2020-05-25
376
1. Конвекционной,
2. Терморадиационной,
3. Воздушной,
4. Пневматической,
При сборке двигателя необходимо контролировать динамометрическим ключом усилие затяжки
1. Крышек шатунов
2. Крышек коренных подшипников
3. Корпуса муфты сцепления
4. Головки блока поддона картера
16. На сколько размерных групп следует разбивать поршни и цилиндры двигателя, чтобы обеспечить зазоры в соединении в пределах -0.02...0.06 мм. Диаметр поршня d=100-0.04мм, диаметр цилиндраD=100+0.06.
1. на 2
2. на 3
3. на 4
4. на 5
17. Основные виды износа
1. Коррозия металла
2. Износ внутренних и внешних поверхностей
3. Эрозионный и кавитационный
4. Шпоночный, конусный
5. Механический, коррозионно- механический
Восстановление новой резьбы меньшего диаметра, изношенных основных резьб или резьб на валах...
1. Восстановление меньшим размером
2. Восстановление сверления резьбы на другое место
3. Восстановление деталей
4. Восстановление сваркой наплавкой
5. Восстановление большим размером
|
|
|
19. При сборке двигателя поршень подбирают по размерам:
1. В любом сечении по высоте поршня в плоскости, параллельной оси пальца;
2. В любом сечении по высоте поршня в плоскости, перпендикулярной оси пальца;
3. Днища поршня в плоскости, проходящей под углом 45о к оси поршневого пальца;
4. Сечения, проходящего на определенном расстоянии от днища поршня в плоскости, перпендикулярной оси поршневого пальца.
Приработку деталей после ремонта наиболее целесообразно осуществлять
1 Со смазкой большой вязкости
2. Со смазкой малой вязкости при ограниченной смазке
3. При обильной смазке
21. Неплоскостность поверхности головки блока определяют:
1. Индикаторной головкой;
2. Линейкой и щупом;
3. Штангенрейсмусом;
4. Штангенглубиномером;
22. К основным особенностям сварки алюминиевых деталей относятся:
1. На поверхности жидкого металла образуется оксидная пленка, физические свойства которой отличаются от свойств металла;
2. При нагреве до 400-450 С0 металл очень сильно теряет прочность;
3. Металл не имеет площадки текучести при переходе из твердого состояния в жидкое;
4. При обычных скоростях охлаждения (на воздухе) образуются твердые закалочные структуры, которые трудно обрабатываются. при переходе из жидкого состояния в твердое образуется пористость.
23. Использование вибродуговой наплавки возможно для восстановления деталей, имеющих диаметр...
1. более 10 мм;
2. более 40мм;
3. более 80 мм;
4. более 100мм;
Вид обработки и процесс обогащения углеродом и азотом поверхности деталей из стали
1. Цианирование
2. Цементирование
|
|
|
3. Химическая обработка
4. Азотирование
5. Устойчивость
25. Преимущество метода ремонта агрегатов.,
1. Повышение качества ремонта
2. Сокращение расхода восстановления
3. Сокращение срока ремонтируемых машин
4. Сохранение плунжерных пар
5. Сохранение неразъемных соединений
Критерии оценки выполнения тестовых заданий по дисциплине МДК03.01 Реонт автомобилей
количественным критерием оценки правильности выполнения теста служит % выполнение данного теста, представляющего собой отношение количество набранных студентом баллов А к максимальному чилу баллов Р
коэффициент усвоения (к) К= А/Р
| Коэффициент К | Оценка |
| 0,9-1 | 5 (отлично) |
| 0,8-0,89 | 4 (хорошо) |
| 0,7-0,79 | 3 (удовлетворительно) |
| Менее 0,7 | 2 (неудовлетворительно) |
