Поверхность «испачканная мелом», мелование

Напоминает пыль мела или порошок на поверхности краски, часто на старой, подверженной сильному влиянию погодных условий. Покрытие матовое и по цвету сильно отличается от первоначального. Возможными причинами образования являются разложение пигментов краски под воздействием ультрафиолетовых лучей, несовместимость или дефектность материалов краски, добавлено неправильное количество отвердителя или разбавителя, использован неподходящий отвердитель или разбавитель. Чтобы избежать подобного эффекта применяйте только рекомендованные материалы; смешивайте материалы в пропорциях, рекомендованных производителем краски; используйте рекомендованный отвердитель и растворитель. Дефект может быть удален с помощью полировки, но это временное решение проблемы. Через некоторое время «мелование» появится вновь. Чтобы полностью избавиться от данного дефекта необходимо перекрасить поверхность. Способы устранения дефекта надо тщательно размыть водой старый, а еще лучще счистить, перетереть, огрунтовать и вновь окрасить. Полосатость возможна от добавления сухих пигментов в окрасочный состав, от плохого перемешивания состава, неравномерных растушевки и нажима на кисть. Устранить полосатость можно путем тщательной промывки водой и окрашивания жидким окрасочным составом с помощью краскопульта. Жилы 7 возникают при недостаточно хорошо огрунтованных поверхностях (особенность расшитыми трещинами, замазанными гипсовым раствором) или оттого, что расшитые трещины недостаточно затерты. Для исправления следует размыть или полностью удалить красочный слой, хорошо огрунтовать и окрасить. Складки образуются от применения слишком густого (или слишком жидкого) красочного состава. Окрасочный состав нужно развести до нормальной вязкости и перекрасить. Грубая фактура окраски и скопление мелких бугорков возможны оттого, что затирка произведена крупнозернистым песком или грунтовка и окрасочный состав применялись непроцеженным составом. Брызги, потеки и пропуски. Брызги могут быть из-за против нормы отверстия вфорсунке, потеки - жидкого окрасочного состава или неравномерного его нанесения, пропуски - из-за неправильной работы кистью, валиком и т. д. Исправляют путем размывки поверхности водой, огрунтовки и окраски. Мраморовидные пятна возникают от применения сильно заклеенного окрасочного состава. Исправление возможно путем размывки красочного слоя и окраски (или огрунтовки и окраски) нормально заклеенным составом. Стыки бывают видны из-за неумелой работы кистями, валиками, краскопультом или при окрашивании по слабой грунтовке. Исправить можно промыв поверхность водой и выполнив огрунтовку и окраску. Изменение цвета краски может произойти в результате применения пигментов, не стойких к щелочам, свету, сернистым газам, сероводороду. Исправляют путем смывки нанесенной краски, огрунтовки и окрашивания с применением устойчивых пигментов. Филенка с неравномерной окраской может быть от неправильного нажима на филенчатую кисть или чрезмерно густой краски. Вытянутую филенку следует переделать. Окрашенная поверхность сохнет неравномерно оттого, что применялся неоднородный по крепости грунтовочный состав и были сквозняки. Для исправления следует устранить сквозняки и проверить п равильность приготовления грунтовки. Дефекты окрасок, выполненных масляными и эмалевыми составами. Следы от кисти бывают видны при применении густой краски и недостаточно хорошей растушевке. Засохшую краску прочищают пемзой или шкуркой и вновь окрашивают приготовленным окрасочным составом. Стыки бывают заметны потому, что окраска проводилась скоро высыхающими красками с перерывами на одном и том же месте, т. е. несколькими захватками. Для исправления работу переделывают несколько человек, работая одновременно без перерыва. Стыковать следует около пилястр, в углах и т. д. Потеки появляются от применения жидкой краски, в изобилии наносимой на поверхности без достаточной растушевки. Высохшую краску прочищают шкуркой или пемзой и окрашивают нормальным по густоте составом. Грубая фактура окраски может быть от применения непроцеженной краски, окрашивания по плохо выполненной шпатлевке или от ее плохой зачистки Исправление заключается в тщательной зачистке шкуркой или пемзой окрашенной поверхности и повторной окраске. «Крокодилова кожа» может быть от нанесения быстросохнущей краски по недостаточно высохшей подготовке. Исправляют путем прочистки шкуркой или пемзой, проолифки, шпатлевания и окрашивания. Морщины на окраске бывают от нанесения краски толстым слоем. Исправление путем зачистки, шпатлевки и окраски. Ржавые и темные пятна возможны оттого, что при подготовке не были удалены смолистые и минерально-масляные пятна. Исправляют удалением дефектных мест или тщательной зачисткой, промывкой кислотами, щелочами, покрытием двумя-тремя слоями спиртового лака или нитролака и повторной окраской. Различные по цвету пятна с не-просыхающей краской могут возникнуть при окрашивании по непросохшей краске. Исправление — нейтрализация в ней Данный дефект представляет собой небольшого размера выемки или впадины наподобие кратеров на поверхности краски, варьирующие по размеру от булавочной головки до 1 см в диаметре. Большие «кратеры» обычно встречаются обособленно, в то время как маленькие группируются вместе. В центре «кратеров» часто заметны небольшие вкрапления частиц мусора. Это вызвано вариацией поверхностного натяжения краски.

В качестве причин специалисты называют наличие силиконовой пыли в окружающем воздухе или на поверхности детали, остатки от полировки силиконовыми полиролями, остатки защитного покрытия при ремонте, воздух из компрессора содержит воду/масло; покрасочная камера содержит силиконы; насыщение парами растворителя в покрасочной камере. Необходимо тщательно очищать поверхность перед нанесением продукта, при обезжиривании использовать две салфетки, обезжиривайте поверхность больше по размерам, чем собираетесь обрабатывать. Также убедитесь в отсутствии масла/влаги в сжатом воздухе; не допускайте работу дизельного двигателя автомобиля в покрасочной камере; во время окраски не касайтесь поверхности руками, используйте перчатки; не допускайте применения силиконовой полировки вблизи рабочей зоны; всегда используйте рекомендованные материалы; обеспечьте достаточную вентиляцию в покрасочной камере. Устранить «кратеры» можно несколькими способами:

"ПЯТНИСТОСТЬ, ЯБЛОЧНОСТЬ"

Этот дефект имеет место только при окраске "металликом". Покрытие имеет следы более светлого или более темного оттенка, часто в виде полос или облаков. Появление связано с использованием неподходящего разбавителя, неправильным смешиванием краски, а также в том случае, если диаметр сопла краскопульта слишком велик, слишком крупный размер капли или неправильная форма факела. Причиной является и неравномерное нанесение краски на поверхность, если краска не полностью укрывает подложку, время выдержки между слоями слишком мало, окрашиваемая поверхность слишком горячая.

Профилактика:

применяйте правильную технику нанесения краски. Наносите краску на поверхность с одинаковой толщиной слоя;
отрегулируйте краскопульт, добейтесь нужной формы факела и размера капли;
применяйте только рекомендованный растворитель и пропорции смешивания;
делайте тест на укрывистость;
убедитесь, что температура окрашиваемой поверхности находится в рекомендованных пределах.

Устранение: если поверхность не была покрыта лаком, а дефект виден, нанесите выравнивающий слой краски и покройте поверхность лаком. В противном случае зашлифуйте поверхность и перекрасьте.