2014-02-02
1474
Диффузор. Диаметр горловины диффузора выбирается таким, чтобы необходимое разрежение и скорость потока воздуха создавали условия для тонкого распыливания и интенсивного испарения топлива при различных режимах работы двигателя. Эти требования должны удовлетворяться при возможно малом гидравлическом сопротивлении диффузора, что позволит повысить весовое наполнение цилиндров двигателя.
Часовой расход воздуха (м3), проходящего через горловину диффузора, как было установлено, равен:
или 
,
где dдиф – диаметр горловины диффузора.
Часовой расход воздуха (м3), поступающего в цилиндры четырехтактного двигателя, составляет:
,
где D и S – диаметр цилиндра и ход поршня.
Учитывая, что часовой расход воздуха, поступающего в цилиндры двигателя, равен часовому расходу воздуха, проходящего через горловину, и решая совместно их выражения относительно dдиф, получим:
.
Скорость воздушного потока в горловине диффузора, обеспечивающая распыливание топлива, должна составлять: при минимально устойчивом числе оборотов 45–50 м/с, при режиме максимальной мощности 110–150 м/с.
|
|
|
Если при расчете принята скорость воздушного потока в горловине диффузора, разрежение, необходимое для реализации такой скорости, может быть определено из выражения, согласно которому:
.
Жиклер. Диаметр жиклера выбирается таким, чтобы необходимый расход топлива достигался при данном разрежении в горловине диффузора. Порядок расчета следующий.
Часовой расход топлива (м3) через отверстие жиклера согласно выражению составляет:
или
,
где dжикл – диаметр отверстия жиклера.
Отсюда диаметр отверстия жиклера:
.
Скорость истечения топлива из жиклера может быть определена согласно выражению:
.
Коэффициент скорости истечения топлива зависит от формы и соотношения размеров жиклера, температуры, вязкости и удельного веса топлива, разрежения в горловине диффузора и других факторов.
Скорость истечения топлива из жиклера значительно ниже скорости воздушного потока в горловине диффузора и, в зависимости от разрежения в диффузоре, составляет от 3 до 6 м/сек.
