Качество работы участка, показатели качества продукции вагонного депо. Организация технического контроля

Современная рыночная экономика предъявляет принципиально иные по сравнению с централизованной экономикой требования к качеству выпускаемой продукции. Выживаемость организации, ее устойчивое положение на рынке транспортных услуг определяется уровнем конкурентоспособности. В свою очередь конкурентоспособность связана с двумя показателями уровнем цены и уровнем качества продукции, причем второй фактор в связи с созданием конкурентной среды вагоноремонтных организаций постепенно выходит на первое место.

Качество — это авторитет организации, увеличение прибыли, рост процветания, и работа по управлению качеством — главная задача всего персонала — от руководителя до конкретного исполнителя.

Качество продукции важнейший показатель вагонного депо. Повышение качества ремонта вагонов в значительной мере определяется ростом эффективности производства, экономией всех видов ресурсов, используемых в депо.

Качество — это совокупность свойств продукции, обусловливающих ее пригодность удовлетворять определенные потребности в соответствии с ее назначением.

Качество ремонта вагонов определяется обеспечением бесперебойности их работы в эксплуатации, и, прежде всего безопасности движения. Общие для всех частей вагонов показатели качества долговечность, надежность, ремонтопригодность, экономичность в эксплуатации и после ремонта.

Долговечность — свойство вагона сохранять работоспособное состояние до наступления предельного состояния при установленной системе технического обслуживания.

Надежность — свойство вагонов сохранять во времени в установленных пределах значения всех параметров, характеризующих способность выполнять требуемые функции в заданных режимах и условиях применения технического обслуживания, ремонтов, хранения и транспортировка

Ремонтопригодность - свойства вагона, заключающиеся в приспособленности к предупреждению и обнаружению причин возникновения отказов, повреждений, поддержанию и восстановлению работоспособного состояния путем проведения технического обслуживания и ремонта. Работоспособность — состояние вагона, при котором значения всех параметров соответствуют требованиям нормативно-технической и конструкторской документации.

Показатели качества продукции фиксируются в особых документах:

ГОСТах, технических условиях, заводских нормалях, актах испытаний, приемки-сдачи продукции.

Сложность и многообразие технологических процессов при ремонте вагонов и изготовлении запчастей вызывают необходимость в неослабном техническом контроле на каждом этапе производства.

Технический контроль — это планомерная система организационно-технических мероприятий по соблюдению требований, предъявляемых к выпускаемым из ремонта вагонам и их частям, а также по систематическому повышению их качества.

Основной задачей технологического контроля является своевременное выявление брака и устранение причин его возникновения. Функции технологического контроля на вагоноремонтных подразделениях включают в себя:

• контроль за качеством поступающих в депо (завод) запасных частей, металла, древесины и т.д.;

• внутрицеховой пооперационный контроль за соблюдением установленного технологического режима;

• проверка качества и комплектности выпускаемой продукции, систематический контроль за состоянием оборудования, машин, инструмента, контрольно-измерительных приборов;

• участие в разработке и проведении мероприятий по предупреждению и выявлению причин брака, учет бракованной продукции;

• изучение поступающих рекламаций и принятие соответствующих мер;

• разработка методики технологического контроля.

Расчет потребного оборудования участка

Оборудование участка принимается согласно технологического процесса. Данные по наличию оборудования сводятся в таблицу 2.

Таблица 2 Оборудование участка.

№ п/п	Наименование оборудования	Кол-во	Площадь ед. обор. (м²)	Общая площадь (м²)	Стоим. единицы (Руб)	Общ. стоимость (Руб)
1	Контейнер	2	5,4; 1,6	7	15000	30000
2	Стол осмотра погл. Аппаратов	1	1,91	1,91	25000	25000
3	Поточная линия ремонта тяговых хомутов	1	18,5	18,5	65000	65000
4	Стенд для наплавки тяговых хомутов	1	2,5	2,5	20000	20000
5	Сварочный стол	1	4,5	4,5	50000	50000
6	Рольганг	2	5,4	10,8	75000	150000
7	Полуавтомат А-765	1	2,5	2,5	225000	225000
8	Стенд-кантователь	1	4,51	4,51	90000	90000
9	Стеллаж-верстак	5	3,2; 1,6; 4,4; 7; 6	22,2	25000	125000
10	Вертикально-фрезерный станок	1	10	10	2320000	2320000
11	Горизонтально-фрезерный станок	1	10	10	1198000	1198000
12	Верстак	2	15,4; 8,8	24,2	45000	90000
13	Наждачно-шлифовальный станок	1	5,9	5,9	950000	950000
14	Стенд	4	1,5; 4,4; 8,5; 2	16,4	25000	100000
15	Стенд для обработки шипа головки автосцепки	1	2	2	671000	671000
16	Кассета	2	9,6; 4	13,6	25000	50000
17	Кран-балка г/п 0,5 т	1	-	-	2190000	2190000
18	Шкаф для инструментов и шаблонов	2	5,1; 5	10,1	15000	30000
19	Устройство для дефектоскопирования хвостовика и головки автосцепки	1	2,5	2,5	100000	100000
20	Тележка механизированная для транспортировки автосцепок	2	2,5	5	50000	10000