2020-01-14
1615
Перевозчик обязан доставить вверенный ему отправителем груз в сохранности и своевременно. Используя эту обязанность, он: 1. совершает действия, специально направленные на обеспечение сохранности грузов (например, железная дорога охраняет грузы от похищений), а также устраняет причины, которые могут повлечь утрату, порчу, повреждение груза. Например, ст. 140 КТМ предусматривает право перевозчика уничтожить легковоспламеняющийся, взрывчатый груз, если он становиться опасным для других грузов; 2. соблюдает условия и режим перевозки отдельных грузов (например, поддерживает температурный режим в вагонах при перевозках скоропортящихся грузов); 3. обращается с грузом в соответствии с указаниями грузоотправителя, сделанными путём нанесения на тару специальной маркировки; 4. применять приёмы и способы вождения транспорта, обеспечивающие безопасность движения и сохранность грузов. Например, увеличение скорости перевозки не всегда оправдано: если, например, на открытом подвижном составе (в кузове автомобиля, в полувагоне) перевозиться распыляющийся груз, это неизбежно приведёт к его потерям; 5. доставляет груз в установленный срок. Сроки исчисляются в сутках, а при авиаперевозках – в часах. Исполняя указанную обязанность, перевозчик доставляет груз по кратчайшему маршруту. Он может, если это не грозит сохранности грузов, увеличить скорость и доставить груз досрочно. Обязательство признается исполненным своевременно, когда перевозчик в
|
|
|
14
надлежащие сроки не только доставит в пункт назначения, но и до истечения сроков доставки совершит дополнительные действия, предусмотренные транспортным законодательством: выгрузит грузы своими техническими средствами или подаст вагоны на подъездной путь получателя (ст. 39 ТУЖД), уведомит получателя о прибытии в его адрес груза (ст. 111 ВК РФ); 6. выдаёт груз надлежащему получателю, т.е. указанному в транспортной накладной. Выдаётся груз в таком же порядке, в каком он был принят от отправителя. Если вес груза определяется перевозчиком совместно с отправителем, то при выдаче груза его вес определяется совместно. И наоборот, груз выдается без проверки веса, если при его приёмке вес определяется отправителем без участия перевозчика (например, при погрузке средствами отправителя на его подъездном пути). Грузоотправитель обязан оплатить перевозку и другие услуги перевозчика. Как правило, перевозка оплачивается до того, как груз фактически доставлен получателю. Грузоотправитель имеет право переадресовать груз, т.е. изменить грузополучателя, указанного в транспортной накладной, при условии, что груз ещё не выдан получателю (ст. ТУЖД, ст. 91 УВВТ). Грузополучатель имеет право требовать от перевозчика выдачи ему груза в установленном порядке (с проверкой веса и состояния груза и без неё). Он вместе с тем обязан принять доставленные в его адрес груз, а если сдаётся на станции, в порте (т.е. при отсутствии у него подъездных путей), вывезти груз в надлежащие сроки. Грузополучатель может отказаться принять груз в случае, когда качество груза по причинам, зависящим от перевозчика, изменилось настолько, что
|
|
|
15
исключается возможность полного или частичного его использования по назначению (ст. 42 ТУЖД, ст. 96 УВВТ, ст. 72 УАТ). При осуществлении городских и пригородных перевозок автомобильным транспортом получатель может отказаться от принятия груза и тогда, когда вызван причинами, не зависящими от перевозчика (например, из-за аварии в цехе). В этом случае груз переадресовывается отправителем другому получателю и возвращается отправителю (ст. 72 УАТ). Получатель производит с перевозчиком окончательные расчёты, связанные с перевозкой: он обязан уплатить за перевозку, если это ранее не было сделано отправителем (ст. 36 ТУЖД, ст. 154 КТМ).7
7 Гражданское право. Учебник. Том 2. Отв. Ред. А.П. Сергеев, Ю.К. Толстой, М.: Проспект, 2006 16
Условия и особенности ответственности в обязательствах грузовой перевозки
Имущественная ответственность участников обязательства по перевозке грузов строится на общих принципах ответственности в гражданском праве (гл. 25 ГК). В ст. 793 ГК предусмотрено, что в случае неисполнения или ненадлежащего исполнения обязательств по перевозке стороны несут ответственность, установленную настоящим Кодексом, транспортными уставами и кодексами, а также соглашением сторон.8 Вместе с тем ответственность в обязательствах по перевозке имеет и значительную специфику, отличающую ее от обычной ответственности за нарушение обязательств. Прежде всего она относится к случаям ограниченной ответственности, сужающей право на полное возмещение убытков по сравнению с общим порядком. Ограничения могут распространяться на упущенную выгоду и даже на часть реального ущерба. Кроме того, такая ответственность в значительной мере является односторонне-нормативной: соглашения перевозчиков с грузовладельцами (отправителями и получателями) об ограничении или устранении установленной законом ответственности перевозчика недействительны, за исключением случаев, когда такие соглашения допускаются транспортными уставами и кодексами (п. 2 ст. 793 ГК). Следовательно, по соглашению сторон уровень ответственности перевозчика, а также иных субъектов грузоперевозочного обязательства может быть повышен. В транспортных уставах и кодексах принципы ответственности были сформулированы более жестко: недействительными признавались всякие соглашения перевозчиков с клиентурой, которые изменяли (понижали или повышали) или вообще устраняли ответственность какой-либо стороны обязательства (ст. 179 УВВТ, ст. 126 УАТ). Таким образом, ответственности за
|
|
|
17
нарушение обязательств по перевозке ныне свойственны:
а) ограничение права на взыскание части убытков; б) запрет на уменьшение или устранение нормативной ответственности перевозчика; в) возможность определения ее размера и пределов по соглашению сторон в установленных случаях.9
8 ГК РФ. Гл.40.
9 Гражданское право. Учебник. Том 2. Отв. Ред. А.П. Сергеев, Ю.К. Толстой, М.: Проспект, 2006.
18
