Операционная карта наплавки

1 2

Примерные вопросы по экзамену и приложения

1. Тип и вид организационной структуры на предприятии, где проходила практика (обоснование).

2. Перспективные методы организации труда рабочих на основе предприятия. В чем их отличие.

3. Что входит в фонд оплаты труда рабочих при ремонте подвижного состава.

4. Что понимается под аббревиатурой ОКОФ. Для чего он необходим.

5. Какие существуют затраты на восстановление и ремонт деталей автотранспортных средств.

6. Виды оплаты труда, существующие надбавки и отчисления на ремонтном предприятии.

7. Для чего необходимо документационное обеспечение на ремонтном предприятии.

8. Какая документация применяется для приема – сдачи транспортного средства в ремонт.

9. Документация на выполнение работ и контроля по их выполнению.

10. Учет выдачи и списания запасных частей и документы, регламентирующие данный учет.

11. Рассчитать себестоимость по технологическому процессу.

12. Разделы, входящие в инструкцию по охране труда рабочего ремонтного предприятия.

Приложение 1

Технологический процесс ремонт коленчатого вала

Операции	Код наименование дефекта	Наименование, содержание операции	Оборудование (код, наименование, инвентарный номер)	Приспособление, инструмент (код, наименование)	Код профессии	Разряд	Тоб./Тшт
1.	Изгиб коленовала ДТ-75М	Токарная. Коленчатый вал помещают в центры токарного станка или на призму,	Токарный станок	Краска или мел	тк	5	4/6
		Проверяют изгиб индикатором часового типа закрепленном на универсальном штативе.	Индикатор часового типа		сл
		Место наибольшего прогиба отмечают мелом или краской			сл	6	3/5
		Слесарная. Коленчатый вал правят на 40-тонном гидравлическом прессе или наклепом чеканкой с помощью пневматического молотка	40т. гидравлический пресс 2135			6	3/5
		У правильного коленчатого вала на магнитном дефектоскопе отсутствуют трещины. Допускается только продольные микротрещины на шейках не доходящие до галтелей.	Магнитный дефектоскоп			5	2/4
2.	Износ опорных и шатунных шеек	Слесарная. Коренные и шатунные шейки коленчатого вала восстанавливают путем шлифования до ремонтного размера. Перед шлифованием шеек коленчатый вал кладут на подставку и с помощью электродрели сверлом диаметром 10 мм с пластинками твердого сплава типа ТК углубляют отверстия масляных каналов на 1мм.	Электродрель	Сверло 10мм Пластинки твердого сплава	сл	5	3/7
		Для шлифования шеек коленчатый вал устанавливают в центрах станка так чтобы радиальное биение не превышало 0,03мм.	Станок шлифовальный 3А423	Круг шлифовальный ПП900х33х305 мм	Сл	5	3/4
		Шейки шлифуют до соответствующего ремонтного размера. При окончательном шлифовании оставляют припуск на полирование 0,004-0,005 мм.			сл	5
		Скругляют и полируют кромки масляных каналов радиусом 0,5-1 мм,		Приспособление ПТ-492 Паста ГОИ №20-30		6	4/8
		Наждачным полотном. Затем полируют одновременно все шейки на специальных станках или приспособлениях		Наждачное полотно зернистостью 6-5	сл	5	5/15

Приложение 2

Технологический процесс ремонта вилки выключения сцепления

Код наименования дефекта	Наименование содержание операции	Оборудование(код, наименование, инвентарный номер)	Приспособление, инструмент(код, наименование)	Код профессии	разряд	Т_о/Т_шт
Износ вилки сцепления	Слесарная: зачистить место износа наждачной бумагой Р80 и обезжирить поверхность обезжиривателем ON GUARD	Верстак ОРГ-4968-01	Обезжириватель ON GUARD Наждачная бумага Р80	Сл.	2	2/5
	Контрольная: Измерить микрометром МК шейку вилки сцепления	Верстак ОРГ-4968-01	Микрометр МК		3	4/3
	Слесарная: Зачистить деталь наждачной бумагой марки Р150 и обезжирить обезжиривателем ON GUARD	Верстак ОРГ-4968-01	Наждачная бумага Р150 Обезжириватель ON GUARD		2	2/7
Овальность вала вилки сцепления	Слесарная: Очистить поверхность наждачной бумагой Р80 и обезжирить поверхность обезжиривателем 646	Верстак ОРГ-4968-01	Наждачная бумага Р80 обезжириватель 646	Сл.	3	2/7
	Контрольная: проверить биение вилки на токарном центровом станке 16К20Ф3 вставить деталь в шпиндель станка раскрутить вилку на малых оборотах и проверить биение вилки индикаторной головкой ич-5 Результат-биения 1мм-устранить овальность с помощью наплавки	станок 16К20Ф3	Индикаторная головка ич-5	Сл.	5	3/5
	Контрольная: вставить деталь в шпиндель станка 16К20Ф3 раскрутить на малых и снова проверить биения вилки индикаторной головкой ич-5 Биения0,1-дефект устранен	Станок токарный 16К20Ф3	Индикаторная головка ич-5	Сл.	5	3/5
	Слесарная: зачистить деталь наждачной бумагой Р 150 и обезжирить наплавочный слой обезжиривателем 646	Верстак ОРГ-4968-01	Наждачная бумага Р150 обезжириватель 646	Сл.	3	2/6
Изгиб вилки выключения сцепления	Слесарная: выправить вилку гидравлическим 40-тонныы прессом окс-1671М Во время правки деталь должна быть прогрета. После правки остудить деталь в прохладном сухом помещении	Верстак ОРГ-4968-01	Пресс 40-тонный окс-1671М	Сл.	3	5/10
	Слесарная: произвести холодную правку мелких дефектов детали с помощью пневматического молота М4129А	Верстак ОРГ-4968-01	Молот пневматический М4129А	Сл.	4	3/6

Операционная карта наплавки

Номер перехода	Содержание перехода	Приспособление, инструмент (код, наименование)	Код, наименование, марка	Тв
1.	Сварочная подогреть вилку газовой горелкой до температуры 150-200 градусов, затем проводится наплавка электродом УСНИ 13/55	Стол сварочный TEMFUS	Усни 13/55	2/3
2.	Сварочная установить вилку в патрон токарного станка 16К20Ф3 и произвести наплавку	Токарный станок 16К20ФЗ	Усни 13/55	3/5
3.	Сварочная прогреть докрасна место изгиба детали ацетиленовой горелки	Стол сварочный TEMFUS	Ацетиленовая горелка г 2-05	3/4