Асфальтоукладчик 126А

Общая часть

 

Назначение проектируемого объекта.

Режим работы машин и мастерской.

Предприятие работает 250 дней в году с 8-ми часовым рабочим днем.

Работа идет с 8.00 до 17.00.

Обеденный перерыв с 12.00 до 13.00.

 

Введение

Расширение сети автомобильных дорог с твердым покрытием, реконструкция и совершенствование существующих магистралей, повышение эффективности использования дорожно-строительной техники и автотранспорта – это проблемы, имеющие огромное значение для нашей страны. Для выполнения необходимых объемов работ нужны современные дорожно-строительные машины и оборудование большой единичной мощности и производительности.

В свою очередь с целью повышения эффективности использования этих машин, необходимо совершенствование организации и механизации производительной, эксплуатационной и ремонтной баз ГУДП, ДРСУ, ДСУ, УМ, а также других подрядных организаций и фирм, выигравших тендера на строительство, реконструкцию или ямочный ремонт в своих регионах.

Эффективная эксплуатация дорожно-строительных машин и оборудования, автотранспортных средств этих организаций и фирм возможна только при наличие соответствующей поставленным задачам производственно-технической базы (ПТБ) с развитой инфраструктурой всех ее подразделений и в первую очередь ремонтно-механических мастерских (РММ).

РММ должны максимально соответствовать современным требованиям и с точки зрения основных норм проектирования и объемов работ, и с точки зрения насыщенности современным диагностическим, технологическим и не стандартизированным оборудованием и инструментов позволяющим максимально механизировать процессы проводимых ТО и Р машин. Важной задачей проектирования РММ является расстановка оборудования и организация всего технологического процесса в соответствии с требованиями НОТ, требований техники безопасности, противопожарной безопасности и с учетом всех требований охраны окружающей среды.

РММ учитывая во многом линейный характер работ проводимых в дорожном строительстве должны в полной мере быть, оснащены и современными передвижными средствами для проведения в полном объеме всех необходимых работ непосредственно на месте работы дорожно-строительных машин.

Как показала практика их применения, за последние годы лучше всего себя зарекомендовали специализированные передвижные мастерские, как назначению - диагностические, ремонтно-диагностические; ЦТО, ТО, ТР, так и по видам работ смазочно-заправочные, по уходу за гидрооборудованием и т.п. Своевременные и качественно проведенные ТО и Р позволят обеспечить более надежную и долговечную работу машин и оборудования, а в итоге повысится их производительность.

 

Технологическая часть

 

Выбор исходных данных

Ведомость наличия и распределения машин. Табл. 1

№	Типы и марки машин на г/х.	Кол-во	№	Типы и марки машин на к/х.	Кол-во
1	Бульдозер ДЗ-28	23	1	Скрепер ДЗ-13	18
2	КатокДУ-94	14	2	Экскаватор ЕК-18	14
			3	Асфальтоукладчик-126А	4
			4	Передвиж. свароч. АгрегатыАСО-2000	14
			5	Краны автомобильные ГКМ-6,5	14
			6	Компрессоры передвиж. АПКС-6	8
Итого: 37			Итого:72
Всего: 109

 

Режим работы машин: 2-х сменный (8-ми часовой)

Определяем величину среднесуточной наработки машины:

 

Н_ф = t ^. n_см ^. К_в

Н_ф= 8 ^. 2 ^. 0,78 =12 часов.

 

где t_см - продолжительность смены в часах

n_см – кол-во смен в сутки

K_в – коэффициент использования сменного времени – 0,78

 

Расчет производственной программы по ТО и ремонту для дорожных машин

Табл. 2

Наименование машины	Виды ТО и Р машин	Периодичность проведения ТО и Р	Трудоёмкость одного ТО и Р (чел-час)	Продолжительность простоя в одном ТО и Р
Бульдозер ДЗ-28	ТО-1	50	5	3
		48	5,8	3,48
	ТО-2	250	15	5
		240	17,4	5,8
	СО	2 раза в год	36	11
			41,7	12,7
	Т(и ТО-3)	1000	420(30)	50
		960	487,2(34,8)	58
	КР	6000	730	70
		5760	846,8	81,2
Каток ДУ-94	ТО-1	50	2	1
		48	2,22	1,16
	ТО-2	250	5,7	3
		240	5,7	3
	СО	2 раза в год	17	4
			19,7	4
	Т	1000	112	14
		960	129,8	16,2
Скрепер ДЗ-13	ТО-1	100	8	3
		96	9,28	3,48
	ТО-2	500	3,6	8
		480	4,17	9,28
	СО	2 раза в год	10	3
			11,6	3,48
	Т	1000	420	56
		960	487,2	64,9
	КР	6000	1300	136
		5760	1508	157,7
Экскаватор ЕК-18	ТО-1	50	3,1	1,5
		48	3,6	1,7
	ТО-2	250	8	4
		240	9,3	4,6
	СО	2 раза в год	26	9
			30,1	10,4
	Т (ТО-3)	1000	450(23)	45
		960	522(26,7)	52,2
	КР	8000	825	115
		7680	957	133,4
Асфальтоукладчик 126А	ТО-1	50	4,4	2,5
		48	5,1	2,9
	ТО-2	250	14	5
		240	16,2	5,8
	СО	2 раза в год	19	6
			22,04	6,96
	Т	1000	417	50
		960	483,7	58
Передвиж. свароч. Агрегаты АСО-2000	ТО	250	2	16
		240	2,3	18,56
	Т	1250	55	8
		1200	63,8	9,3
	КР	7500	210	32
		7200	243,6	37,1
Кран автомобильный ГКМ-6,5	ТО-1	50	7	3
		48	8,1	3,48
	ТО-1	250	25	12
		240	29	13,9
	СО	2 раза в год	13	4
			15,1	4,6
	Т	1000	600	60
		960	696	69,6
	КР	5000	1100	130
		4800	1276	150,8
Передвиж. Компрессоры АПКС-6	ТО-1	50	2	1,6
		48	2,3	1,85
	ТО-2	250	8	4,8
		240	8,9	5,57
	СО	2 раза в год	2	1,6
			2,32	1,85
	Т (ТО-3)	1000	140(12)	24(8)
		960	162,4(13,9)	27,8(9,3)
	КР	6000	400	72
		5760	464	83,5

 

К₁ = 1,05

К₂ = 1,1

К_п = 1,05^. 1,1 = 1,16; К_т = 1,16

 

Бульдозер ДЗ-28

ТО-1 50: 12 = 4 4^. 12 = 48

ТО-2 250: 48 = 5 5 ^. 48 = 240

Т 1000: 240 = 4 4 ^. 240 = 960

КР 6000: 960 = 6 6 ^. 960 = 5760

 

Каток ДУ-94

 

ТО-1 50: 12 = 4 4^. 12 = 48

ТО-2 250: 48 = 5 5 ^. 48 = 240

Т 1000: 240 = 4 4 ^. 240 = 960

 

Скрепер ДЗ-13

 

ТО-1 100: 12 = 8 8 ^. 12 = 96

ТО-2 500: 96 = 5 5 ^. 96 = 480

Т 1000: 480 = 2 2 ^. 480 = 960

КР 6000: 960 = 6 6 ^. 960 = 5760

 

Экскаватор ЕК-18

 

ТО-1 50: 12 = 4 4^. 12 = 48

ТО-2 250: 48 = 5 5 ^. 48 = 240

Т (ТО-3) 1000: 240 = 4 4 ^. 240 = 960

КР 8000: 960 = 8 8 ^. 960 = 7680

 

Асфальтоукладчик 126А

 

ТО-1 50: 12 = 4 4^. 12 = 48

ТО-2 250: 48 = 5 5 ^. 48 = 240

Т 1000: 240 = 4 4 ^. 240 = 960

Передвиж. Свароч. Агрегат АСО-2000

 

ТО 250: 12 = 20 12 ^. 20= 240

Т 1250: 240 = 5 5 ^. 240 = 1200

К 7500: 1200 = 6 6 ^. 1200 = 7200

 

Кран автомобильный ГКМ-6,5

 

ТО-1 50: 12 = 4 4^. 12 = 48

ТО-2 250: 48 = 5 5 ^. 48 = 240

Т 1000: 240 = 4 4 ^. 240 = 960

КР 5000: 960 = 5 5 ^. 960 = 4800

 

Компрессоры передвиж. АПКС-6

 

ТО-1 50: 12 = 4 4^. 12 = 48

ТО-2 250: 48 = 5 5 ^. 48 = 240

Т 1000: 240 = 4 4 ^. 240 = 960

КР 6000: 960 = 6 6 ^. 960 = 5760

 

Годовые режимы дорожно-строительных машин, таблица годовых режимов работы машин

Табл. 3

№	Наименование машины	Зона	Часы работы одной машины в году (ЧГ)	Число машин одной марки (Аи)	Часы работы всех машин данной марки (ЧГ)
1	Бульдозер ДЗ-28	5	3330	23	76590
2	Каток ДУ-94	5	1400	14	19600
3	Скрепер ДЗ-13	5	2064	18	37152
4	Экскаватор ЕК-18	5	3720	14	52080
5	Асфальтоукладчик 126А	5	1680	4	6720
6	Передвиж. Свароч. Агрегат АСО-2000	5	1480	14	20720
7	Кран автомобильный ГКМ-6,5	5	3344	14	46816
8	Компрессоры передвиж. АПКС-6	5	1480	8	11840

 

Производственная программа в номенклатурном выражении

Капитальных ремонтов: N_k =Ч_Г: П_к

Текущих ремонтов: N_т = Ч_Г: П_т - N_k

Сезонных обслуживаний: N_со = 2 ^. А_и

 

ТО-3 N_то-3 = N_т

ТО-2 N₂ = Ч_Г:П₂ - N_k - N_т

ТО-1 N₁ =Ч_Г: П₁ - N_к - N_т - N₂

 

П_к, П_т, П₂, П₁ – периодичность проведения ТО и Р (табл. 1 п. 3)

N_k, N_т, N_то-3, N₂, N₁, N_со – количество ТО и Р на всю группу машин за год.

 

Бульдозер ДЗ-28

 

N_k = 76590: 5760 = 13

N_т = 76590: 960 = 66

N_со = 2 ^. 23 = 46

N_то-3 = 66

N₂ = 76590: 240 – 13 – 66 = 240

N₁ = 76590: 48 – 13 – 66 – 240 = 1276

 

Каток ДУ-94

 

N_т = 19600: 960 = 20

N_со = 2 ^. 14 = 28

N_то-3 = 20

N₂ =19600: 240 – 20 = 61

N₁ =19600: 48 – 20 – 61 = 327

 

Скрепер ДЗ-13

 

N_k = 37152: 5760 = 6

N_т = 37152: 960 – 6 =32

N_со = 2 ^. 18 = 36

N_{то -3} = 32

N₂ = 37152: 480 – 6 – 32 = 39

N₁ = 37152: 96 – 6 – 32 – 39 = 310

 

Экскаватор ЕК-18

 

N_k = 52080:7680 = 6

N_т =52080: 960 = 4

N_со = 2 ^. 14 = 28

N_то-3 = 48

N₂ = 52080: 240 – 6 – 48 = 163

N₁ = 52080: 48 – 6 – 48 – 163 = 868

 

Асфальтоукладчик 126А

 

N_т = 6720: 960 = 7

N_со = 2 ^. 4 = 8

N_то-3 = 7

N₂ = 6720: 240 – 7 =21

N₁ = 6720: 48 – 7 – 21 = 112

Передвиж. Свароч. Агрегат АСО-2000

 

N_k = 20720: 7200 = 3

N_т = 20720: 1200 – 3 = 14

N_со = 2 ^.14 = 28

N_то-3 = 14

N = 20720: 240 – 3 – 14 = 69

 

7) Кран автомобильный ГКМ-6,5

 

N_k = 46816: 4800 = 9

N_т = 46816: 960 – 9 = 39

N_со = 2 ^.14 = 28

N_то-3 = 39

N₂ = 46816: 240 – 9 – 39 = 147

N₁ = 46816: 48 – 9 – 39 – 147 = 780

 

8) Компрессоры передвиж. АПКС-6

 

N_k = 11840:5760 = 2

N_т = 11840: 960 – 2 = 10

N_со = 2 ^. 8 = 16

N_то-3 = 10

N₂ = 11840: 240 – 2 – 10 = 37

N₁ = 11840: 48 – 2 – 10 – 37 = 197

 

Годовые объемы работы по ТО и Р машин

Т_к = N_k ^. t_k

T_T = N_t ^. t_t

T₃ = N₃ ^. t₃

Т₂ = N₂^. t₂Т₁ = N₁^. t₁

Т_со = N_со^. t_со

 

Т – годовые объемы работ в трудовом выражении

t- трудоемкость одного ТО и Р в чел-час

 

Таблица годовых объёмов работ по ТО машин. Табл. 4

№	Наименование машин	Тсо	T3	Т2	Т1
1	Бульдозер ДЗ-28	1921	2296	4176	7400
2	Каток ДУ-94	552	2596	402	758
	Итого	2473	4892	4578	8158
		11943
3	Скрепер ДЗ-13	417	15590	1628	2877
4	Экскаватор ЕК-18	844	1280	1512	3142
5	Асфальтоукладчик 126А	176	3386	341	571
6	Передвиж. Свароч. Агрегат АСО-2000	—	893	—	160
7	Кран автомобильный ГКМ-6,5	422	27144	4263	6333
8	Компрессор передвиж. АПКС-6	37	139	331	457
	Итого	1479	32842	6447	10645
		8576,5

 

Бульдозер ДЗ-28

 

Т_к = 13 ^. 846,8 = 11008

T_T = 66 ^. 487,2 = 32155

T₃ = 66 ^. 34,8 = 2296

Т₂ = 240 ^. 17,4 = 4176

Т₁ = 1276 ^. 5,8 = 7400

Т_со = 46 ^. 41,7 = 1921

 

Каток ДУ-94

T_T = 20 ^. 129,8 = 2596

T₃ = 2596

Т₂ = 61 ^. 6,6 =402

Т₁ = 327 ^. 2,3 = 758

Т_со = 28 ^. 19,7 = 552

Скрепер ДЗ-13

 

Т_к = 6 ^. 1508 = 9048

T_T = 32 ^. 487,2 = 15590

T₃ = 15590

Т₂ = 39 ^. 41,7 = 1628

Т₁ = 310 ^. 9,28 = 2877

Т_со = 36 ^. 11,6 = 417

 

Экскаватор ЕК-18

 

Т_к = 6 ^. 957 = 5742

T_T = 48 ^. 522 = 25056

T₃ = 48 ^. 26,7 = 1280

Т₂ = 163 ^. 9,28 = 1512

Т₁ = 868 ^. 3,6 = 3124

Т_со = 28 ^. 30,16 = 844

= 20%ТО-1 + 50%ТО-2 = 0,2 ^. 10645 + 0,5 ^. 6447 = 8576,5

 

Асфальтоукладчик 126А

 

T_T = 7 ^. 483,7 = 3386

T₃ = 3386

Т₂ = 21^. 16,2 = 341

Т₁ = 112 ^. 5,1 = 571

Т_со = 8 ^. 22,04 = 176