На дорогах вне населенных пунктов тротуаров, как правило, не бывает

 

 

В этом случае роль тротуара выполняет обочина.

 

Обочина – это тоже элемент дороги, и при отсутствии тротуара пешеходы должны двигаться по обочинам.

Таким образом, дорога вне населённого пункта – это всё, что расположено между внешними границами обочин.

 

Полоса движения.

 

Проезжую часть дороги разбивают на полосы движения с помощью продольных прерывистых линий разметки.

 

При этом Правила, желая дисциплинировать транспортный поток (и тем самым повысить безопасность), обязывают водителей во всех случаях соблюдать рядность, то есть двигаться строго по полосам.

 

Правила. Раздел 1. «Полоса движения» — любая из продольных полос проезжей части, обозначенная или не обозначенная разметкой и имеющая ширину, достаточную для движения автомобилей в один ряд.

Разделительная полоса.

 

Итак, Правила разметили проезжую часть на полосы движения, а водителям строго предписали соблюдать рядность.

 

 

 

Осталось только посередине проезжей части провести сдвоенную сплошную линию (пересекать которую запрещено) и, казалось бы, должный порядок наведён.

 

 

Но дело в том, что разметка (даже сдвоенная сплошная) не является физическим препятствием, и любой нарушитель, желающий её пересечь, может сделать это без труда.

Ок, сказали Правила и придумали ещё один элемент дороги – разделительную полосу.

 

 

 

 

Конструктивно разделительная полоса может быть выполнена по-разному, но назначение у неё одно – разделить дорогу на разные, изолированные друг от друга проезжие части.

И вот что теперь нам крайне важно понимать!