Расчет фонда оплаты труда машинистов путевых машин

1 2 3 4 5 6 7

Состав группы:

машинист 6 р – 5

машинист 5 р – 5

машинист 4 р – 4

Часовая тарифная ставка

С⁶_тч = 30,52 х 2,31 = 70,50 руб.

С⁵_тч = 30,52 х 2,12 = 64,70 руб.

С⁴_тч = 30,52 х 1,89 = 57,68 руб.

Среднемесячная тарифная заработная плата

С⁶_тс = 70,50 х 165,3 = 11 653,65

С⁵_тс = 64,70 х 165,3 = 10 694,91

С⁴_тс = 57,68 х 165,3 = 9 634,50

Доплата премии

Д⁶_п = 11 653,65 х 0,4 = 4 661,46

Д⁵_п = 10 694,91 х 0,4 = 4 277,96

Д⁴_п = 9 634,50 х 0,4 = 3 853,80

Доплата за разъездной характер работы

Д⁶_р = 11 653,65 х 0,2 = 2 330,73

Д⁵_р = 10 694,91 х 0,2 = 2 138,98

Д⁴_р = 9 634,50 х 0,2 = 1 926,90

Доплата дополнительной заработной платы

Д⁶_доп = (11 653,65 + 4 661,46) х 0,12 = 1 957,81

Д⁵_доп = (10 694,91 + 4 277,96) х 0,12 = 1 796,74

Д⁴_доп = (9 634,50 + 3 853,80) х 0,12 = 1 618,60

Районный коэффициент

Д⁶_рк = (11 653,65 + 4 661,46 + 2 330,73) х 0,15 = 2 796,88

Д⁵_рк = (10 694,91 + 4 277,96 + 2 138,98) х 0,15 = 2 566,78

Д⁴_рк = (9 634,50 + 3 853,80 + 1 926,90) х 0,15 = 2 312,28

Среднемесячная заработная плата

С⁶_зпл = 11653,65+4661,46+2330,73+1957,81+2796,88 = 23 400,53

С⁵_зпл = 10,694,91+4277,96+2138,98+1796,74+2566,78 = 21 475,37

С⁴_зпл = 9634,50+3853,80+1926,90+1618,60+2312,28 = 19 346,08

Фонд оплаты труда машинистов путевых машин

ФОТ^пм = С⁶_зпл х t⁶_потр + С⁵_зпл х t⁵_потр + С⁴_зпл х t⁴_потр

ФОТ^пм = 23400,53 х 5 + 21475,37 х 5 + 19346,08 х 4 = 301 763,82

Расчет стоимости одного километра усиленного капитального ремонта пути

Калькуляция – это документ, по которому определяется средняя единичная стоимость ремонта пути и на основании которого осуществляется финансирование и расчеты за выполнение работы.

Калькуляция включает в себя:

а) прямые затраты:

– расходы по заработной плате монтеров пути;

– заработная плата машинистов путевых машин;

– стоимость материалов верхнего строения пути;

– стоимость эксплуатации путевых машин и механизмов.

б) накладные расходы – это совокупность затрат связанных с созданием общих условий ремонтного производства, его организацией, управлением и обслуживанием. Накладные расходы определяются в процентах от суммы фонда оплаты труда монтеров пути и машинистов путевых машин.

в) прочие затраты включают в себя затраты по складированию щебеночного балласта, на содержание автотранспорта, на доставку рабочих к месту работ и обратно, налоги на воду, автодороги, экологию, расходы на охрану труда и т.д. Прочие затраты определяются в процентах от суммы прямых затрат и накладных расходов.

Расчет расходов по оплате труда монтеров пути

Фонд оплаты труда складывается из тарифной ставки, премиальных выплат, доплат за разъездной характер работы, районного коэффициента и дополнительной заработной платы.

Расчет затрат труда монтеров пути

Затраты труда монтеров пути определяются по видам работ на основании типовых технологических процессов.

Таблица 8. Расчет затрат труда монтеров пути на 1 км усиленного капитального ремонта пути

№ п/п	Наименование работ	Затраты труда			Коэффициент подготовительных работ «К»	Затраты труда с учетом «К»
№ п/п	Наименование работ	на технологические процессы	на 1 км чел.-мин	на 1 км чел.-час	Коэффициент подготовительных работ «К»	Затраты труда с учетом «К»
1	Подготовительные работы	18890	9942,1	165,7	1,18	195,53
2	Основные работы в «окно»	14900	7842,1	130,7	1,549	202,45
3	Основные работы после «окна»	29500	15526,3	258,7	1,23	318,29
4	Отделочные работы	58500	30789,5	513,2	1,18	605,58
5	Работы на звеносборочной базе	59900	31526,3	525,4	1,135	596,32
	Итого					1918,17