Технологический процесс

Плановое техническое обслуживание портовых подъемно-транспортных машин выполняется персоналом, обслуживающим эти машины (водителями, крановщиками) с привлечением ремонтно-наладочных бригад.

Предусматривается выполнение максимального объема работ в цеховых условиях.

Ремонт механизмов и узлов выполняется на специализированных участках и рабочих местах. Мастерские оснащены универсальными современными станками и нестандартизированном оборудовании для ремонта портового оборудования и приписного флота в соответствии с принятыми видами и категориями ремонта. Предусмотрена механизация трудоемких работ.

Исходные данные

Примечания:

1. Категория взрыво-пожароопасности производства в помещениях 2, 4, 13 - "В", остальных "Д".

2. Расчетная внутренняя температура +18°С, относительная влажность воздуха 60%.

3. Q₁ - подвесной кран.

ТЕМА 7: «ЗДАНИЕ ЦЕНТРАЛЬНОЙ ТРУБНОЙ БАЗЫ»

Экспликация помещений:

1. Участок мойки и правки бурильных труб.

2. Участок гидроиспытаний.

3. Участок дефектоскопии.

4. Компрессорная.

5. Материальный склад.

6. КТП.

7. Уборные.

8. Кладовая.

9. Комната мастера.

10. Склад химреактивов.

Технологический процесс

С помещения 1 начинают свои маршруты все трубы, поступающие на базу. Обсадные и новые бурильные трубы проходят осмотр, контроль параметров резьб, стилоскопию, трещинометрию, дефектоскопию, переносными приборами на проверочном стенде, гидроиспытание давлением до 700 атм. и до 320 атм. (соответственно) комплектацию, паспортиризацию.

Бурильные трубы, бывшие в бурении, проходят чистку, мойку, визуальный осмотр, контроль резьб на стеллаже, правку на правильном прессе, гидроиспытание давлением до 320 атм. на механизированном стеллаже для прессовки труб, толщинометрию и дефектоскопию.

Исходные данные