Технологическое оборудование для оттаивания вагона зимой

Для оттаивания обледеневшего вагона в ремонтно-экипировочном депо имеется специальное технологическое оборудование, а именно комплект Р.2050.

Комплект средств Р.2050 предназначен для обдувки нагретым воздухом ходовых частей и подвагонного оборудования вагонов моделей 61-4170 и 9510 в зимний период с целью снятия ледяных наростов при обслуживании скоростных поездов в РЭД.

Комплект обеспечивает нагрев воздуха, забираемого вентиляторами из помещения РЭД, и подачу нагретого воздуха в коллекторы оттаивания, проложенные вдоль смотровой канавы пути, и далее через воздухораспределительные устройства коллекторов в рабочую зону отогрева вагонов.

Комплект является стационарным оборудованием, принцип действия, режим работы и правила обслуживания которого одинаковы для обеих моделей вагонов.Комплект Р.2050 состоит из восьми вагонных устройств подачи воздуха (УПВ) по одному на два соседних вагона. Каждое устройство включает в себя:

– приточную камеру типа КЦК-8-2 — для потоков воздуха требуемых параметров;

– приточные коллекторы с воздухораспределителями для обдувки холодного оборудования в рабочей зоне;

– воздуховоды обвязки для подвода воздуха от приточной камеры к распределительным коллекторам.

Приточная камера представляет собой набор секций (функциональных блоков), которые позволяют осуществить все технологические операции по подготовке и подаче воздуха в рабочую зону оттаивания вагонов.

Все приточные камеры должны быть установлены под высокой платформой пути, с обеспечением зоны их обслуживания, с подводом пара с левой стороны камер относительно направления потока воздуха.Учитывая необходимость размещения арматуры для отвода конденсата ниже сливного патрубка блока нагрева, установка приточных камер предусмотрена на высоких рамах.Подача и прекращение подачи воздуха на обдув вагонов производятся включением и выключением электродвигателей вентиляторов с помощью электрооборудования (силовых кабелей и типовой пускозащитной аппаратуры), входящей в состав системы электроснабжения РЭД.В процессе оттаивания вагонов вентиляторы комплекта работают в постоянном режиме. Расход воздуха и распределение давления в воздуховодах, отрегулированные при пусконаладке, стабильны, обеспечиваются конструкцией и при исправном оборудовании не требуют постоянного контроля.Температура воздуха, подаваемого на оттаивание, зависит от эксплуатационных факторов (в том числе от температуры окружающей среды и параметров пара), требует контроля при каждом включении каждого устройства и в случае необходимости должна регулироваться путем изменения расхода пара через соответствующий воздухонагреватель; при этом нужно учитывать следующие факторы:

– тепло, израсходованное воздухом непосредственно для плавления льда на поверхности вагонов, соответствует уменьшению температуры потоков воздуха на 30—35 °С;

– непосредственно от воздействия потока нагретого воздуха на поверхность вагонов полностью превращается в воду не более 2/3 начальной массы льда, таяние остальной части льда происходит, после ее обрушивания в канаву, за счет вторичных источников тепла;

– низкотемпературный нагрев воздуха — не более 50 °С в точке контакта с поверхностью;

– время оттаивания — не более 2 ч;

– объем обмерзания — до 2 м³ льда на вагон;

– возможность размещения всего оборудования и подвода коммуникаций только со стороны высокой платформы;

– наличие смотровой канавы.

Для перечисленных условий комплект с 8 камерами типа КЦК-8-2 с предельной производительностью по воздуху до 13 500 м3/ч является оптимальным. Сокращение количества приточных установок приводит к резкому возрастанию габаритов воздуховодов, для прокладки которых нет места, а использование установок меньшей производительности (КЦК-6,3 в количестве 11—12 или КЦК-5 16 шт.) увеличивают стоимость изготовления. Проектом комплекта предусмотрено использование двух видов воздухораспределителей рабочей зоны — регулирующих решеток типа РРПр2-1 и РРПр5-1 для интенсивного обдува тележек и перфорированных вставок для равномерного обдува днищ вагонов с расходом до 80 м3/(чЧм) При этом на обдув тележек должно расходоваться до 50 % объема подводимого воздуха. Решетки РРПр имеют двойную регулировку воздушного потока — по объемному расходу и направлению струи.