытуемый элемент | электродвигателей на номинальное напряжение, кВ | |||||||
| обмотки двигателей | до 1000 кВт | свыше 1000 кВт | ||||||
| до 0,66 | 2 | 3 | 6 | 10 | 3 | 6 | 10 | |
| Отдельная катушка | 4,5 | 11,0 | 13,5 | 21,1 | 31,5 | 13,5 | 23,5 | 34,0 |
| (стержень) перед укладкой | ||||||||
| Обмотка после укладки | 3,5 | 9,0 | 11,5 | 18,5 | 29,0 | 11,5 | 20,5 | 30,0 |
| в пазы до пайки между- | ||||||||
| катушечных соединений | ||||||||
| Обмотки после пайки | 3,0 | 6,5 | 9,0 | 15,8 | 25,0 | 9,0 | 18.5 | 27,0 |
| и изолировки соединений | ||||||||
| Главная изоляция обмотки собранной машины | 2 U н+1 | 5,0 | 7,0 | 13,0 | 21,0 | 7,0 | 15.0 | 23.0 |
| но не | ||||||||
| <1,5кВ | ||||||||
Обмотки ротора
Таблица 6
| Испытуемый элемент ротора асинхронных двигателей | Испытательное напряжение, кВ | |
| 1. Полная замена обмотки | ||
| Отдельные стержни до укладки в пазы Стержни после укладки в пазы, но до соединения Обмотка после соединения, пайки и бандажировки Контактные кольца до соединения с обмоткой | 
| |
| 2. Частичная замена обмотки | ||
| Оставшаяся часть обмотки после выемки заменяемых катушек, секций или стержней |
| |
| Вся обмотка после присоединения новых катушек, секций или стержней |
| |
(но не менее 1,2 кВ)* 
- напряжение на кольцах неподвижного ротора с разомкнутой обмоткой при номинальном напряжении на статоре.
Допустимые значения воздушного зазора
Таблица 7
| Номинальный диаметр вала, мм | Зазор, мкм. при частоте вращения, об/мин | ||
| до 1000 | 1000... 1500 | более 1500 | |
| 18...30 | 40...93 | 60... 130 | 140...280 |
| 31...50 | 50... 112 | 75... 160 | 170...340 |
| 51...80 | 65... 135 | 95... 195 | 200...400 |
| 81... 120 | 80... 160 | 120...235 | 230...460 |
| 121... 180 | 100... 195 | 150...285 | 260...530 |
| 181...260 | 120...225 | 180...300 | 300...600 |
| 261...360 | 140...250 | 210...380 | 340...680 |
| 361...600 | 170...305 | 250...440 | 380...760 |
