Третий, четвертый, пятый и шестой знаки номера у всех вагонов, кроме транспортеров, характеристики не содержат, а седьмой знак кодирует наличие или отсутствие переходной площадки

Тема. Грузовые вагоны. Назначение и классификация вагонов.                      Знаки и надписи на грузовых вагонах. Основные характеристики грузовых вагонов.

Цель:

Задачи:

Классификация грузовых вагонов.

- крытые, предназначены для перевозки зерновых и сыпучих грузов, нуждающихся в защите от атмосферных осадков, для транспортировки тарно-упаковочных и высокоценных грузов. Вагон имеет закрытый кузов, обычно оборудованный дверями и люками;

- полувагон, предназначен для перевозки навалочных грузов (руда, уголь, лесоматериалы и т.п.). Вагон имеет открытый сверху кузов, часто оборудованный разгрузочными люками, а иногда и дверями;

- платформы, предназначены для перевозки длинных и громоздких грузов (лесоматериалов, строительные материалы и их полуфабрикаты), контейнеров, автомашин и т.д.;

-цистерны, предназначенные для перевозки жидких и газообразных грузов (нефть, керосин, бензин, масла, кислоты, сжиженные газы и т.п.);

- изотермические, предназначенные для перевозки скоропортящихся грузов (мясо, рыба, фрукты и т.п.). Кузов такого вагона имеет изоляцию и оснащен специальным оборудованием для создания необходимых температурного и влажностного режимов. Современные изотермические вагоны выполняют в виде рефрижераторных секций с центральной холодильной установкой и помещением для бригады

- вагоны специального назначения, предназначенные для грузов, требующих особых условий перевозок. К этой группе относятся транспортеры для перевозки тяжеловесных и громоздких грузов, вагоны для перевозки автомобилей, цемента, скота, вагоны-хопперы для зерна, минеральных удобрений и др. В эту группу входят вагоны, предназначенные для технических нужд железных дорог (вагоны-мастерские, вагоны восстановительных и пожарных поездов и др.).

Конструкция грузового вагона должна обеспечивать сохранность груза, удобство погрузки и выгрузки и наибольшую вместимость.

В зависимости от места эксплуатации вагоны бывают общесетевыми и промышленного транспорта. К вагонам промышленного транспорта относятся вагоны-самосвалы (думпкары), шлаковозы, чугуновозы, коксосушильные и др.

 

Знаки, надписи и нумерация на грузовых вагонах

Рисунок 4.2 «Знаки и надписи»

Знаки принадлежности вагона РЖД:

1 - Знак принадлежности РЖД.

2 - Номер вагона.

3 - Объем кузова вагона.

4 - Знак оборудования роликовыми подшипниками.

5 - Знак транзитности и габаритности вагона.

6 - Плановый вид ремонта.

7 - Авторежим.

8 - Место нанесения меловых надписей.

9 - Грузоподъемность.

10 - Тара.

11 - Дата постройки вагона.

12 - Какой стране принадлежит вагон.

 

Номер вагона, наносимый на боковой стене, у всех грузовых вагонов имеет восемь знаков. Он состоит из семи основных цифр, несущих информацию о типе вагона и технических и коммерческих признаках, и восьмой - контрольный, предназначенный для проверки правильности передачи номера в документах.

Первый знак номера указывает на тип вагона или род другого технического средства на железнодорожном ходу:

0 - пассажирские вагоны;

1 - локомотивы, путевые машины, краны и другие механизмы;

2 - крытые грузовые вагоны;

3 - транспортеры, шестиосные вагоны, четырехосные хоппер-дозаторы и думпкары,

4 - платформы;

5 - вагоны, находящиеся в собственности предприятий и других ведомств;

6 – четырех - и восьмиосные полувагоны;

7 - четырехосные и восьмиосные цистерны;

8 - изотермические четырехосные вагоны;

9 - прочие четырехосные вагоны.

Второй знак номера кодирует осность и основную характеристику всех грузовых вагонов, кроме транспортеров: цифры от 0 до 8 второго знака - обозначают четырехосные, а цифра 9 - восьмиосные вагоны.

Третий, четвертый, пятый и шестой знаки номера у всех вагонов, кроме транспортеров, характеристики не содержат, а седьмой знак кодирует наличие или отсутствие переходной площадки.