2021-07-07
47Атмосферное электричество.
Начну со свойств воздуха. Сухой воздух это очень хороший диэлектрик, это давно изучено, и экспериментально в том числе, есть таблицы зависимости проводимости воздуха от её влажности. Так вот, даже влажный воздух проводит ток плохо, и только при очень высокой влажности (100%) и очень высоком напряжении, можно услышать треск высоковольтных проводов, при том что напряжение в них 100000—200000 Вольт, не путать с Ваттами.
Известно почему это так, в сухом воздухе очень малое количество зарядов, это измерено экспериментально, есть приборы, которые это измеряют, есть таблицы. Даже во влажном воздухе свободных зарядов мало. И только при очень высоком напряжении и высокой напряжённости поля эти заряды, появляются, потому что высоченной напряжённостью поля, при огромном напряжении, разрывает молекулы воздуха на радикалы и образуются ионы, и новые молекулы из этих радикалов, озон и закись азота. Это во время грозовой погоды, или вокруг очень высоковольтного провода.
Как же, спросите вы, некоторым удавалось собирать атмосферное электричество. Бенджамин Франклин запускал воздушного змея, на большую высоту, при сильном ветре и в плохую погоду. Запускал он его очень высоко, в тот слой воздуха, где заряды уже образовались, за счёт грозовых облаков, или проноса сильным ветром водяной аэрозоли через его летающего змея. Другой учёный Плаусон, запускал, аэростаты, воздушные и гелиевые шары, снабжённые проволокой с острыми иглами, либо специальными сетями. Запускал он эти шары на высоту, на которой всегда дует ветер, например два километра от уровня земли. Лумис запускал аэростат на меньшую высоту, но с зажённой горелкой, для образования зарядов путём горения пламени, то есть использовал топливо для получения заряженных частиц, и его аэростат был также в потоке хорошего ветра.
Самая высокая мощность, полученная с помощью аэростата поднятого на высоту два километра и снабжённого специальными зарядо-уловителями, это 700 Ватт, нет не килоВатт, это не опечатка, Ватт, не путать с Вольтами.
Устройство мачтового типа, очень высоки и имеют очень сложное устройство, и работают не всё время, только при подходящих погодных условиях.
На очень большой высоте.
С макушки высоченной мачты.
