2020-05-12
104Содержание
Введение………………………………………………………………………….3
1 Выбор задания и исходные данные…………………………………………..4
2 Индивидуальные методы планирования ТО………………………………...5
2.1 Аналитический способ планирования ТО ………………………………5
2.2 Графический способ планирования……………………………………..13
3 Усредненные методы планирования ТО…………………………………….15
3.1 Планирование ТО по наработке марки трактора………………………..15
4 Определение трудоемкости ТО, продолжительности простоев
тракторов на ТО, числа исполнителей и коэффициента
технического использования тракторов……………………………………….17
4.1 Расчет трудоемкости и продолжительности
простоев тракторов на ТО ……………………………………………………..17
4.2 Определение количества исполнителей и коэффициента
технического использования тракторов………………………………………..21
Общие выводы…………………………………………………………………...24
Библиографический список……………………………………………………..25
|
|
|
Введение
Периодическое техническое обслуживание машинно-тракторного парка – важнейший элемент в системе поддержания машин в работоспособном состоянии. От того насколько четко планируется и выполняется график технического обслуживания зависит бесперебойность работы техники. Поэтому специалисты в области механизации сельскохозяйственного производства должны иметь навыки в планировании технического обслуживания (ТО) машин.
Выбор задания и исходные данные
Исходные данные по планированию ТО тракторов принимаются путем нахождения трехзначного числа по формуле:
для студентов очной формы обучения
Чз =(500 - 2 NЗК) (1.1)
где NЗК – цифры номера зачетной книжки или шифра.
Чз =(500 - 2 NЗК)= (500-2∙62)=376
Таблица 1.1 Исходные данные
| Марки тракторов и их количество, шт.
| Средний расход топлива по кварталам, т
| Наработка от последнего ТО-3 на начало планируемого периода, т | ||||
| I | II | III | IV | |||
| К-744.Р1 | 2 | – | 2 | 7 | 5 | 70 |
| «Беларус-800» «Беларус-82.1» | 3 | 1 | 3 | 3 | 0,5 | 2 |
| ВТ-100Д | 4 | 3 | 4 | 4 | 1 | 5 |
Таблица 1.2 Исходные данные для каждого трактора
| Марки тракторов и их количество, шт.
| Расход топлива по кварталам, т
| Наработка от последнего ТО-3 на начало планируемого периода, т | ||||
| I | II | III | IV | |||
| К-744.Р1 | №1 №2 | - - | 1 3 | 5 9 | 4 6 | 80 60 |
| «Беларус-800» «Беларус-82.1» | №3 №4 №5 | 0,5 1 1,5 | 2 3 4 | 1 3 5 | 0,5 0,5 0,5 | 1 2 3 |
| ВТ-100Д | №6 №7 №8 №9 | 2 3 3 4 | 3 4 5 4 | 2 3 5 6 | 0,5 1 1 1,5 | 3 4 6 7 |
Индивидуальные методы планирования ТО
Аналитический способ планирования ТО
|
|
|
Расчет количества технических обслуживаний ведется с учетом прошлой наработки машин и проведенных ТО по формуле:
np i=((Qп+Qp)/qi) - 
- 
, (2.1)
где np i – количество планируемых ТО i-го – вида, шт.(округляется до меньшего целого числа);
Qp – планируемая наработка;
Qп – наработка от начала эксплуатации (или от последнего капитального ремонта – КР) до планируемого периода;
qi – периодичность ТО i – го вида (табл. 2. 1);
– сумма ТО высших номеров по сравнению с i - м видом в планируемом периоде;
– сумма равных и высших номеров в сравнении с i - м видом до планируемого периода.
Таблица 2.1 Периодичность ТО тракторов в тоннах топлива
| Марка трактора | qi – периодичность ТО i -го вида, т | ТР | КР | ||
| ТО-1 | ТО-2 | ТО-3 | |||
| К-744.Р1 | 5,00 | 20,0 | 40,0 | 80,0 | 240,0 |
| «Беларус-800» «Беларус-82.1» | 0,90 | 3,6 | 7,2 | 14,4 | 43,2 |
| ВТ-100Д | 1,25 | 5,0 | 10,0 | 20,0 | 60,0 |
Первоначально определяют виды и количество ТО до начала планируемого периода:
число текущих ремонтов nп тр = Qп/ qтр; (2.2)
количество ТО – 3 nп то-3 = (Qп/ qто-3)- nп тр; (2.3)
количество ТО-2 nпто-2=(Qп/qто-2)-nптр-nпто-3; (2.4)
количество ТО-1 nпто-1=(Qп/qто-1)-nптр-nпто-3-nпто-2 (2.5)
затем в планируемом периоде:
число капитальных ремонтов nркр=(Qп+ Qр) /qкр (2.6)
число текущих ремонтов nртр=((Qп+ Qр) /qтр)- nркр-nптр (2.7)
количествоТО-3 nрто-3=((Qп+ Qр) /qто-3)- nркр-nптр-nртр-nпто-3 (2.8)
количество ТО-2
nрто-2=((Qп+Qр) /qто-2)- nркр-nптр-nртр-nпто-3-nрто-3-nпто-2; (2.9)
количество ТО-1
nрто-1=((Qп+ Qр) /qто-1)-nркр-nптр-nртр-nпто-3-nрто-3-nпто-2-nрто-2-nпто- 1;(2.10)
Условие правильности расчета заключается в том, что разница между наработкой с начала эксплуатации (или планируемой) и расчетной по формуле
Qпрас = Σnто-1× qто-1, (2.10.1)
не должна превышать периодичности ТО-1 данной марки, т.е.
(Qп+Qp) – Qпрас £ qто-1 (2.10.2)
где nто-1 – общее количество ТО, проводимых за трактором данной марки, т.к. при высших номерах ТО (ТО-2, ТО-3 и ТР) проводится ТО-1.
Проверку проводят при определении количества ТО в планируемом периоде.
Весенне-летние (ВЛ) и осенне-зимние (ОЗ) сезонные ТО проводят в апреле – мае и сентябре – октябре и совмещают с одним из очередных ТО – ТО-2 или ТО-3.
Количество ТО-1, ТО-2 и ТО-3 определится из выражений:
nто-1 = nпто-1 + n pто-1 (2.11)
nто-2 = nпто-2 + n pто-2
nто-3 = nпто-3 + n pто-3
Перед текущими, капитальными ремонтами проводят ресурсные диагностирования для каждого трактора: nрд = nтр + nkp, (2.12)
Графический способ планирования
Графическое планирование ТО начинается с построения интегральной (суммарной) ломаной линии наработки трактора в планируемом периоде в осях «наработка – время».
Методика построения интегральной ломаной линии начинается с определения точки А – начала расхода топлива физическим трактором в планируемом периоде. Для этого на шкале расхода топлива – начало первого квартала года – отмечается отрезок ОА в принятом масштабе, равный величине наработки с начала эксплуатации до планируемого периода. Далее из точки А проводится линия, параллельная оси абсцисс, до пересечения с вертикальной линией конца первого квартала. Точка пересечения соответствует точке В. Из точки Вотложить вверх (нарастающим итогом) величину планируемой наработки на первый квартал в принятом масштабе, полученную точку обозначим точкой С. Из точки С проводят линию, параллельную оси абсцисс, до пересечения с вертикальной линией конца второго квартала и получают точку D. Из точки D откладывают вверх (нарастающим итогом) величину планируемой наработки на второй квартал. Этот принцип построения интегральной ломаной линии сохраняется при планируемой наработке на третий и четвертый кварталы. В результате данного построения получают точки А, С, Е, I, L и соединяют их прямыми отрезками АС, СЕ, EI, IL, которые образуют общую ломаную линию ACEIL, называемую интегральной (суммарной) ломаной линией наработки физического трактора в планируемом периоде, в рассмотренном случае, в течение календарного года по кварталам.
|
|
|
Правильность построения интегральной ломаной линии определяется следующим образом. Из точки А следует провести прямую линию, параллельную оси абсцисс, до пересечения с вертикальной линией конца четвертого квартала. Точка пересечения соответствует точке N. Полученный отрезок LN необходимо умножить на принятый масштаб
будет соответствовать планируемой годовой наработке данного физического трактора, т.е. сумме наработок за 1, 2, 3 и 4-й кварталы.
Построенная и проверенная интегральная ломаная линия служит исходным материалом для определения видов и количества технических обслуживаний в планируемом периоде для данного физического трактора. Для этой цели вторую шкалу (виды и периодичность ТО) разбивают на 48 равных частей, так как эта величина соответствует числу воздействий на физический трактор в межцикловом периоде (от начала эксплуатации до капитального ремонта) и может представлять следующие градуировки.
Целесообразно представлять планирование ТО графическим методом для трактора каждой марки на отдельных рисунках, т.к. наработка до очередных ТО у разных марок тракторов неодинакова.
Усредненные методы планирования ТО
Планирование ТО по наработке марки трактора
Количество разных видов ТО определяют по планируемой наработке. При этом предстоящую наработку всех тракторов одной марки суммируют. Расчеты ведут, начиная с высших видов ТО:
– количество капитальных ремонтов 
; (3.1)
|
|
|
для тракторов марки К-744Р.1:
=0
для тракторов марки «Беларус-800»;«Беларус-82.1»
для тракторов марки ВТ-100Д:
– количество текущих ремонтов 
; (3.2)
для тракторов марки К-744Р.1:
для тракторов марки «Беларус-800»;«Беларус-82.1»
для тракторов марки ВТ-100Д:
– количество ТО-3 
; (3.3)
для тракторов марки К-744Р.1:
для тракторов марки «Беларус-800»;«Беларус-82.1»
для тракторов марки ВТ-100Д:
– количество ТО-2 
(3.4)
для тракторов марки К-744Р.1:
для тракторов марки «Беларус-800»;«Беларус-82.1»
для тракторов марки ВТ-100Д:
– количество ТО-1 
; (3.5)
для тракторов марки К-744Р.1:
для тракторов марки «Беларус-800»;«Беларус-82.1»
для тракторов марки ВТ-100Д:
= 29,4 = 29
где кi – количество тракторов одноименной марки.
Сезонные ТО планируют для тракторов, используемых в зимний период времени, а число ресурсных диагностирований определяют по сумме КР и ТР.
4 Определение трудоемкости ТО, продолжительности простоев
тракторов на ТО, числа исполнителей и коэффициента
технического использования тракторов
4.1 Расчет трудоемкости и продолжительности
простоев тракторов на ТО
Затраты труда и продолжительность простоев на ТО необходимо определять с учетом нормативов трудоемкости ТО и норм времени простоя (табл. 4.1) по видам ТО и маркам тракторов. Количество ТО разных видов принимаем из параграфа
* Нормативы продолжительности простоя (ч) при проведении ТО тракторов ориентировочно составляют 0,5 от нормативов трудоемкости ТО.
Расчеты затрат труда и продолжительности простоев тракторов можно производить по формулам: Зт.об. = SnТО -1× Зт.ТО -1 + SnТО -2× Зт.ТО -2 + SnТО -3× Зт.ТО -3 + SnСТО × Зт.СТО; (4.1)
для тракторов марки К-744Р.1:
Зт.об. = 4∙2,2+1∙11,6+0∙25,3+4∙18,3=93,6 чел.-ч
для тракторов марки Беларус-800»;«Беларус-82.1»
Зт.об. = 19∙2,7+3∙6,4+2∙21,4+6∙17,1= 215,9 чел.-ч
для тракторов марки ВТ-100Д:
Зт.об. = 29∙1,7+5∙5,7+2∙31,8+8∙16,5= 273,4 чел.-ч
tоб = SnТО -1× tТО -1+ SnТО -2× tТО -2+ SnТО -3× tТО -3+ SnСТО × tСТО, (4.2)
для тракторов марки К-744Р.1:
tоб = 4∙1,1+1∙5,8+0∙12,65+4∙9,15=46,8 ч.
для тракторов марки Беларус-800»;«Беларус-82.1»:
tоб = 19∙1,35+3∙3,2+2∙10,7+6∙8,55= 107,95 ч.
для тракторов марки ВТ-100Д:
tоб = 29∙0,85+5∙2,85+2∙15,9+8∙8,25= 136,7 ч.
где Зт.об. – общая трудоемкость ТО, чел.-ч;
tоб – общие затраты времени простоя тракторов на ТО, ч;
nТО -1, nТО -2, nТО -3, nСТО – количество разных видов ТО соответственно по маркам тракторов, шт.;
Зт.ТО -1, Зт.ТО -2, Зт.ТО -3, Зт.СТО – трудоемкость разных видов ТО соответственно по маркам тракторов, чел.-ч;
tТО -1, tТО -2, tТО -3, tСТО – продолжительность простоя на разных видах ТО соответственно по маркам тракторов, ч.
Трудоемкость полевого ремонта для всех методов расчета можно принять в пределах 0,25-0,36 от Зт.об.
Зт.пр =(0,25-0,36) Зт.об, (4.3)
для тракторов марки К-744Р.1:
Зт.пр =0,3∙93,6=28,08 чел.-ч
для тракторов марки Беларус-800»;«Беларус-82.1»:
Зт.пр =0,3∙215,9=64,77 чел.-ч
для тракторов марки ВТ-100Д:
Зт.пр =0,3∙273,4=82 чел.-ч
а продолжительность простоя tпр – соответственно в пределах 0,30-0,50 от tоб
tпр =(0,30-0,50) tоб. (4.4)
для тракторов марки К-744Р.1:
tпр =0,4∙46,8=18,72 ч.
для тракторов марки Беларус-800»;«Беларус-82.1»:
tпр =0,4∙107,95=43,18 ч.
для тракторов марки ВТ-100Д:
tпр =0,4∙136,7=54,68 ч
Таким образом, трудоемкость и продолжительность простоев при периодических ТО и полевых ремонтах тракторов на планируемый период равны
Зтр = Зт.об + Зт.пр; (4.5)
tр = tоб + tпр. (4.6)
для тракторов марки К-744Р.1:
Зтр =93,6+28,08=121,68 чел.-ч
tр =46,8+18,72=65,52 ч.
для тракторов марки Беларус-800»;«Беларус-82.1:
Зтр =215,9+64,77=280,67 чел.-ч
tр =107,95+43,18=151,13 ч.
для тракторов марки ВТ-100Д:
Зтр =273,4+82=355,4 чел.-ч
tр =136,7+54,68=191,38 ч.
Результаты расчетов количества ТО, его трудоемкости и продолжительности простоев тракторов на ТО необходимо свести в таблицу4.2.
Таблица 4.2 - Расчетные данные о планировании ТО тракторов
| Марка трактора | Хоз. номер | Количество ТО | Трудоемкость, чел.-ч. | Продолжительность простоя, ч | ||||||||||||||
| ТО-1 | ТО-2 | ТО-3 | СТО | ТО-1 | ТО-2 | ТО-3 | СТО | пол. рем. | общая | ТО-1 | ТО-2 | ТО-3 | СТО | пол. рем. | общая | |||
| Аналитический способ | ||||||||||||||||||
| К-744Р.1 | №1 | 2 | 0 | 0 | 2 | 4,4 | 0 | 0 | 36,6 | 12,3 | 53,3 | 2,2 | 0 | 0 | 18,3 | 8,2 | 28,7 | |
| №2 | 3 | 0 | 0 | 2 | 6,6 | 0 | 0 | 36,6 | 12,96 | 56,16 | 3,3 | 0 | 0 | 18,3 | 8,64 | 30,24 | ||
| Беларус-800»;«Беларус-82.1 | №3 | 3 | 1 | 0 | 2 | 8,1 | 6,4 | 0 | 34,2 | 14,61 | 63,31 | 4,05 | 3,2 | 0 | 17,1 | 9,74 | 34,9 | |
| №4 | 6 | 1 | 1 | 2 | 16,2 | 6,4 | 21,4 | 34,2 | 23,46 | 101,6 | 8,1 | 3,2 | 12,65 | 17,1 | 16,42 | 57,47 | ||
| №5 | 9 | 2 | 1 | 2 | 24,3 | 12,8 | 21,4 | 34,2 | 27,81 | 92,7 | 12,15 | 6,4 | 12,65 | 17,1 | 19,32 | 67,62 | ||
| ВТ-100Д | №6 | 4 | 1 | 1 | 2 | 6,8 | 5,7 | 31,8 | 33 | 23,19 | 77,3 | 3,4 | 2,85 | 15,9 | 16,5 | 15,5 | 54,25 | |
| №7 | 6 | 2 | 1 | 2 | 10,2 | 11,4 | 31,8 | 33 | 25,92 | 86,4 | 5,1 | 5,7 | 15,9 | 16,5 | 17,28 | 60,48 | ||
| №8 | 9 | 0 | 2 | 2 | 15,3 | 0 | 63,6 | 33 | 33,57 | 111,9 | 7,65 | 0 | 31,8 | 16,5 | 22,38 | 78,33 | ||
| №9 | 10 | 0 | 2 | 2 | 17 | 0 | 63,6 | 33 | 34,08 | 113,6 | 8,5 | 0 | 31,8 | 16,5 | 22,72 | 79,52 | ||
| Итого | - | 52 | 7 | 8 | 18 | 108,9 | 42,7 | 233,6 | 307,8 | 207,9 | 756,21 | 54,45 | 21,35 | 120,7 | 153,9 | 140,2 | 491,51 | |
| Графический способ | ||||||||||||||||||
| К-744Р.1 | №1 | 2 | 0 | 0 | 2 | 4,4 | 0 | 0 | 36,6 | 12,3 | 53,3 | 2,2 | 0 | 0 | 18,3 | 8,2 | 28,7 | |
| №2 | 3 | 0 | 0 | 2 | 6,6 | 0 | 0 | 36,6 | 12,96 | 56,16 | 3,3 | 0 | 0 | 18,3 | 8,64 | 30,24 | ||
| Беларус-800»;«Беларус-82.1 | №3 | 3 | 1 | 0 | 2 | 8,1 | 6,4 | 0 | 34,2 | 14,61 | 63,31 | 4,05 | 3,2 | 0 | 17,1 | 9,74 | 34,9 | |
| №4 | 6 | 1 | 1 | 2 | 16,2 | 6,4 | 21,4 | 34,2 | 23,46 | 101,6 | 8,1 | 3,2 | 12,65 | 17,1 | 16,4 | 57,47 | ||
| №5 | 9 | 2 | 1 | 2 | 24,3 | 12,8 | 21,4 | 34,2 | 27,81 | 92,7 | 12,15 | 6,4 | 12,65 | 17,1 | 19,32 | 67,62 | ||
| ВТ-100Д | №6 | 4 | 1 | 1 | 2 | 6,8 | 5,7 | 31,8 | 33 | 23,19 | 77,3 | 3,4 | 2,85 | 15,9 | 16,5 | 15,5 | 54,25 | |
| №7 | 6 | 2 | 1 | 2 | 10,2 | 11,4 | 31,8 | 33 | 25,92 | 86,4 | 5,1 | 5,7 | 15,9 | 16,5 | 17,28 | 60,48 | ||
| №8 | 9 | 0 | 2 | 2 | 15,3 | 0 | 63,6 | 33 | 33,57 | 111,9 | 7,65 | 0 | 31,8 | 16,5 | 22,38 | 78,33 | ||
| №9 | 10 | 0 | 2 | 2 | 17 | 0 | 63,6 | 33 | 34,08 | 113,6 | 8,5 | 0 | 31,8 | 16,5 | 22,72 | 79,52 | ||
| Итого | - | 52 | 7 | 8 | 18 | 108,9 | 42,7 | 233,6 | 307,8 | 207,9 | 756,21 | 54,45 | 21,35 | 120,7 | 153,9 | 140,2 | 491,51 | |
| По наработке марки тракторов | ||||||||||||||||||
| К-744Р.1 | №1,2 | 4 | 1 | 0 | 4 | 8,8 | 11,6 | 0 | 73,2 | 28,8 | 93,6 | 4,4 | 5,8 | 0 | 36,6 | 18,72 | 46,8 | |
| Беларус-800»;«Беларус-82.1 | №3,4,5 | 19 | 3 | 2 | 6 | 51,3 | 20,4 | 42,8 | 102,6 | 65,1 | 217,1 | 25,65 | 9,6 | 21,4 | 51,3 | 43,18 | 107,95 | |
| ВТ-100Д | №6,7,8,9, | 29 | 5 | 2 | 8 | 49,3 | 28,5 | 63,6 | 132 | 82,02 | 273,4 | 24,65 | 14,25 | 31,8 | 66 | 54,68 | 136,7 | |
| Итого | - | 52 | 9 | 4 | 18 | 109,4 | 60,5 | 106,4 | 307,8 | 186,81 | 584,1 | 54,7 | 29,65 | 53,2 | 153,9 | 116,58 | 291,45 | |
4.2 Определение количества исполнителей и коэффициента
технического использования тракторов
Количество исполнителей периодических и сезонных ТО определяется по формуле
m = Зт.об / Ф, (4.7)
где Ф – фонд рабочего времени исполнителя, ч.
Условно фонд рабочего времени исполнителя при работе на стационаре при выполнении одного вида ТО равен примерно 1900 ч в год. В связи с тем, что при проведении ТО меняются виды работ, фонд рабочего времени можно определить по формуле:
Ф = Др × Тдн × aсм, (4.8)
где Др – число рабочих дней планируемого периода с учетом праздничных и выходных;
Тдн – продолжительность рабочего дня; Тдн = Тсм × ксм.
aсм – коэффициент использования времени смены (для стационарных пунктов ТО – СПТО aсм = 0,8-0,85, а для передвижных средств – агрегат технического обслуживания – АТО – aсм =0,6-0,7);
Тсм – продолжительность смены, Тсм =7ч;
ксм – коэффициент сменности.
Ф = 247∙7∙0,85=1469,6ч.
для тракторов марки К-744Р.1:
m =93,6/1469,6 =0,06=1 чел.
для тракторов марки Беларус-800»;«Беларус-82.1:
m =215,9/1469,6=0,14=1 чел.
для тракторов марки ВТ-100Д:
m =273,4/1469,6=0,18=1 чел.
Для определения коэффициента технического использования необходимо знать время работы тракторов и простоев на разных видах ТО, в том числе и ЕТО.
В связи с тем, что периодичность проведения ТО в моточасах составляет 125, а количество разных видов ТО определено по израсходованному топливу, то можно рассчитать примерную наработку трактора в моточасах:
Тмч = 125 Sni, (4.9)
где Sni – общее количество периодических ТО.
для тракторов марки К-744Р.1:
Тмч =125∙33=4125 мото-ч.
для тракторов марки Беларус-800»;«Беларус-82.1:
Тмч =125∙30=3750 мото-ч.
для тракторов марки ВТ-100Д:
Тмч =125∙52=6500 мото-ч.
Условно сравнивая астрономический час и моточас, можно определить время работы трактора и число нормосмен, выполненных им по формулам
Тр = Тч = 0,8 Тмч; (4.10)
Н = Тр / 7, (4.11)
где Н – количество нормосмен за время работы трактора;
Тр – время работы трактора, ч.
для тракторов марки К-744Р.1:
Тр = Тч =0,8∙4125=3300 ч.
Н =3300/7=471,4
для тракторов марки Беларус-800»;«Беларус-82.1:
Тр = Тч =0,8∙3750=3000 ч.
Н =3000/7=428,5
для тракторов марки ВТ-100Д:
Тр = Тч =0,8∙6500=5200 ч.
Н =5200/7=742,8
Продолжительность простоев на выполнении ЕТО трактора можно определить по формуле
Т ЕТО= t ЕТО× Н, (4.12)
где t ЕТО– норма простоя трактора на ЕТО, ч
для тракторов марки К-744Р.1:
Т ЕТО=0,3∙471,4=141,4ч.
для тракторов марки Беларус-800»;«Беларус-82.1:
Т ЕТО=0,25∙428,5=107,12 ч.
для тракторов марки ВТ-100Д:
Т ЕТО=0,25∙742,8=185,7 ч.
Годовые затраты времени на выполнение разных видов ТО определяют как суммарные:
Тг.ТО= tоб + tпр + ТЕТО. (4.13)
для тракторов марки К-744Р.1:
Тг.ТО= 46,8+18,72+141,4=206,92ч.
для тракторов марки Беларус-800»;«Беларус-82.1:
Тг.ТО= 107,95+43,18+107,12=258,25ч.
для тракторов марки ВТ-100Д:
Тг.ТО= 136,7+54,68+185,7=377,08ч.
Коэффициент технического использования определяют из соотношения
t = Тр / (Тр + Тг.ТО). (4.14)
для тракторов марки К-744Р.1:
t = 3300/(3300+206,92)=0,94
для тракторов марки Беларус-800»;«Беларус-82.1:
t = 3000/(3000+258,25)=0,92
для тракторов марки ВТ-100Д:
t =5200/(5200+377,08)=0,93
Общие выводы
В ходе выполненной работы удалость рассчитать количество ТО для тракторов К-744.Р1, Беларус-800, 82.1 и ВТ-100Д тремя методами.
Самыми точными оказались аналитический и графический методы. Расчёты в этих методах учитывают наработку за весь период эксплуатации каждой единицы техники, что позволяет точно рассчитать количество ТО, ТР и КР в планируемом периоде, также графический способ показывает примерные сроки выполнения определенного вида ТО. Зная точное время проведения того или иного вида ТО можно запланировать ТО на срок, когда трактор наименее задействован в работе. Суммарное количество ТО для тракторов в планируемом периоде: ТО-1 52 раз, ТО-2 7 раз и ТО-3 8раза.
Усреднённый метод, оказался менее точным, но простым в расчётах. Суммарное количество ТО для тракторов в планируемом периоде отличается от тех значений, которые получились в аналитическом и графическом методе, и составляет: ТО-1 57 раз, ТО-2 9 раз и ТО-3 5раз.
Определение трудоёмкости и продолжительности простоёв тракторов позволяет планировать ТО с наименьшими потерями производительности в период посевных и уборочных работ. Общая трудоёмкость в графическом и аналитическом методах составила 756,21 чел-ч, а общая продолжительность простоя 491,51 ч. Трудоёмкость рассчитанная по усреднённому методу составляет 584,1 чел-ч, а общая продолжительность простоя 291,41 ч.
Коэффициент технического использования позволяет узнать на сколько эффективно используется техника. Для тракторов К-744. Р1 он составляет 0,94 для Беларус-800, 82.1 – 0,92 и для трактора Т-100Д – 0,93.
Библиографический список
1. Техническое обслуживание и диагностика машин: метод. указания / Новосиб. гос. аграр. ун-т. Инж. ин-т; сост.: Ю.Н.Блынский, В.С. Кемелев, В.А.Никитин. – Новосибирск, 2017. – 16 с.
